Konanie o predčasnom užívaní objektov trate v Petržalke je prerušené

Na ústnom pojednávaní a miestnom zisťovaní, ktoré sa uskutočnilo koncom apríla, bolo konštatované, že „stavba nie je užívaniaschopná – nie sú v plnom rozsahu zrealizované prepojenia peších trás, cestná svetelná signalizácia nie je uvedená do prevádzky a nie sú dobudované zastávky MHD“. Dohodnuté bolo zároveň dodatočné miestne zisťovanie, ktoré malo byť pôvodne 19. mája. Keďže stavebné objekty sa nepodarilo pripraviť na predčasné užívanie ani do tohto dátumu, hlavné mesto ešte v predstihu požiadalo o nový termín, a to 27. mája, prípadne neskôr.

Hlavné mesto musí zároveň doplniť chýbajúce potrebné doklady. Týka sa to projektovej dokumentácie skutočného vyhotovenia stavby, výkresov so zmenami realizovanými počas výstavby či dokladov o vyhovujúcich výsledkoch predpísaných skúšok. Rovnako tak revíznych správ cestnej svetelnej signalizácie i dohody o podmienkach predčasného užívania stavby medzi hlavným mestom ako stavebníkom a zhotoviteľom stavby. Lehota na doplnenie bolo stanovená na 60 dní. Taktiež je potrebné dokončiť prepojenie peších trás, uviesť do prevádzky cestnú svetelnú signalizáciu na všetkých križovatkách a dobudovať všetky zastávky MHD.

Na novej električkovej radiále boli zároveň v polovici apríla vykonané technicko-bezpečnostné skúšky, ako aj hlukové skúšky. Podľa bratislavského magistrátu dopadli dobre.

„Technicko-bezpečnostné skúšky trate prebehli bez problémov s dobrým výsledkom. Rovnako dobré boli aj výsledky hlukových skúšok a hluk je v norme,“ uviedol pre TASR hovorca Bratislavy Peter Bubla s tým, že oficiálnym výsledkom však bude až kolaudácia trate.

Hlavné mesto v polovici mája uviedlo, že nová električková trať bude stavebne a prevádzkovo pripravená na začiatku júna. Presný termín spustenia premávky električiek však odhadnúť nevie, závisí to podľa neho najmä od výsledkov viacerých povoľovacích konaní. Magistrát zároveň deklaroval, že zhotoviteľ odstráni všetky zaevidované chyby a nedorobky na stavbe, kým stavebné objekty mesto nepreberie.

Výstavbu trate v úseku Jungmannova – Janíkov dvor začala koncom novembra 2021 vysúťažená skupina dodávateľov zo Združenia NS MHD Petržalka. Projekt je financovaný z eurofondov. Stavba od začiatku čelila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj dočasne výrazne utlmené. Očakávaný termín dokončenia trate sa už viackrát posúval. Mesto naposledy viackrát deklarovalo, že robí všetko pre to, aby bola trať do prevádzky spustená na jar 2025.