Ceny pohonných látok na Slovensku dosiahli rekordné maximum za takmer 17 rokov

V 38. týždni sa ceny pohonných látok medzitýždňovo zvýšili od 1,4 centa pri prémiovej nafte po 4,5 centa za liter u benzínu 95. Priemerné zmeny cien od začiatku roka 2026 sa pohybujú okolo ± 3 centy za liter.

Motoristi platili v priemere 1,853 eura za liter obyčajného benzínu (+4,5 centa) a 2,040 eura za prémiový benzín (+3,1 centa). Cena základnej nafty dosiahla 1,950 eura za liter (+2,6 centa), prémiová nafta stála 2,139 eura za liter (+1,4 centa).

Aj napriek rastu sú slovenské ceny nižšie ako európsky priemer: nafta o 28 centov na liter lacnejšia a benzín o 24 centov. Cena obyčajnej nafty bola o 12,4 % nižšia ako priemer EÚ, benzín 95 o 11,4 % lacnejší.

Ceny plynov v septembri zaznamenali rôzne výkyvy. LNG kleslo na 1,980 eura za kilogram (-1,3 centa), LPG sa mierne zvýšilo na 0,801 eura za liter (+0,1 centa), CNG pokleslo na 1,997 eura za kilogram (-0,1 centa). Cena bioLNG sa nezmenila a bola na 2,116 eura za kilogram.

Ekologické palivo HVO zlacnelo na 2,829 eura za liter (-2,2 centa). Cena vodíka zostala stabilná na 21,60 eura za kilogram. Elektrická energia na nabíjanie elektromobilov sa nemenila: stredne rýchle nabíjanie za 0,41 eura/kWh, rýchle nabíjanie za 0,55 eura/kWh a ultra rýchle za 0,69 eura/kWh.

V medziročnom porovnaní ceny palív sú vyššie: benzín (+21,1 %), prémiové benzíny (+17,2 %), nafta (+33,7 %) a prémiová nafta (+28,8 %). Cena plynu LNG vzrástla o 26,1 %, bioLNG o 12,3 %, CNG o 17,7 % a LPG o 18,3 % oproti rovnakému obdobiu minulého roka.

Dáta pochádzajú z týždenných prehľadov Európskej komisie a Štatistického úradu SR, posledné sú zverejnené 24. septembra 2026.

“Za vývojom cien pohonných hmôt stojí naďalej výrazná volatilita na trhu s ropou a ešte väčšie napätie na trhu s naftou. Brent po raste takmer k úrovni 110 USD za barel v minulom týždni klesol pod hranicu 100 USD po čiastočnom obnovení prevádzky saudského ropovodu East-West a náznakoch možného uvoľnenia situácie v Hormuzskom prielive. Pokles však netrval dlho a ropa sa následne opäť vrátila nad 100 USD za barel, keďže geopolitické riziká zostávajú vysoko. Pri nafte je situácia ešte napätejšia, keďže nedostatok hotových palív udržiava rafinérske marže na mimoriadne vysokých úrovniach aj napriek tomu, že samotná ropa z nedávnych maxím zlacnela. Dostupnosť nafty obmedzujú najmä výpadky ruských rafinérií po útokoch a ruský zákaz exportu, pričom ďalšiu neistotu priniesli aj úvahy o možnom dočasnom obmedzení amerického vývozu nafty,” komentoval vývoi cien analytik finančných trhov XTB Ondrej Greguš.

Pokles ceny ropy podľa Greguša zatiaľ nemusí znamenať zlacnenie pohonných hmôt na Slovensku. Pri nafte zostáva podľa jeho názoru hlavným problémom vysoká cena samotného paliva na európskom veľkoobchodnom trhu, preto môže jej cena na čerpacích staniciach v najbližšom období ešte mierne rásť. “Pri benzíne je situácia priaznivejšia a prípadné zdražovanie by malo byť miernejšie,” dodáva.

Ako ďalej upozornil, do vývoja cien však od októbra vstúpi aj štát. Vláda od 1. októbra 2026 stanoví maximálnu maloobchodnú maržu na pohonné hmoty na 10 centov za liter a opatrenie chce na mesačnej báze prehodnocovať. Samotná vláda pritom upozorňuje, že regulácia marže rast cien nezastaví, ale má obmedziť priestor na jeho ďalšie navyšovanie na čerpacích staniciach. Súčasťou reakcie na drahé palivá bude aj 50 % zníženie cestovného vo vlakoch druhej triedy, pričom vláda pripravuje podporu aj pre autobusovú a mestskú dopravu.