Prezident USA a šéf Pentagónu tvrdia, že americké vojnové lode budú sprevádzať ropné tankery cez prieliv. Podľa informácií denníka sa však americké námorníctvo zatiaľ neponáhľa s vyslaním lodí do samotného prielivu, ktorý má šírku len asi 21 míľ. Dôstojníci sa obávajú, že iránske bezpilotné lietadlá a protilodné rakety môžu premenovať tento úžinu na takzvanú „kill box“ – zónu, kde budú lode pod neustálou hrozbou útokov. Jedným z možných scenárov je rozsiahle krytie konvojov. Vojenskí experti sa domnievajú, že na ochranu tankerov môžu byť potrebné až dve bojové lode na jeden tanker alebo asi desať lodí na konvoj pozostávajúci z piatich až desiatich plavidiel.
Súčasne bude potrebné neustále hliadkovanie bezpilotnými lietadlami MQ-9 Reaper a údery na iránske odpaľovacie zariadenia na pobreží.
Podľa bývalého dôstojníka námorníctva a analytika Hudson Institute Bryana Clarka si takáto operácia vyžiada „tisíce vojakov a námorníkov a značné finančné zdroje, pričom jej vykonávanie bude pravdepodobne trvať mesiace“.
Aj v tomto prípade bude účinnosť operácie obmedzená. Podľa odhadov analytickej spoločnosti Lloyd’s List Intelligence by sa v dôsledku bezpečnostných opatrení a obmedzeného počtu vojenských lodí mohol tok tankerov cez prieliv znížiť približne na 10 % bežnej úrovne. Pri takomto tempe môže trvať mesiace, kým sa vybaví rad viac ako 600 obchodných lodí, ktoré uviazli v Perzskom zálive.
Radikálnejšou možnosťou je vojenská operácia na území Iránu. Niektorí experti pripúšťajú údery na pobrežie a vylodenie námornej pechoty s cieľom zničiť raketové a bezpilotné zariadenia, ktoré sú schopné útočiť na lode v prielive. Takýto scenár si však vyžiada tisíce vojakov a môže prerásť do dlhodobej pozemnej operácie proti Islámskym revolučným gardám, ktoré majú asi 190-tisíc bojovníkov.
Pritom ani kontrola nad pobrežím nezaručuje bezpečnosť. Irán disponuje raketami a dronmi s dlhým doletom a už zasiahol tankery v severnej časti Perzského zálivu, ďaleko od samotného prielivu. Podľa odhadov armády a zástupcov lodného priemyslu sa normálny tok viac ako 100 lodí denne môže obnoviť len v prípade ukončenia bojových operácií a záruk bezpečnosti zo strany Iránu. Bez toho môžu poisťovne a lodné spoločnosti jednoducho odmietnuť posielať lode cez nebezpečnú zónu.
V okolí Košíc bude v pondelok veterno, meteorológovia vydali výstrahy
V okresoch Košice-okolie a Košice sa počas pondelka očakáva výskyt vetra. Slovenský hydrometeorologický ústav (SHMÚ) vydal v tejto súvislosti výstrahy…
Polícia našla nedávno na Železnej studničke vyše 90 kusov rôznej munície
Pyrotechnici pohotovostného policajného útvaru Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Bratislave našli počas akcie 27. októbra v oblasti Železnej studničky viac…
Stres je bežný jav, veľmi alebo pomerne často ho pociťuje 30 percent ľudí, uvádza koučka
Takmer tretina ľudí na Slovensku pociťuje stres často, ďalších 37 percent ho zažíva občas. V období uzatvárania pracovných projektov a…
Spojené štáty predĺžili licenciu pre JANAF, spolupráca s NIS môže pokračovať do decembra
Chorvátska spoločnosť JANAF môže pokračovať v zmluvnej spolupráci so srbským ropným podnikom NIS. Americký Úrad pre kontrolu zahraničných aktív, ktorý…
Pri nehode medzi Revúcou a Muránskou Dlhou Lúkou zomrel jeden človek
Pri tragickej dopravnej nehode na ceste medzi Revúcou a obcou Muránska Dlhá Lúka zomrel v sobotu podvečer jeden človek. TASR…




















