Prezident USA a šéf Pentagónu tvrdia, že americké vojnové lode budú sprevádzať ropné tankery cez prieliv. Podľa informácií denníka sa však americké námorníctvo zatiaľ neponáhľa s vyslaním lodí do samotného prielivu, ktorý má šírku len asi 21 míľ. Dôstojníci sa obávajú, že iránske bezpilotné lietadlá a protilodné rakety môžu premenovať tento úžinu na takzvanú „kill box“ – zónu, kde budú lode pod neustálou hrozbou útokov. Jedným z možných scenárov je rozsiahle krytie konvojov. Vojenskí experti sa domnievajú, že na ochranu tankerov môžu byť potrebné až dve bojové lode na jeden tanker alebo asi desať lodí na konvoj pozostávajúci z piatich až desiatich plavidiel.
Súčasne bude potrebné neustále hliadkovanie bezpilotnými lietadlami MQ-9 Reaper a údery na iránske odpaľovacie zariadenia na pobreží.
Podľa bývalého dôstojníka námorníctva a analytika Hudson Institute Bryana Clarka si takáto operácia vyžiada „tisíce vojakov a námorníkov a značné finančné zdroje, pričom jej vykonávanie bude pravdepodobne trvať mesiace“.
Aj v tomto prípade bude účinnosť operácie obmedzená. Podľa odhadov analytickej spoločnosti Lloyd’s List Intelligence by sa v dôsledku bezpečnostných opatrení a obmedzeného počtu vojenských lodí mohol tok tankerov cez prieliv znížiť približne na 10 % bežnej úrovne. Pri takomto tempe môže trvať mesiace, kým sa vybaví rad viac ako 600 obchodných lodí, ktoré uviazli v Perzskom zálive.
Radikálnejšou možnosťou je vojenská operácia na území Iránu. Niektorí experti pripúšťajú údery na pobrežie a vylodenie námornej pechoty s cieľom zničiť raketové a bezpilotné zariadenia, ktoré sú schopné útočiť na lode v prielive. Takýto scenár si však vyžiada tisíce vojakov a môže prerásť do dlhodobej pozemnej operácie proti Islámskym revolučným gardám, ktoré majú asi 190-tisíc bojovníkov.
Pritom ani kontrola nad pobrežím nezaručuje bezpečnosť. Irán disponuje raketami a dronmi s dlhým doletom a už zasiahol tankery v severnej časti Perzského zálivu, ďaleko od samotného prielivu. Podľa odhadov armády a zástupcov lodného priemyslu sa normálny tok viac ako 100 lodí denne môže obnoviť len v prípade ukončenia bojových operácií a záruk bezpečnosti zo strany Iránu. Bez toho môžu poisťovne a lodné spoločnosti jednoducho odmietnuť posielať lode cez nebezpečnú zónu.
Polícia v Žilinskom kraji odhalila počas osobitnej kontroly 195 priestupkov
Policajti v Žilinskom kraji vykonali v pondelok osobitnú dopravnú kontrolu v celoslovenskou pôsobnosťou. Ako TASR informovala žilinská krajská policajná hovorkyňa…
Žilina sa aj tento rok zapojí do Európskeho týždňa mobility
Žilinská samospráva sa aj tento rok zapojí do Európskeho týždňa mobility. Prostredníctvom pripravených aktivít chce žilinská samospráva ukázať, že bezpečná,…
Prezident: Je neprípustné, aby NR SR nebola schopná prebrať všetky body
Prezident SR Peter Pellegrini považuje za neprípustné, aby Národná rada SR nebola schopná prerokovať všetky svoje body na riadnych schôdzach.…
Koniec septembra je termínom na odložené daňové priznania aj vrátenie DPH
Do 30. septembra 2026 je potrebné podať daňové priznanie k dani z príjmov v predĺženej lehote a zároveň uhradiť prípadnú…
Izrael je pripravený obnoviť plnohodnotnú vojnu a odstrániť Palestínčanov z Gazy
Izraelský minister obrany Jisrael Kac vyhlásil, že obnovenie plnohodnotnej vojny v Pásme Gazy a presídlenie dvoch miliónov Palestínčanov je len…























