Na riadenie svetelných križovatiek v noci nasadí Trnava umelú inteligenciu

Cieľom je počas nočných hodín minimalizovať čakanie vozidiel, ktoré majú na prázdnych križovatkách červenú. Riešenie podporí plynulosť cestnej premávky a v noci zvýši bezpečnosť účastníkov cestnej premávky vrátane chodcov a cyklistov.

Na križovatkách pribudnú ďalšie kamery a výpočtové jednotky na detekciu a klasifikáciu zaznamenaných objektov. „Systém pomocou umelej inteligencie zabezpečí detekciu vozidiel v dostatočnej vzdialenosti od STOP čiary, aby radič dokázal vykonať zmenu signálneho plánu v požadovanej rýchlosti a zabezpečil vozidlám plynulý prejazd križovatkou,“ uvádza zmluva so spoločnosťou, ktorá má inovatívny systém na križovatky nasadiť. Súčasťou dodávky bude podľa zmluvy úprava signálnych plánov a zavedenie celočervenej svetelnej signalizácie počas nočnej prevádzky. V noci nebude uplatnené líniové ani plošné koordinovanie riadenia križovatiek. Riadenie dopravy bude zabezpečené autonómnymi programami pre jednotlivé križovatky. Trnava zaplatí za toto riešenie 186-tisíc eur.

V Trnave už nejaký čas fungujú inteligentne riadené svetelné križovatky, ktoré by mali reagovať na aktuálnu situáciu v doprave. V prevádzke sú aj v nočných hodinách, kedy doprava v meste nie je intenzívna. Podľa vysvetlenia hovorkyne trnavskej radnice Veroniky Majtánovej technické predpisy pre dopravné značky a dopravné zariadenia uvádzajú, že cestná premávka so svetlami sa má riadiť permanentne, teda aj v nočných hodinách. Hlavným dôvodom, prečo sú semafory v prevádzke aj v noci, je podľa nej bezpečnosť. Pri vypnutej signalizácii v noci nebolo žiadnou výnimkou, že sa vozidlá preháňali ulicami neprimeranou rýchlosťou.