Cena nafty v Európe prudko stúpla na rekordné maximá

Nemecko v stredu podľa motoristického klubu ADAC, o ktorom informoval nemecký spravodajský portál t-online, zaznamenalo nové historické maximum. Cena nafty dosiahla 2,471 eura za liter. Motoristi tak za liter platia približne o 71 centov viac ako pred začiatkom vojny. Rekordné úrovne dosiahli aj ceny benzínu.

Politici strany Alternatíva pre Nemecko (AfD) situáciu využívajú na kritiku vládnej energetickej politiky.

„Cena paliva: Merzova vláda je za nami! Neuveriteľných 2,55 eura za liter nafty a 2,34 eura za super tu na čerpacej stanici. V Nemecku sa platia najvyššie dane z pohonných hmôt. Pred dvoma dňami som natankoval za 176,00 eura a moje auto nebolo ani plné,“ napísal nemecký poslanec Dr. Ingo Hahn.

Podľa najnovších oficiálnych týždenných údajov bolo na čele Európskej únie s cenou 2,505 eura za liter Fínsko. Tesne za ním nasledovalo Dánsko s 2,502 eura a Holandsko s 2,494 eura. Priemer v celej EÚ dosiahol v polovici septembra 2,075 eura za liter.

Na niektorých jednotlivých čerpacích staniciach v Nemecku, Francúzsku a Taliansku sa cena dokonca priblížila k 2,90 eura za liter alebo túto hranicu prekročila. Vážený priemer na ôsmich hlavných trhoch dosiahol vo štvrtok 2,172 eura za liter. Jeden z politikov AfD, Martin Hess, upozornil aj na čerpaciu stanicu, kde cena prvýkrát dosiahla 3 eurá za liter.

Rast cien pohonných hmôt má viacero príčin

Veľkoobchodné ceny nafty v severozápadnej Európe a Stredomorí dosiahli začiatkom tohto týždňa rekordné alebo takmer rekordné úrovne. Neskôr síce mierne klesli, no naďalej zostávajú vysoké.

Za rastom cien energií stojí viacero faktorov. Patrí medzi ne narušenie lodnej dopravy cez Hormuzský prieliv, postup síl Húsíov v Jemene, predĺžený ruský zákaz vývozu nafty, vyčerpané zásoby, vysoké rafinérske marže a sezónne rastúci dopyt.

S rýchlo sa blížiacou zimnou vykurovacou sezónou odborníci varujú, že energetická kríza by sa mohla ešte zhoršiť.

„Prerušenia dodávok, vyčerpané zásoby a silné rafinérske marže zdôrazňujú čoraz vážnejší nedostatok stredných destilátov,“ napísal v správe zo 16. septembra Ole Hansen, vedúci komoditnej stratégie v spoločnosti Saxo.

Ropa zostáva nad 100 dolármi za barel

Ceny ropy zostali zvýšené nad hranicou 100 dolárov za barel. Cena rafinovanej nafty však rástla oveľa rýchlejšie v porovnaní s cenami ropy, pričom podobný vývoj sa prejavuje aj v Spojených štátoch.

Výrazne sa líšia aj veľkoobchodné ceny elektriny v jednotlivých častiach Európy. Taliansko zaznamenalo v niektorých zónach denné ceny výrazne nad 200 eur za megawatthodinu, zatiaľ čo severským trhom sa podarilo zostať oveľa nižšie.

Predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová v stredu v Európskom parlamente uviedla, že kríza v oblasti Hormuzského prielivu od začiatku konfliktu zvýšila náklady EÚ na dovoz fosílnych palív o 90 miliárd eur „bez toho, aby bola pridaná čo i len jedna molekula energie“.

Vyzvala na rýchlejšie investície do elektrických sietí, skladovania a čistej energie. Podľa nej Európa nemôže zostať priemyselnou veľmocou so štrukturálne vysokými cenami energií.

„Urobme z Európy elektrickú budúcnosť,“ povedala von der Leyenová a vyzvala na zdvojnásobenie podielu elektriny na spotrebe energie do roku 2040.

Brusel pripravuje opatrenia

Balík opatrení Európskej komisie AccelerateEU, ktorý bol spustený v apríli, zdôrazňuje užšiu koordináciu pri plnení zásobníkov plynu a možnom uvoľňovaní zásob ropy. Súčasťou je aj nové monitorovacie stredisko pre palivá na sledovanie dodávok a dočasný rámec štátnej pomoci METSAF platný do 31. decembra pre poľnohospodárstvo, rybárstvo, dopravu a energeticky náročné odvetvia.

Členské štáty sú vyzývané, aby namiesto rozsiahlych dotácií na fosílne palivá využívali cielené a časovo obmedzené nástroje, ako je podpora príjmu, energetické poukážky, sociálne tarify a nižšie dane z elektriny pre zraniteľné domácnosti.

Nemecko zvažuje zníženie DPH

Medzitým sa vlády členských štátov EÚ snažia krízu zvládnuť vlastnými opatreniami.

Nemecká ministerka hospodárstva Katherina Reicheová navrhla dočasné zníženie DPH z pohonných hmôt z 19 percent na 7 percent. Podľa nej by to „mohlo riešiť záťaž tam, kde sa priamo pociťuje: na čerpacích staniciach, a malo by to okamžitý účinok“.

Kancelár Friedrich Merz sľúbil kroky proti „navyšovaniu cien“, konkrétne opatrenia však neoznámil. Nemecký minister financií Lars Klingbeil a ďalší predstavitelia v piatok naliehali na diskusiu o neočakávaných daniach pre energetické spoločnosti s argumentom, že tieto spoločnosti „zneužívajú situáciu“.

Komisár EÚ pre hospodárstvo Valdis Dombrovskis uviedol, že Brusel v súčasnosti nemá plán na zavedenie celoeurópskej dane a že zdaňovanie zostáva v kompetencii jednotlivých štátov.

Vysoké ceny ohrozujú dopravu a priemysel

Priemyselné skupiny varujú, že vysoké ceny nafty zvyšujú prepravné sadzby a ohrozujú konkurencieschopnosť, najmä v cestnej doprave, ktorá je od tohto paliva stále výrazne závislá.

Úradníci EÚ a jednotlivých štátov tvrdia, že zimné skladovanie plynu je podľa plánu a neexistuje žiadna bezprostredná núdzová situácia v dodávkach. Zároveň však uznávajú, že ceny zostanú zvýšené, kým sa nezmiernia geopolitické riziká a nebude k dispozícii viac domácej čistej energie.

Prečítajte si tiež

• Ceny pohonných látok na Slovensku opäť rastú, benzín zrýchlil zdražovanie