Lietadlo začalo horieť, keď si pilot pomýlil ľavú a pravú stranu

Úrad pre vyšetrovanie leteckých nehôd (The Air Accidents Investigation Branch AAIB) uviedol, že chyba mala za následok požiar bŕzd lietadla. Incident z 28. júna, ktorý sa týkal letu spoločnosti British Airways do kanadského Vancouveru, viedol k 50-minútovému uzatvoreniu pristávacej dráhy a zrušeniu 23 odletov na letisku v Západnom Sussexe.

Hovorca British Airways uviedol: „Bezpečnosť je vždy našou najvyššou prioritou a naši piloti lietadlo bezpečne zastavili.“ Letisko Gatwick sme požiadali o vyjadrenie.

Podľa správy AAIB bola počas incidentu na palube 13-členná posádka a 334 cestujúcich. Vyšetrovatelia uviedli, že druhý pilot „neúmyselne“ posunul páku doľava, hoci mal namiesto toho posunúť páku doprava. Tým znížil ťah lietadla Boeing 777 v čase, keď veliteľ lietadla vyzval, aby sa lietadlo začalo dvíhať, uviedli. Podľa záverov vyšetrovania druhý pilot „na chvíľu“ opäť zrýchlil a potom vzlet ukončil.

Lietadlo „zastavilo v určitej vzdialenosti pred koncom dráhy,“ ale na letisko boli privolané hasičské posádky, aby uhasili požiar na pravom podvozku. Neboli hlásené žiadne zranenia.

Druhý pilot zaskočený chybou

Úrad uviedol, že analýza udalosti vykonaná spoločnosťou British Airways ukázala, že ráno bolo inak „bez pozoruhodností“ a pred požiarom nedošlo k žiadnemu zjavnému rozptýleniu alebo problémom s pracovným zaťažením.

Druhý pilot, ktorý mal viac ako 6 100 nalietaných hodín „vyjadril prekvapenie“ nad chybou a „nevedel určiť jej príčinu,“ uvádza sa v správe. Naposledy letel dva týždne pred incidentom.

British Airways štyri dni pred incidentom vydala bezpečnostné upozornenie, v ktorom pilotom pripomenula, aby sa „pred vykonaním letu zastavili a uvedomili si, aké kroky je potrebné vykonať,“ uviedol úrad.

Agentúra dodala, že letecká spoločnosť „zahrnula “nesprávne voľby” do novej časti “bezpečnostnej témy” svojich predletových inštruktážnych materiálov pre posádku“ a podporuje zameranie počas pravidelného výcviku pilotov na simulátore.