Podľa spoločnosti JANAF je súčasná verejná debata o cene za „tonu na 100 kilometrov“ zavádzajúca

Podľa spoločnosti JANAF je súčasná verejná debata o cene za „tonu na 100 kilometrov“ zavádzajúca. Argumentuje, že ich ropovod je 2,3-krát kratší ako ropovod Družba, čo prirodzene mení prepočet nákladov na prepravu. Za relevantné kritérium považujú výhradne celkové náklady na prepravu jednej tony do cieľovej destinácie.

„Podľa tohto kritéria je preprava ropy cez ropovod JANAF približne trikrát lacnejšia na tonu než preprava cez ropovod Družba. Toto je porovnanie, ktoré má trhový zmysel,“ uvádza spoločnosť v oficiálnom vyhlásení.

JANAF priamo spochybňuje tvrdenia, že prepravné poplatky sú kľúčovým faktorom v konečnej cene suroviny. Poukazuje na to, že hlavným motívom preferencie ruskej trasy je vysoký cenový rozdiel samotnej komodity.

„Rozdiel v celkovej cene surovej ropy nevyplýva z nákladov na prepravu, ale z faktu, že ruská surová ropa je o približne 30 % lacnejšia než neruská surová ropa. Preprava ropovodom predstavuje len niekoľko percent z celkovej ceny ropy a nie je rozhodujúcim faktorom.“, uvádza spoločnosť.

Podľa JANAFU generuje tak skupina MOL vďaka tomuto cenovému rozdielu dodatočný zisk vo výške približne jednej miliardy EUR ročne.

JANAF ubezpečuje odberateľov, že ich infraštruktúra je plne schopná nahradiť výpadky v prípade potreby. Ako dôkaz uvádza nedávne prijatie ôsmich tankerov s neruskou ropou, ktoré zabezpečili kontinuitu dodávok.

„Je preto legitímne položiť kľúčovú otázku: čo je prioritou? Bezpečnosť a diverzifikácia dodávok pre Maďarsko a Slovensko, alebo maximalizácia ziskov skupiny MOL založená na zlacnenej ruskej rope?“, konštatuje v stanovisku JANAF.

Spoločnosť dodáva, že ich systém je plne funkčný a bezpečnosť dodávok nie je nateraz v žiadnom prípade ohrozená.