„Poslancom Národnej rady SR bola počas prieskumu na Prezídiu HaZZ sprístupnená zmluvná dokumentácia a poskytnuté informácie o technickom stave dodaných vozidiel, pričom im bola umožnená aj osobná vizuálna prehliadka jedného z vozidiel AHZS 1B Scania,“ uviedla.

Ako doplnila, do stredy prevzali 39 vozidiel. „Dodanie všetkých 80 vozidiel AHZS 1B je plánované do konca júna 2026,“ priblížila.

Pripomenula, že celý proces obstarávania bol skontrolovaný Úradom pre verejné obstarávanie. „Výsledok kontroly, doručený 8. apríla 2025, jednoznačne potvrdil, že ministerstvo postupovalo správne a všetky zákonné požiadavky boli splnené,“ doplnila.

Hasiči na sociálnej sieti uviedli, že okrem spolupráce pri poslaneckom prieskume informoval prezident HaZZ Adrián Mifkovič aj o personálnej naplnenosti hasičského zboru. Aktuálne je obsadených 97,51 percenta miest. „Robíme všetko pre to, aby sa technika postupne obmieňala a aby boli príslušníci Hasičského a záchranného zboru vždy pripravení zasiahnuť,“ uviedol Mifkovič k prieskumu.

Krúpa chce zistenia o hasičských autách z poslaneckého prieskumu postúpiť orgánom činným v trestnom konaní

Opozičný poslanec Národnej rady SR Juraj Krúpa (SaS) chce zistenia o dodávaných kontroverzných hasičských autách postúpiť orgánom činným v trestnom konaní (OČTK). Podľa neho sa dodávateľ 80 hasičských áut, z ktorých 71 preplatí Európska únia, spoločnosť LRK Trading, správa podozrivo. Poslanec opakovane upozornil aj na cenu, ktorá má byť vyššia, ako pri nákupe rovnakých áut v Českej republike. Krúpa to vyhlásil v stredu po skončení poslaneckého prieskumu v Hasičskom a záchrannom zbore. Koaliční poslanci po prieskume skonštatovali, že obstarávanie áut bolo v poriadku.

„Otázka je, prečo stojí jeden kus v Českej republike 400.000 eur a na Slovensku, keď máte rámcovú zmluvu na 80 vozidiel, tak stojí jedno 588.000 eur. Čiže toto sú určité veci, ktoré ja považujem za podozrivé. Ja z toho samozrejme nebudem obviňovať hasičov. Hasiči sú tí, ktorí sú prijímatelia toho vozidla, ich zaujímajú špecifikácie a ten, kto to zastrešuje a kto to platí, je ministerstvo vnútra,“ upozornil Krúpa.

LRK Trading podľa Krúpu nevyrobila v minulosti žiadne vozidlo a nákup len sprostredkováva. Podozrivé sa mu zdajú aj toky peňazí za objednané autá. „LRK Trading žiada ministerstvo vnútra, aby tieto peniaze boli preplácané faktoringovej spoločnosti. Z toho prinajlepšom vychádza, že spoločnosť LRK Trading si musela na tento biznis s ministerstvom vnútra a s hasičmi minimálne požičať peniaze, keďže asi z vlastných prostriedkov na to nemala a musela si asi požičiavať peniaze. To je ten lepší prípad. Ten horší prípad môže byť, že keď sa raz odhalia nejaké nezrovnalosti, tak tie peniaze už budú preč,“ myslí si Krúpa.

Poslanec Národnej rady SR Marián Saloň (Smer-SD) skonštatoval, že do súťaže na dodávku vozidiel sa prihlásilo deväť firiem a ani jednu z nich nevylúčili. Zároveň vyhrala najlacnejšia ponuka. „Ak vyradíme z deviatich ponúk osem, tak vtedy sa môžeme baviť o nejakom podozrení. Ale ak vám z deviatich ponúk zostane všetkých deväť, na základe riadnej verejnej súťaže vyjde víťaz s najnižšou cenou a na základe toho aj dodáva, tak potom sa asi nemáme o čom baviť,“ vyhlásil Saloň. Vedenie zboru podľa neho podalo relevantné informácie.

Saloňov koaličný kolega Michal Bartek (Hlas-SD) si myslí, že prieskum bol „zabitý čas“. Rovnaké informácie podľa neho zbor dlhodobo a transparentne komunikoval. Nákup českých hasičských áut, na ktoré sa Krúpa odvolával, sa podľa neho nedá porovnať, pretože Česi auto kupovali „holé, bosé“. Teda bez techniky.

Opozičná poslankyňa Andrea Turčanová (KDH) reagovala, že koalícia vládne a opozícia je na to, aby ju kontrolovala. Prieskum nepovažuje za stratený čas. Jej pochybnosti boli, ako dodala, rozptýlené potom, ako si jedno z vozidiel išla pozrieť v Prešove. „Naše pochybnosti vyvolalo aj to, že spoločnosť LRK Trading nemá žiadnu minulosť,“ uviedla. Do budúcna by odporúčala kompetentným úradom, aby do verejného obstarávania zakomponovali podmienku mať s výrobou hasičských áut skúsenosti.

Opozícia hovorí o problémoch s nákupom hasičských áut už od septembra 2024. Okrem podozrení pri financovaní nákupu jej prekáža aj údajná nízka kvalita vozidiel. Ministerstvo vnútra kritiku odmieta, víťazná spoločnosť podľa neho splnila všetky požiadavky. V apríli 2025 tiež rezort informoval, že Úrad pre verejné obstarávanie potvrdil súlad so zákonom v prípade nákupu hasičských vozidiel.