Mercedes presúva výrobu do Maďarska, 20 000 Nemcov príde o prácu

Kým maďarský minister zahraničných vecí oslavuje víťazstvo, najväčšia nemecká opozičná strana ostro kritizuje vládu, keďže sa množia náznaky, že nemecký automobilový trh slabne. Minister zahraničných vecí a obchodu Péter Szijjártó oficiálne potvrdil presun spoločnosti Mercedes, píše spravodajský portál Budapester.

Szijjártó pripísal tento úspech „ekonomickej politike založenej na zdravom rozume a stabilnej vláde, ktorá neustále priťahuje nové investičné projekty od globálnych spoločností z Ameriky, Ázie a dokonca aj Nemecka.“

Táto správa však nie je v Nemecku vítaná, pričom strana Alternatíva pre Nemecko (AfD) poukazuje na zúfalú ekonomickú situáciu, v akej sa krajina nachádza.

„Mercedes-Benz už desaťročia symbolizuje nemeckú technickú dokonalosť a ekonomický rozmach Nemecka. Podobne ako mnoho iných automobilových výrobcov však aj táto spoločnosť ruší pracovné miesta v Nemecku a expanduje do iných krajín. V dôsledku toho sa celá výroba vozidiel triedy A presúva do Maďarska. Očakáva sa, že v dôsledku toho príde o prácu 20 000 zamestnancov,“ napísal nemecký politik strany AfD Christian Abel na sociálnej sieti X.

„Je to priamy dôsledok zelenej klimatickej a energetickej politiky nemeckého kancelára Friedricha Merza. Aby sa Nemecko opäť stalo atraktívnym priemyselným centrom, je potrebná skutočná zmena hospodárskej politiky prostredníctvom ukončenia energetickej transformácie, zákazu spaľovacích motorov, zrušenia limitov emisií vozového parku a odstránenia štátom stanovených požiadaviek na podávanie správ. Ak to nie je možné v rámci Európskej únie (EÚ), Nemecko musí vážne zvážiť Dexit,“ napísal.

Jeho posledný komentár sa ukázal ako kontroverzný v samotnej strane AfD, kde prevláda názor, že Dexit sa nebude zvažovať. V roku 2024 oznámili, že spolupredsedníčka strany AfD Alice Weidelová úplne vylúčila možnosť Dexitu, teda vystúpenia Nemecka z EÚ.

Napriek tomu v roku 2023 krajina stratila ohromných 120 000 pracovných miest vo výrobnom sektore, čo poukazuje na vážne problémy.

Maďarsko, ktoré je už teraz významným výrobným centrom pre nemeckých výrobcov automobilov, sa však chystá expandovať. Výroba vozidiel triedy A by mala začať v závode v Kecskeméte už v druhom štvrťroku a pokračovať až do roku 2028.

„Maďarsko preukazuje ekonomickú brilantnosť v čase, keď celá Európa trpí dôsledkami vojny na Ukrajine a nesprávnou politikou ústredia EÚ v Bruseli,“ napísal Szijjártó na sociálnej sieti.

Rozhodnutie spoločnosti Mercedes dokazuje, že investori oceňujú politickú stabilitu Maďarska, nízke dane a vysoko kvalifikovanú pracovnú silu. Závod v Kecskeméte je najväčším výrobným závodom spoločnosti v Európe; len v Číne má skupina väčšiu kapacitu, uvádza portál Budapester.

Spoločnosť Mercedes, ktorá bola v roku 2024 vyhlásená za „najatraktívnejšieho zamestnávateľa“, v súčasnosti priamo zamestnáva v Maďarsku viac ako 5 000 ľudí. V októbri 2024 závod oslávil míľnik 2 milióny vyrobených vozidiel; v budúcnosti bude závod schopný vyrábať aj automobily so spaľovacím motorom, aj plug-in hybridy a čisto elektrické vozidlá.

Mercedes tiež zriaďuje svoje prvé výskumné a vývojové centrum v Maďarsku. S presunom výroby vozidiel triedy A nemecký výrobca automobilov teraz zveruje Maďarom tri modely, keďže elektrický model GLB a nová trieda C sa už v Kecskeméte vyrábali .

V decembri minulého roka Szijjártó tiež informoval o nových pracovných miestach v Segedíne, ktoré priniesla nemecká spoločnosť Rheinmetall. „Nová hala spoločnosti Rheinmetall bola dokončená, čo znamená viac ako 300 nových, vysoko kvalifikovaných pracovných miest v meste! Takéto investície prispievajú k tomu, že Maďarsko sa stáva jedným z najdôležitejších európskych centier budúcich technológií, preto sme investíciu nemeckej spoločnosti vo výške 29 miliárd forintov podporili sumou 13 miliárd forintov,“ uviedol.

Závod bude vyrábať high-tech komponenty pre civilné aj obranné využitie so zameraním na elektromobilitu (e-mobilitu), vodíkové vozidlá a elektrárne na obnoviteľné zdroje energie, ako aj na niektoré vojenské elektronické zariadenia. Ide o prvý veľký závod spoločnosti Rheinmetall mimo Nemecka, ktorý spája civilné a obranné aktivity pod jednou strechou, vytvára pracovné miesta a posilňuje pozíciu Maďarska ako centra budúcich technológií.

Prečítajte si tiež:

• Napriek rastu priemyselnej produkcie novembrový vývoz výrazne klesol
• Szijjártó: „Západné európske krajiny vytvárajú hrozbu priamej vojny s Ruskom“