Košická župa spresnila, že upravované budú úseky vedúce po korunách protipovodňových hrádzí riek Bodrog a Latorica. Obnovených bude vyše 16 kilometrov povrchu, modernizácia sa týka cyklotrasy, ktorej celková dĺžka je bezmála 24 kilometrov. „Zároveň sa vytvorí základ pre rozširovanie nadväzných cyklotrás a prepojení na obce pozdĺž cyklomagistrály. Modernizované úseky budú napájané pomocou 17 prístupových zemných rámp pre plynulý prechod po komunikácii. Po ukončení prác sa môžu východniari tešiť na cyklistický zážitok po novom spevnenom povrchu so šírkou 3 metre, vyššou odolnosťou a dlhou životnosťou,” uvádza KSK. Pohodlnejšia trasa na aktívny šport prepojí katastrálne územia obcí Borša, Ladmovce, Nová Vieska pri Bodrogu, Somotor, Streda nad Bodrogom, Svätá Mária, Véč, Viničky, Zatín a Zemplín.
Prvé stabilizačné práce na cyklotrase začnú počas augusta, trvať by mali približne 120 dní. Celkové náklady na stavebné práce sú vo výške viac než 2,1 milióna eur, výška nenávratného finančného príspevku je 1,38 milióna eur. „V rámci prvej etapy projektu cyklotrás po hrádzach riek Bodrog a Latorica vybudujeme počas nasledujúcich mesiacov viac ako 16 kilometrov cyklistickej infraštruktúry. Práce budeme realizovať v rámci štyroch samostatných stavebných objektov, pričom začneme na úseku medzi Boršou a Viničkami a následne budeme pokračovať aj na trasách medzi Stredou nad Bodrogom, Somotorom, Svätou Máriou a Zatínom,“ uviedol riaditeľ závodu Košice spoločnosti EUROVIA SK, ktorá je zhotoviteľom projektu, Štefan Balint. Dodal, že veria, že projekt sa im podarí zrealizovať v súlade so stanoveným harmonogramom a dokončia ho ešte pred koncom tohto roka.
Podľa KSK projekt prispeje k rozvoju cykloturistiky na Dolnom Zemplíne i lepšiemu prepojeniu obcí v okolí Bodrogu a Latorice s atraktívnymi turistickými, historickými aj prírodnými lokalitami v regióne. Ide o prvú etapu modernizácie, ďalšia etapa modernizácie Dolnozemplínskej cyklomagistrály by mala prepojiť obce Zatín a Ptrukša. Táto druhá etapa je v súčasnosti v procese povoľovania a prípravy realizácie.
„Cykloinfraštruktúra nie je výdavok, ale investícia do silnejších regiónov a kvalitnejšieho cestovného ruchu. Dolnozemplínska cyklomagistrála patrí medzi najkrajšie trasy nášho kraja a župa si dala za úlohu urobiť všetko pre to, aby tomu zodpovedala aj jej kvalita. Stavebné práce budú realizované modernou technológiou, ktorá je šetrná k životnému prostrediu a využíva recykláciu pôvodného materiálu priamo na mieste. Takýto spôsob výstavby znižuje potrebu prepravy nových stavebných materiálov, skracuje čas realizácie a zároveň tým prispejeme k zníženiu uhlíkovej stopy,“ priblížil predseda KSK Rastislav Trnka.
Nórske médiá sa pustili do boja s Metou. Nechcú, aby zneužívala ich obsah na sociálnych sieťach na trénovanie AI
Najväčšie nórske mediálne organizácie v utorok oznámili, že podnikli právne kroky na zablokovanie nových používateľských podmienok spoločnosti Meta, ktoré by…
Česká a slovenská vláda sa opäť stretnú 10. novembra na Slovensku
Ďalšie spoločné rokovanie českej a slovenskej vlády sa uskutoční 10. novembra na Slovensku. Kabinety vyhodnotia plnenie memoranda o prehĺbenej medzivládnej…
Polícia spustila kampaň Nie som tieň, upozorňuje na viditeľnosť chodcov
Polícia upozorňuje chodcov na potrebu zvýšenej viditeľnosti počas jesenných a zimných mesiacov, keď sa stmieva skôr a chodci môžu byť…
Banáš reaguje na skončenie spolupráce s vydavateľstvom Ikar: „Ďakujem… Kde iní končia, ja som začal“
Spisovateľ Jozef Banáš po sérii konfrontácií medzi ním, dcérou Milana Lasicu Hanou Lasicovou a vydavateľstvom Ikar rozviazal spoluprácu s vydavateľstvom.…
Šimkovičová absolvovala kontrolný deň na hrade Modrý Kameň
Podpredsedníčka vlády a ministerka kultúry Martina Šimkovičová absolvovala kontrolný deň na hrade Modrý Kameň, ktorý bol zameraný na priebeh obnovy…



















