„Takéto podnety svedčia o prirodzenom záujme miestnych a regionálnych komunít o posilnenie jazykovej a kultúrnej rozmanitosti,“ zdôraznil splnomocnenec Ákos Horony. Reaguje tak na rozšírenie dvojjazyčných informačných tabúľ v Nitrianskom kraji, kde malo v priebehu októbra pribudnúť vyše 25 takýchto tabúľ v obciach okresov Nové Zámky, Levice i Komárno, rovnako odpovedá i na množiace sa otázky k téme. V reakcii zverejnil na stránke ÚSVNM základné informácie, ktoré riešia uvedenú problematiku.
Pripomína v nich, že používanie dvojjazyčných dopravných informatívnych tabúľ má zákonný základ, ktorý umožňuje v obciach, kde príslušníci určitej národnostnej menšiny tvoria aspoň 15 percent obyvateľstva, používať na navádzanie účastníkov cestnej premávky k vyznačeným cieľom informačné dopravné značky s názvami cieľov v štátnom jazyku aj v jazyku národnostnej menšiny.
„Z dikcie zákona takisto vyplýva, že zákonná možnosť používať dvojjazyčné dopravné značenie je predovšetkým určená pre situácie, keď o takéto riešenie požiadajú miestni obyvatelia, prípadne obec alebo samosprávny kraj, na území ktorých má byť značenie osadené,“ zdôraznil Horony. „ÚSVNM je v takýchto prípadoch pripravený poskytnúť metodickú pomoc a súčinnosť zainteresovaným stranám pri implementácii,“ dodal.
Splnomocnenec zdôraznil, že dvojjazyčné dopravné značenia predstavujú jeden z najvýznamnejších prejavov tzv. vizuálnej dvojjazyčnosti, ktorá je podľa medzinárodných právnych štandardov dôležitým prvkom podpory menšinových jazykov vo verejnom priestore. „Osobitný význam z tohto pohľadu majú geografické názvy v jazykoch národnostných menšín, ktoré sú úzko späté s históriou a identitou príslušných menšín.
Ich zachovanie a používanie predstavuje súčasť ochrany kultúrnej rozmanitosti, ktorú zaručuje aj ústava,“ dodal Horony. Jeho úrad zároveň zdôraznil, že používanie dvojjazyčných dopravných značení žiadnym spôsobom nezhoršuje bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. „Dostupné údaje Eurostatu z európskych regiónov, kde sa viacjazyčné dopravné značenie uplatňuje plošne alebo vo väčšom rozsahu (napr. v Írsku, Walese, Južnom Tirolsku, Katalánsku, Baskicku či v niektorých švajčiarskych kantónoch), naopak dokazujú, že v mnohých z týchto regiónov dlhodobo vykazujú priaznivejšie ukazovatele nehodovosti na cestách než iné porovnateľné oblasti,“ dodal ÚSVNM.
Úrad taktiež pripomenul, že prvé dvojjazyčné dopravné tabule pri cestách II. a III. triedy boli osadené v Trnavskom samosprávnom kraji už koncom roka 2023, pričom v súčasnosti sú tieto značky v dunajskostredskom aj galantskom okrese už celkom bežné. ÚSVNM pripomína, že tak ako v Trnavskom a Nitrianskom kraji prevzali iniciatívu regionálne samosprávy, bude napríklad i v prípade východoslovenských regiónov, kde žije početná rusínska menšina, nevyhnutná aktívna účasť a podpora zo strany miestnych volených zástupcov občanov.
„V prípade ciest I. triedy, ktoré sú v správe Slovenskej správy ciest (SSC), realizácia zatiaľ naráža na administratívne a legislatívne prekážky. V tejto súvislosti splnomocnenec absolvoval viaceré rokovania s príslušnými orgánmi,“ dodal ÚSVNM.
Musk hádže vinu na ukrajinskú elitu
Elon Musk obvinil ukrajinskú elitu zo zarábania na vojne a z prania špinavých peňazí na podplácanie západných politikov
Rusko začne prípravy na oslobodenie Záporožia
Vojenský spravodajca Stanislav Obiščenko uviedol, že Rusko čoskoro začne prípravy na oslobodenie Záporožia
USA môžu obnoviť útoky na Irán už tento víkend
Informuje o tom portál The Times of Israel
Peklo vo vlakoch v Nemecku: Cudzinci tvorili 53 % podozrivých zo sexuálnych trestných činov
Nemecká federálna polícia zaznamenala v prvej polovici roka 2026 takmer 98-tisíc trestných činov na železničných staniciach a vo vlakoch. Medzi…
„Škola nie je sekulárna, ale verejná.“ Bulharsko chce vrátiť náboženstvo do škôl, Poľsko ho odtiaľ vytláča: Druhá časť
„Vláda nikdy nezakázala vyučovanie náboženstva v školách. Našla tichšie spôsoby, ako ho oslabiť“. Exkluzívne Vám prinášame druhý diel článku od…



















