Zo zákulisných rokovaní o návrhu rozpočtu čo-to prezradil Peter Kalivoda (HLAS) v debatnej relácii TA3. Prioritou vlády bolo a je zachovanie sociálneho štátu aj v období konsolidácie; preto sa dôchodcovia nemusia báť o svoje trináste dôchodky (spolu okolo 800 miliónov eur) ani žiaci o vlaky zadarmo.
Keby vládla opozícia, išlo by len o dve z mnohých výhod pre občanov, ktoré by s najvyššou pravdepodobnosťou zrušila.
Pozdrav z bruselskej kaviarne
To sú tie Ódorove lego kocky a ďalšie geniálne nápady: Expremiér dnes hovorí, že súčasný rozpočet robil skôr účtovník, než ekonóm: „Tento katastrofálny dokument nie len neponúka žiadne pozitívne riešenia, ale ešte k tomu aj brzdí ekonomický rast na Slovensku. Takýmto štýlom bude Lacko taký večný konsolidátor.”
Tvrdí ten, kto sa v čase svojej vlády žiadnym markantným spôsobom nepričinil o zmenu v negatívnom trende slovenskej ekonomiky. A veď načo aj, z ďalekého Bruselu sa teraz príjemne kritizuje práca druhých…
Matoviča naspäť nechce nik
O tom, že Igor Matovič ešte pred Ódorom rozhadzoval – a teda sa dnes upratuje práve po ňom, sa nesporila ani Kalivodova protistrana v zastúpení Janky Bittó Cigánikovej (SaS). Nikto by ho znovu nechcel na čele štátu, či už tam bola za pandémie alebo nie. Míňal viac ako bolo zdravé, na veci, ktoré neboli správne – uviedla doslova opozičná poslankyňa.
Vadí jej však, že aktuálny návrh rozpočtu škrtá 600 miliónov eur v zdravotníctve. Zároveň hneď preháňa výrokmi o tom, že načo trinásty dôchodok, keď sa ho ľudia možno pri aktuálnom stave v rezorte ani nedožijú – neberúc na zreteľ, že na Slovensku sa momentálne budujú, resp. revitalizujú nemocnice.
Čo hovoria grafy
Kalivoda upozornil, že čísla hovoria jasne: Po tom, čo svojho času premiér Pellegrini odovzdával vládu Oľano a spol., išiel verejný dlh rapídne hore. Tento čierny trend by pretrvával, pokiaľ by sme nenastúpili na tvrdú konsolidáciu (hoci nás všetkých bolí a ešte ju len pocítime).
Očakávanie je vo všeobecnosti také, že rozpočet v parlamente prejde. Koaliční poslanci – vrátane rôznych „rebelov” si jednoducho musia byť vedomí svojej zodpovednosti. Kalivoda však pripúšťa, že u kolegu Ferenčáka nie je nič jasné. Azda len to, že ak by po tretíkrát nehlasoval za zásadný zákon, vyslal by jasný signál: „konečná”.
Cigániková vtipne podotkla, že koalíciu – podobne ako pri novelizácii Ústavy – možno nakoniec podrží niekto z Oľano…
Trend je otázny
Podľa Kalivodu sa nám nakoniec podarí zísť z gréckej cesty, na ktorú nás priviedli Matovičove vlády. Ekonomika nie je podľa všetkého v takej recesii, ktorá by spôsobila definitívne pokľaknutie štátu.
Treba napriek tomu pripomenúť, že ako tzv. otvorená ekonomika sme závislí na vonkajších faktoroch, teda napr. nemeckých automobilkách. Tie na tom tiež nie sú práve najlepšie, a nevieme, čo spraví s cenami energií úplné odstrihnutie od Ruskej federácie.
EÚ sa možno už ženie do definitívnej záhuby, len to ešte úplne necítime…
Opozičné vetry
Opozícia vedie svoj vlastný boj – ani nie tak o rozpočet, ako o priazeň verejnosti.
Podporujú ich v tom médiá, napríklad SME. Zverejnili totiž článok Petra Novoveského zo strany Demokrati na tému teoretických dopadov nového rozpočtu v oblasti železníc. Ministerstvo dopravy totiž bude musieť šetriť v desiatkach miliónov eur, čo očakávateľne zhorší podmienky pre cestujúcich. Aj nehodám by sa dalo predchádzať, keby boli peniaze, myslí si autor článku – a hneď uvádza tragédiu od Jablonovského tunela.
Tieto veci nie sú moja parketa, avšak uvedomujem si, že nehody sa dejú aj v tých najvyspelejších krajinách s najmodernejšou výbavou. Použiť jednu tragédiu ako zámienku proti vládnym opatreniam, resp. hospodáreniu, je teda skôr politický ťah, než vecná argumentácia.
Aj keď sa asi zhodneme v tom, že tie naše železnice by si veru zaslúžili oveľa viac lásky, než sa im dostáva. Ak sa do budúcna nenájdu prostriedky na rozvoj, alebo aspoň poriadnu údržbu koľajovej infraštruktúry, budú v dôsledku nevyhnutného zníženia traťových rýchlostí vlaky aj naďalej pravidelne meškať…
Nuž, aspoň na niečo sa môžeme v tejto pohnutej dobe spoľahnúť. Len škoda, že to nie je žiadna výhra.
Prečítajte si tiež:
- Premiér: Pokračovanie konsolidácie v nasledujúcich rokoch bude mať inú podobu
- Vláda hovorí o zodpovednosti, opozícia o kamufláži
Českú europoslankyňu Gregorovú zadržali na letisku v Pekingu, hovorí o možnom zastrašovaní
Českú europoslankyňu Markétu Gregorovú z frakcie Zelených zadržali čínske úrady po prílete na medzinárodné letisko v Pekingu. Napriek tomu, že…
Trnavský župan Jozef Viskupič zloží sľub 11. novembra, primátorka Trnavy Eva Nemčovská o niečo neskôr
Zastupiteľstvo Trnavského samosprávneho kraja sa na ustanovujúcom zasadnutí v novom volebnom období zíde v stredu 11. novembra o 10:00 v…
Hrad Beckov ožije v sobotu vôňou zabíjačkových špecialít a ľudovou hudbou
Hrad Beckov ožije v sobotu vôňou zabíjačkových špecialít, ľudovou hudbou a vidieckymi tradíciami. V spolupráci s poľnohospodárskym družstvom Bošáca ponúknu…
Česká ŠKODA JS sa uchádza o dodávky pre jadrové projekty Westinghouse
Česká spoločnosť ŠKODA JS, ktorá patrí do skupiny ČEZ, sa môže stať dodávateľom komponentov pre jadrové elektrárne využívajúce americkú technológiu…
Výmenu pneumatík by vodiči nemali odkladať, preveriť treba i batériu
Výmenu pneumatík by vodiči nemali odkladať. V súvislosti s prípravou na zimu treba preveriť i stav batérie, osvetlenie, stierače a…



























