Tibor Gašpar očakáva, že vláda bude o cenách palív ďalej rokovať so Slovnaftom

Vláda minulý týždeň rokovala s predstaviteľmi Slovnaftu. Poukázal aj na českú iniciatívu, ktorá podľa jeho slov počíta s dočasným znížením jednej z daní. Zaregistroval zámer progresívne zdaniť veľké zisky, podľa neho zrejme rafinérií.

Podobným smerom bude podľa neho musieť uvažovať a diskutovať aj slovenská vláda. Znižovanie spotrebnej dane alebo DPH však nepovažuje za riešenie, ktoré by sa automaticky premietlo do cien.

„Nemyslím si, že je priestor na znižovanie či spotrebnej dane alebo DPH,“ povedal Gašpar. Podľa neho sa zníženie dane nemusí automaticky prejaviť v znížení alebo stabilizácii cien pohonných látok.

Ceny pohonných látok na Slovensku opäť rastú, benzín zrýchlil zdražovanie

Gašpar zároveň predpokladá, že vláda bude o tejto otázke ďalej rokovať. „Do akej miery pristúpi ku nejakému osobitnému zdaneniu, uvidíme,“ uviedol. Zároveň upozornil, že ani vyššie zdanenie Slovnaftu sa podľa neho nemusí prejaviť v cenách pohonných látok.

Podľa Gašpara Slovnaft v súvislosti s vyšším zdanením argumentoval tým, že svoje zisky v súčasnosti využíva na úpravu technológií, aby mohol spracovávať aj inú než ruskú ropu.

Predstavitelia Slovnaftu minulý týždeň podľa jeho slov tvrdili, že ceny, za ktoré spoločnosť predáva, patria medzi najnižšie v Európe medzi členskými krajinami. Priestor na ďalšie znižovanie preto podľa neho zrejme nie je veľký.

Gašpar považuje problém cien palív za širšiu otázku, ktorá presahuje možnosti Slovenska. Poukázal na rozhodnutia Európskej únie týkajúce sa obmedzovania odberu energií z východu a na postavenie Slovenska ako vnútrozemskej krajiny.

Nedostatok ropy a palív podľa šéfa Slovnaftu Szabóa zvyšuje tlak na ceny

Slovensko však nemá pobrežie a nemá možnosť tak budovať terminály na skvapalnený plyn dovážaný z iných oblastí. V prípade dodávok ropy poukázal na ropovod Adria.

Na tejto trase podľa Gašpara zatiaľ neprebehli skúšky kapacity, ktoré by ukázali, či dokáže zabezpečiť potrebné dodávky pre Slovensko, Maďarsko a ďalšie krajiny. Chorvátsko deklarovalo, že poplatky za prepravu nebudú nízke a že bude rozhodovať aj o tom, aká ropa sa bude do potrubia dodávať.

Gašpar zároveň otvoril otázku možnej jednotnej ceny v rámci Európskej únie bez ohľadu na tranzitné poplatky a ďalšie okolnosti. Sám však pripustil, že takéto riešenie nemusí byť možné vzhľadom na rozdielne ekonomiky jednotlivých krajín.

Prečítajte si tiež

• Cena nafty v Európe prudko stúpla na rekordné maximá