Tiež vám to ide na nervy? Hrnko napísal Volkswagenu otvorený list

Ste fanúšikom niektorej automobilovej značky? Kupujete si postupne stále jej autá? Značka si vás však ako klienta neváži? Anton Hrnko sa stretol s podobným prístupom práve u automobilového výrobcu Volkswagen, ktorý má svoje výrobné závody aj na Slovensku a rozhodol sa napísať mu otvorený list. Prečítajte si ho v plnom znení

Anton Hrnko

15. 04. 2025 | Z domova | 4 min. čítania | 0 komentárov |

Ilustračné foto / Foto: TASR-Jaroslav Novák

▶ ❚❚ ↻

Vážené predstavenstvo spoločnosti,

patrím k dlhodobým a skalným zákazníkom Vašej firmy. Od roku 1994 som osobne alebo moji rodinní príslušníci kúpili z Vašej produkcie celkovo sedem automobilov, štyri z nich vyššej triedy. Preto ma veľmi mrzí, ako si firma, ktorá dokonca vyrába automobily na Slovensku, nectí svojich slovenských zákazníkov.

Moju nespokojnosť som prvýkrát prejavil roku 2002, keď som si vo Vašej predajni na Vajnorskej ulici v Bratislave kúpil vozidlo VW Passat 1,9 Tdi. Po prvom servise mi pôvodné nemecké inštrukcie na prístrojovej doske zamenili za české. Okamžite som sa vrátil do servisu a žiadal som slovenské inštrukcie, avšak vo firme mi povedali, že ich majú výlučne v českom jazyku. Na protest som si zažiadal vrátiť pôvodné nemecké inštrukcie s tým, že som predávajúcemu oznámil svoju nespokojnosť.

Keď som roku 2017 menil svojho passata za nové vozidlo značky Turan, predávajúci ma s radosťou informoval, že už sú inštrukcie v slovenskom jazyku. Nebola to však celkom pravda, lebo pokyny v navigácii boli opäť české. Aj vtedy som proti tomu protestoval a žiadal som slovenskú navigáciu. Bolo mi oznámené, že sa to nedá! Roku 2022 som si vzal na lízing nový automobil, ktorý mal navigáciu opäť v českom jazyku. Aj vtedy som proti tomu protestoval a žiadal nápravu. Po ukončení predchádzajúceho lízingu som si v týchto dňoch vzhľadom na výhodnosť opätovne vzal na lízing nový automobil. Som prekvapený, že firma pôsobiaca na Slovensku a predávajúca svoje automobily na Slovensku ani po toľkých rokoch si nepokladá za potrebné uctiť si svojho zákazníka tým, žeby mu predávala výrobok, v ktorom by sa cítil úplne komfortne. Pritom cena navigácie v porovnaní s celkovou cenou výrobku je úplne zanedbateľná. Pokladám to z Vašej strany za pohŕdanie hostiteľskou krajinou a jej obyvateľmi.

Vážení páni,

chcel by som sa Vás opýtať na rovinu, či aj v baltských krajinách, z ktorých každá má približne o polovicu obyvateľov menej ako Slovensko predávate Vaše vozidlá s navigáciou v ruskom jazyku, či rovnako v Slovinsku, ktoré má výrazne menej obyvateľov ako Slovensko, predávate navigáciu v srbskom jazyku a tých príkladov by sa dalo uviesť viacero!

Pokladám za vrcholnú neúctu k slovenskému zákazníkovi, že svoj produkt nie ste ochotní (lebo o Vašej schopnosti nepochybujem) poskytnúť komplexne v slovenskom jazyku. Aj keď v slovenskom zákone o štátnom jazyku táto situácia nie je doslova riešená, pokladám znenie § 8 odsek 1 tohto zákona, v ktorom sa hovorí, že „v záujme ochrany spotrebiteľa je používanie štátneho jazyka povinné pri označovaní obsahu domáceho či dovážaného tovaru, v návodoch na používanie výrobkov, najmä potravín, liečiv, spotrebnej elektroniky a drogériového tovaru, v podmienkach záruky a v iných informáciách pre spotrebiteľa v rozsahu a za podmienok určených osobitnými predpismi“, za relevantné, podľa ktorého máte povinnosť aj navigáciu inštalovať v slovenskom jazyku. Domnievam sa totiž, že hlasová služba v navigácii je „návod na používanie výrobku“.

Som presvedčený, že moju sťažnosť aj v súvislosti s existujúcou právnou úpravou zoberiete do úvahy a do automobilov predávaných na Slovensku budete montovať navigáciu v slovenskom jazyku. Zároveň predpokladám, že ma skoro pozvete do servisu a v mojom novom aute reinštalujete novú navigáciu k plnej spokojnosti obdivovateľa vašej technickej spôsobilosti v automobilovom priemysle. Pri mojej poslednej ceste v Maďarsku bolo pre mňa úplným utrpením počúvať, ako sa pani trápila s výslovnosťou maďarských geografických názvov, ktoré som zväčša vedel identifikovať len na základe orientačných tabúľ.

Zostávam s pozdravom

Anton Hrnko

Tagy: otvorený list, Passat, Volkswagen

Pošlite nám tip

NAŽIVO

Slovenská poľnohospodárska a potravinárska komora dôrazne odmieta návrh Európskej komisie, ktorým plánuje výrazné zvýšenie colných kvót na dovoz agropotravinárskych výrobkov z Ukrajiny do EÚ. Masívne zvýšenie kvót z Ukrajiny vážne ohrozuje slovenských aj európskych poľnohospodárov. Uviedla to Mária Hvozdíková z tlačového odboru SPPK v reakcii na návrh EK, ktorý bo zverejnený 4. júla.