Môj profil 
Predplatné
Na Rooseveltovej ulici, ktorá sa nachádza v centrálnej mestskej zóne, bol na značku plateného parkoviska nalepený symbol parkovacích hodín. Podľa informácií servera Košice Dnes odlišná modrá farba jasne ukazuje, že časť je prelepená. Polícia už pri predchádzajúcich problémoch s prelepovaním značiek konštatovala, že nálepky na značkách nie sú prípustné. Predstavitelia firmy EEI na vzniknutý problém reagovali tak, že aktuálne v danej lokalite prebieha kontrola dopravného značenia. „Naši pracovníci situáciu mapujú, zaznačujú si problematické miesta a v najbližších dňoch budú značky upravovať, dopĺňať o dodatkové tabule, prípadne vymieňať,“ znelo v odpovedi parkovacej firmy.
Mestský poslanec Poláček v reakcii na ďalší medializovaný problém uviedol, že centrálna mestská zóna je v správe EEI už od roku 2012. „EEI už i podľa harmonogramu malo dávno v centrálnej mestskej zóne osadiť 90 kamier, osadiť množstvo technológie, vrátane dopravných značiek, ktoré tam ešte ani po šiestich rokoch nie sú. To je jeden z dôvodov, prečo stále tvrdím, že sú to nielen amatéri, zločinci, jednoducho podporovaní mestom, v tej svojej neodbornosti,“ vysvetlil.
Apel voči poslancom
Poláček tiež uviedol, že poslancov vyzval apelovať, aby primátor Richard Raši upozornil firmu EEI, že nedodržiava zmluvu, inak môže byť zmluva vypovedaná. Reakcia niektorých poslancov bola podľa jeho slov v duchu „buďme radi, že to parkovanie chce niekto robiť, buďme radi, že to tu nejako funguje či dajme firme druhú šancu“. Dodáva, že mestskí poslanci síce vnímajú problémy a pochybenia firmy EEI, ale zároveň si myslia, že spoločnosť si nemôže začať riadne plniť svoje záväzky automaticky. Poslanec Poláček v reakcii na uvedené tvrdenia niektorých poslancov však upozorňuje, že EEI má zmluvu s mestom Košice od roku 2012.
Dodáva, že spoločnosť EEI, ako aj mesto Košice v súvislosti s parkovaním neustále klamú, pretože ich tvrdenia sa nezhodujú s tým, čo uvádzali pred časom. Stále sa podľa jeho slov špirálovo zamotávajú do svojich klamstiev a neustále dochádza k výhovorkám, prečo niečo nefunguje.
Poslanec si je zároveň vedomí, že obyvatelia problémy s parkovaním vnímajú veľmi intenzívne. Vnímajú aj to, že ich mesto bagatelizuje. Podľa jeho slov musia byť ľudia zmätení, pretože „vedia, že to nie je v poriadku. Možno pred nejakým panelákom sa stav vyriešil, ale je to len dočasný stav do 5. septembra, kedy skončia prázdniny. Ako náhle sa vrátia všetci z dovoleniek, ako náhle sa parkoviska naplnia, ako náhle sa vrátia ľudia do ulíc, začne život v tom normálnom slede, ten problém v Košiciach nastane.“
Parazitovanie na obyvateľoch mesta Košice
Poláček ako poslanec sa snaží problematiku parkovania v Košiciach riešiť. Preto komunikuje najmä s mestom, keďže spoločnosť EEI je len zmluvným partnerom mesta. Jeho cieľom je presvedčiť poslancov a primátora, aby si uvedomili, že dochádza ku krytiu amatérskej firmy, ktorá ide podľa neho parazitovať na obyvateľoch mesta Košice. Mesto sa podľa jeho slov vyhovára, že ak by teraz zmluvu stoplo, mohlo by to majetku mesta spôsobiť obrovské škody.
Legálnu zmenu podľa vlastných slov dosiahne jedine cez mestské zastupiteľstvo, pretože práve mesto má všetko v rukách, pretože môže systém meniť, opraviť, zablokovať, pozastaviť, zúžiť. Poláček tiež ozrejmil, že nie sú pravdou vyhrážky, že mesto bude mať pri vypovedaní zmluvy s EEI veľké finančné následky a straty. „Nie je to pravda. EEI sa niekoľkokrát vyjadrilo v rozhovoroch a dokonca aj zmluva to rieši, tie škody budú minimálne. Maximálne mesto bude musieť odkúpiť niektoré časti vybavenia, ale žiadne penále mestu nehrozia,“ vysvetlil.
Jeho hlavným cieľom je teda dosiahnuť návrat k pôvodnému systému – fungovanie centrálnej zóny a vyňatie desiatich rezidenčných zón z parkovacieho systému.
Deň D
Poslanec Poláček vzhľadom k uvedeným argumentom vyzýva ľudí, aby sa dňa 12. septembra zúčastnili mestského zastupiteľstva, kde môžu vyjadriť svoj názor.
Košičania teda budú mať sedem dní, aby si do zasadnutia mestského zastupiteľstva na vlastnej koži pri plnej prevádzke mesta vyskúšali fungovanie nového parkovacieho systému, ktorý prevádzkuje spoločnosť EEI, ktorej je okrem prešľapov pri vytváraní nových parkovacích miest vytýkané aj nejasné pozadie vlastníkov.
