Sedem krajín OPEC+ ponechá v decembri ťažobné limity na septembrovej úrovni

Podľa dohodnutých kvót môžu tieto krajiny spoločne ťažiť 31,01 milióna barelov ropy denne. Najväčší objem pripadá na Saudskú Arábiu s 10,478 milióna barelov denne a Rusko s 9,949 milióna barelov. Irak má stanovenú kvótu 4,431 milióna barelov, Kuvajt 2,676 milióna, Kazachstan 1,628 milióna, Alžírsko 1,007 milióna a Omán 841-tisíc barelov denne.

Producenti na stretnutí vyhodnotili aktuálny vývoj svetového ropného trhu a jeho ďalšie vyhliadky. Všetkých sedem krajín patrí do skupiny štátov, ktoré v apríli a novembri 2023 pristúpili k dodatočným dobrovoľným úpravám produkcie. Zúčastnené štáty zároveň potvrdili záväzok dodržiavať dohodnuté pravidlá spoločnej ťažobnej politiky v rámci OPEC+. Vývoj trhu budú naďalej posudzovať na mesačnej báze, pričom ďalšie rokovanie je naplánované na 29. novembra 2026.

Rozhodnutie prichádza v období zvýšeného napätia na svetovom ropnom trhu. Konflikt s Iránom výrazne narušil prepravu ropy cez strategický Hormuzský prieliv, ktorý patrí medzi najdôležitejšie dopravné trasy pre svetové dodávky ropy. Bezpečnostnú situáciu komplikujú útoky na tankery a energetickú infraštruktúru v Perzskom zálive, ako aj pretrvávajúca hrozba útokov jemenských húsíov na námornú dopravu v Červenom mori a v oblasti prielivu Báb al-Mandab.

Situáciu ovplyvňuje aj pokračujúca vojna Ruska proti Ukrajine. Ukrajinské útoky na ruské rafinérie v priebehu tohto roka obmedzili spracovanie ropy a vývoz ropných produktov. Výpadky dodávok z Ruska a Blízkeho východu sa prejavili predovšetkým na trhu s motorovou naftou.

Podľa októbrovej správy Medzinárodnej energetickej agentúry boli svetové zásoby ropy na konci septembra približne o 509 miliónov barelov nižšie než pred vypuknutím konfliktu na Blízkom východe. Agentúra zároveň upozornila, že pokračujúce útoky na energetickú infraštruktúru a obmedzenia námornej prepravy ohrozujú obnovovanie dodávok. Napriek postupnému zvyšovaniu produkcie tak svetový ropný trh zostáva vystavený výrazným geopolitickým a bezpečnostným rizikám.