Bratislava 2. mája 2024 (HSP/ABCnews/ BBCnews/ Foto:Foto:Pixabay)
Elon Musk pristúpil k ráznemu kroku – spoločnosť Tesla prepustila celú divíziu Supercharger. Ide o celé oddelenie zodpovedné za nabíjačky elektromobilov Tesla. V celom automobilovom priemysle rastú obavy, že elektromobily iných výrobcov budú mať problém pripojiť sa k nabíjačkám
Zamestnanci spoločnosti Tesla tvrdia, že celý tím Supercharger dostal výpoveď. Niekoľko vedúcich pracovníkov tímu zverejnilo na sociálnych sieťach správy o tom, že im v pondelok večer generálny riaditeľ Elon Musk oznámil, že prepúšťa celú skupinu približne 500 zamestnancov. Musk to následne potvrdil v utorok v príspevku na sociálnej sieti X.
„Bohužiaľ, úsek Supercharger už v Tesle nie je,“ uviedol na LinkedIn Lane Chaplin, ktorý sa označil za bývalého vedúceho oddelenia pre získavanie nehnuteľností Tesly na účel nabíjania v Severnej Amerike.
Technologický spravodajský portál The Information, denník The New York Times a ďalšie médiá informovali, že Musk manažérov o prepúšťaní informoval v e-maile. Správy priniesli redakcie ABCnews a BBCnews.
Supercharger
Spoločnosť uvádza, že na celom svete je viac ako 50 000 nabíjačiek Supercharger, čo z nej robí najväčšiu sieť rýchleho nabíjania elektrických vozidiel na svete. Elon Musk uviedol, že firma čelí silnej konkurencii a tak zruší každé desiate pracovné miesto. Musk dodal, že pokiaľ ide o znižovanie nákladov musel byť “absolútne tvrdý”.
Viacerí zamestnanci potvrdili svoj odchod z divízie Supercharger, ktora mala stovky zamestnancov a bola zodpovedná za navrhovanie nabíjačiek a ich rozmiestňovanie po celom svete. Zníženie počtu zamestnancov oddelenia nabíjania vyvolalo v odvetví otázky, či bude fungovať systém nabíjania elektromobilov (EV) od iných výrobcov automobilov.
Spoločnosť Ford, ktorá ako prvá v odvetví podpísala zmluvu so spoločnosťou Tesla, však uviedla, že jej plány na spoluprácu sa nezmenili. Spoločnosť General Motors bola o niečo opatrnejšia. „Naďalej sledujeme situáciu týkajúcu sa zmien v tíme Supercharger a potenciálnych dopadov,“ uviedla vo vyhlásení.
Takmer všetky ostatné automobilky predávajúce elektrické vozidlá v USA sa prihlásili do siete Supercharger spoločnosti Tesla, ktorá má najviac zásuviek zo všetkých sietí v krajine. Jej nabíjacie stanice sú tiež strategicky umiestnené pozdĺž medzištátnych diaľnic a iných dôležitých cestovných koridorov. Podľa údajov amerického ministerstva energetiky má Tesla v celom USA 2 261 rýchlonabíjacích staníc s 25 491 zástrčkami.
Sieť nabíjačiek spoločnosti Tesla je všeobecne považovaná za špičku v odvetví. Tesla tiež nedávno uzavrela dohody s niekoľkými konkurenčnými výrobcami automobilov v Severnej Amerike, aby prijali jej nabíjací štandard “NACS” a ich vozidlá mohli využívať túto sieť.
Funguje aj pre iné značky EV
Otvorenie nabíjacej siete sa považovalo za veľké víťazstvo spoločnosti Tesla, ktorá by tak získala dodatočné príjmy od majiteľov elektrických vozidiel zakúpených od iných spoločností. Rozšírenie prístupu k sieti, ktorá bola predtým prístupná len majiteľom vozidiel Tesla, tiež pomohlo rozptýliť obavy, že majitelia elektromobilov nemajú dostatok nabíjacích staníc, aby mohli cestovať bez toho, aby sa im vyčerpala “šťava”. Odvetvie tiež prešlo na nabíjaciu zástrčku Tesla, ktorá sa teraz stala štandardom.
Fred Lambert, šéfredaktor spravodajskej webovej stránky o elektrických vozidlách Electrek, na sociálnych sieťach napísal, že je z tohto kroku “veľmi zmätený”. „Ak niečo bolo v spoločnosti Tesla jednoznačným úspechom, tak je to sieť Supercharger. Dokonca aj z pohľadu talentov. Žiadny iný nabíjací tím na svete nedokázal urobiť to, čo Tesla,“ napísal.
Sam Abuelsamid, hlavný analytik pre výskum e-mobility v spoločnosti Guidehouse Insights, uviedol, že Muskovo rozhodnutie je mätúce. Zrušenie oddelenia nabíjania prichádza práve v čase, keď sa do siete Tesly integruje hardvér a softvér od iných výrobcov automobilov „Na to, aby ste ich mohli vykonávať a spravovať, potrebujete zamestnancov, ktorí môžu ísť do terénu a udržiavať hardvér a softvér v prevádzke,“ povedal.
„Existuje značné riziko, že sieť Tesly bude menej stabilná. Elektromobily od iných výrobcov automobilov budú mať problémy s prepojením s nabíjačkami,“ povedal Abuelsamid.
Musk podľa neho môže považovať sieť Supercharger za stratovú aj napriek tomu, že ju sprístupnil ostatným výrobcom automobilov. Znižuje výdavky v snahe obnoviť zisky, ktoré sa znížili v dôsledku spomalenia predaja elektromobilov.
Znižuje náklady
V utorok na X Musk napísal, že Tesla stále plánuje rozširovať sieť Supercharger, “len pomalším tempom pre nové lokality a s väčším zameraním na 100 % prevádzkyschopnosť a rozširovanie existujúcich lokalít”.
Musk znižuje počet zamestnancov v snahe znížiť náklady v súvislosti s klesajúcim predajom a spomaľujúcim sa dopytom po elektrických vozidlách. Začiatkom tohto mesiaca spoločnosť uviedla, že prepustí približne 10 % zo svojich 140 000 globálnych zamestnancov.
Akcie spoločnosti Tesla sa v stredu v poludňajšom obchodovaní znížili o 1,2 %. Ich hodnota v tomto roku zatiaľ klesla o viac ako 27 %. Je to dôsledok klesajúcich tržieb spoločnosti, ktorá sa musí vyrovnať s vyšetrovaním bezpečnosti svojho systému asistovanej jazdy Autopilot aj so sťahovaním vozidiel z trhu v súvislosti so svojím najnovším modelom Cybertruck.
Minulý rok sedem veľkých výrobcov automobilov vrátane Mercedesu, Hondy, BMW a Hyundai-Kia založilo spoločný podnik na vybudovanie konkurenčnej siete rýchleho nabíjania.
Prečítajte si tiež :
11.6°C
11.7°C
15.6°C
12.2°C
.JPG)
.jpg)
.jpg)
