Počet verejných nabíjacích bodov sa na Slovensku od roku 2020 zvýšil približne štvornásobne, zatiaľ čo ich celkový výkon vzrástol viac ako sedemnásobne. Podľa analýzy SEVA to potvrdzuje, že rozvoj siete sa čoraz viac opiera aj o výkonnejšie technológie, ktoré skracujú čas nabíjania.
Najvýraznejší posun nastal v segmente ultrarýchlych nabíjačiek. Počet verejných bodov s výkonom najmenej 350 kilowattov stúpol z 28 na konci roka 2024 na 148 ku koncu marca 2026. Ide o viac ako päťnásobný rast za približne 15 mesiacov.
Analýza poukázala aj na regionálne rozdiely. Z pohľadu pomeru medzi počtom osobných batériových elektromobilov a počtom verejných nabíjacích bodov vychádza najlepšie Prešovský kraj. Na 2 270 elektromobilov tam pripadá 388 verejných nabíjacích bodov, teda 5,85 vozidla na jeden bod. Celoslovenský priemer je 8,64 elektromobilu na jeden verejný bod.
Najväčší tlak na infraštruktúru je v Bratislavskom kraji. Na 9 660 osobných batériových elektromobilov tam pripadá 803 verejných nabíjacích bodov, čo predstavuje približne 12 vozidiel na jeden bod.
SEVA upozornila, že stav siete nemožno hodnotiť iba podľa absolútneho počtu bodov. Podstatná je aj výkonová štruktúra infraštruktúry, teda podiel rýchleho a ultrarýchleho DC nabíjania.
V okrese Zlaté Moravce tvorí rýchle a ultrarýchle DC nabíjanie 23 z 31 verejných bodov, teda 74,2 %. V okrese Zvolen ide o 47 z 83 bodov, čo je viac ako polovica siete.
Priaznivý pomer medzi počtom elektromobilov a verejnými nabíjacími bodmi vykazujú aj ďalšie okresy. V Martine pripadá na jeden bod 3,9 elektromobilu, v Dolnom Kubíne 3,1, v Poprade 3,4 a vo Zvolene 3,9 vozidla.
Z dát zároveň vyplýva, že takmer 85 % verejných lokalít funguje v režime 24 hodín denne a približne 84 % umožňuje ad hoc nabíjanie bez potreby registrácie. Podľa SEVA to zvyšuje dostupnosť služby aj pre vodičov, ktorí konkrétnu sieť nevyužívajú pravidelne.
Ku koncu prvého štvrťroka 2026 bolo na Slovensku evidovaných 3 136 verejných nabíjacích bodov na 1 219 lokalitách. Z toho bolo 1 756 AC bodov, 686 DC bodov s výkonom od 25 do 150 kilowattov, 546 bodov v kategórii od 150 do 350 kilowattov a 148 bodov s výkonom 350 a viac kilowattov.
Celkový výkon verejnej nabíjacej infraštruktúry dosiahol 206,6 megawattu. Viac ako 60 % DC lokalít zároveň podporuje nabíjanie vozidiel s 800-voltovou architektúrou, ktorá umožňuje pri kompatibilných vozidlách skrátiť čas nabíjania.
Maďarsko pripravuje nové investície do sietí, úložísk a obnoviteľných zdrojov
Maďarsko chce urýchliť investície do energetickej infraštruktúry po problémoch, ktoré v uplynulých dňoch spôsobila nízka hladina Dunaja a výrazné obmedzenie…
Prokuratúra obžalovala troch pracovníkov Colného úradu Michalovce pre úplatky
Prokurátor Krajskej prokuratúry v Košiciach podal vo štvrtok obžalobu Špecializovanému trestnému súdu v Pezinku na troch pracovníkov Colného úradu Michalovce.…
Zelenskyj prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, Kyjev ho chce odpútať od Moskvy
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v sobotu prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, oznámil vo štvrtok agentúre AFP vysokopostavený…
Lacová: VšZP finančne znevýhodnila krajské nemocnice v porovnaní so súkromnými
Nemocnice v správe ŽSK si v roku 2025 plnili pridelený programový profil a povinné výkony na porovnateľnej úrovni ako ostatné…
Útvar hodnoty za peniaze: O vyťaženosti ciest nerozhoduje iba počet áut, dôležité je aj ich zloženie
Samotný počet vozidiel na ceste nevypovedá dostatočne o jej vyťaženosti. O tom, či je premávka plynulá alebo sa tvoria kolóny,…



















