Reinkarnovaná legendárna Škoda 130 RS. Konečne dostala techniku, akú si zaslúži. Má to však háčik…

Svet 09. decembra 2015 (HSP/Foto:The Hoffmann & Novague)

Každý automobilový fanúšik musí poznať jeden z málo automobilových klenotov Československa – legendárnu Škodu 100 a jej športové deriváty 130 RS, 180 RS, či dokonca 200 RS. Bohužiaľ, v súčasnom portfóliu Škody sa nenachádza model, ktorý by nadväzoval na toto “české Porsche”. Avšak…

The Hoffmann & Novague R200, taký je názov reinkarnovaného „eRka“, je krok po kroku bližšie k výrobnej realite. Iste, je to „len“ na Audi R8 prvej generácie, ktoré má exteriér a interiér ladený do retroštýlu, no musíte uznať, že má niečo do seba.

Inšpirované je legendárnou Škodou 130 RS z 1980 – toto športové náčinie dokázalo na trati veci, ktoré nedokáže žiadna moderná Škoda. Základom R200 je Audi R8 prvej generácie, presnejšie model V8 s 430 konskými silami a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

“Od samého začiatku bolo naším cieľom odhodlanie zaviesť novú tvorivú energiu českého automobilového dizajnu spolu so zvládnutím výroby najvyššej kvality,” hovorí The Hoffmann & Novague vo vyhlásení pre tlač.

Najvýraznejšie zmeny môžete nájsť na prednej časti, kde darcovské Audi R8 dostalo obrovské okrúhle svetlomety v štýle 70. rokov minulého storočia. Vzhľadom na to, že žijeme v 21. storočí, sú svetlomety vybavené modernou LED technológiou a nápadne pripomínajú reflektory, ktoré montuje koncernové Bentley do svojich modelov Continental GT, Mulsanne, či Bentayga.

Nenechajte sa zmiasť videom, R200 je plnohodnotná štvorkolka, no napriek tomu je schopná driftovať pri krkolomných uhloch. Zdá sa teda, že sa výrobca pohral aj s nastavením pohonu všetkých kolies Quattro.

Napriek tomu, že R200 má v súčasnej dobe nie príliš oslnivý výkon 430 konských síl (existuje aj silnejšia verzia Audi R8 V10) tento retro-stroj údajne zvládne šprint na 100 km/h za 4,5 sekundy a najvyššiu rýchlosť dosiahne 280 km/h.

Hoffmann, riaditeľ spoločnosti, sa nechal počuť, že novodobá reinkarnovaná Škoda 130 RS si nájde cestu k zákazníkovi, ak za ňu zaplatí 255 tisíc eur. Výroba bude navyše prísne obmedzená na 24 kusov. Cena sa môže zdať prestrelená a je otázne, aký druh zákazníkov by si kúpil Škodu v tele predchádzajúceho Audi R8 za cenu nového Lamborghini Huracan.

Video: