Ojazdené autá sú drahšie v Česku ako na Slovensku, častejšia je aj manipulácia s kilometrami

Priemerná cena ojazdených áut v Česku medziročne vzrástla o 4,7 percenta, na Slovensku o 7,8 percenta, čo predstavuje približne 900 eur. Priemerný vek predávaných vozidiel bol v oboch krajinách podobný – na Slovensku 9,45 roka a v Česku 9,54 roka. Na Slovensku sa ojazdené autá v prvom polroku predávali priemerne 64 dní, v Česku 70 dní. V oboch krajinách sa priemerná doba predaja medziročne predĺžila o tri dni.

Rozdiel sa ukázal pri deklarovanom počte najazdených kilometrov. V Česku mali predávané vozidlá v priemere 142-tisíc kilometrov, na Slovensku 151-tisíc kilometrov. Cebia však upozorňuje, že nižší priemerný nájazd v Česku môže súvisieť aj s častejšou manipuláciou s tachometrami. Manipuláciu podľa jej údajov vykazuje približne 30 percent preverovaných vozidiel v Česku, na Slovensku približne 17 percent.

Rozdiel súvisí aj s dovozom ojazdených áut. V Česku bolo v prvom polroku novo zaregistrovaných viac ako 80-tisíc dovezených ojazdených osobných áut, medziročne o 10,4 percenta viac. Na Slovensku počet dovezených vozidiel klesol o 1,8 percenta na niečo cez 28-tisíc áut.

Najčastejším podvodom na oboch trhoch podľa Cebie zostáva zatajenie poškodení a havárií. Ide aj o vozidlá po vážnych nehodách alebo totálnych škodách, ktoré môžu byť následne opravené neoriginálnymi dielmi. Spoločnosť zároveň upozorňuje na nepravdivé tvrdenia o počte predchádzajúcich majiteľov. V Česku sa predávalo 44 percent áut s deklaráciou, že ide o vozidlá po prvom majiteľovi, na Slovensku 33,9 percenta. Informácia však býva podľa analýzy často zavádzajúca.

Odlišné je aj zastúpenie pohonov. Na Slovensku naďalej dominujú dieselové vozidlá s podielom 51,9 percenta, zatiaľ čo v Česku majú väčší podiel benzínové autá, ktoré tvoria 47,6 percenta trhu. Elektromobily predstavovali 3,2 percenta slovenského a 3,7 percenta českého trhu. Hybridy mali na Slovensku podiel 4,2 percenta, v Česku 3,2 percenta.

Podľa Cebie preto samotná priemerná cena nie je dostatočným dôvodom na rozhodnutie, či sa kupujúcemu oplatí ísť po ojazdené auto do Česka. Pri konkrétnom vozidle je dôležité porovnať jeho vek, motorizáciu, nájazd, pôvod a najmä preveriť jeho históriu a technický stav.