Slovensko patrí podľa koalície medzi päť krajín Európskej únie (EÚ), ktoré požiadali o posunutie uplatňovania týchto pravidiel. Regulácia metánu však neohrozuje energetickú bezpečnosť alebo dodávky plynu do Európy, ale, naopak, pomáha znižovať plytvanie, tvrdia organizácie. „Metán patrí medzi nebezpečné skleníkové plyny a je zodpovedný za približne tretinu súčasného globálneho otepľovania. Do ovzdušia uniká napríklad pri preprave a spracovaní ropy a fosílneho zemného plynu najmä z dôvodu netesniacich potrubí alebo ho prevádzky cielene a zbytočne vypúšťajú,“ uviedla Dana Mareková z Klimatickej koalície.
Podľa spoločného stanoviska organizácií môže obmedzenie úniku metánu prispieť k vyššej energetickej efektívnosti a znížiť plytvanie zemným plynom. Medzinárodná energetická agentúra (IEA) odhaduje, že zníženie emisií metánu a ukončenie spaľovania prebytočného plynu by mohli priniesť na trh veľké dodatočné objemy plynu. Rýchle opatrenia by podľa agentúry mohli každoročne celosvetovo ušetriť také množstvo plynu, ktoré zodpovedá približne trojnásobku ročnej spotreby plynu na Slovensku.
Enviroorganizácie zároveň upozornili, že problémom nie sú európske pravidlá, ale pomalé zavádzanie sankcií v niektorých členských štátoch. Trojročný odklad by podľa nich vytvoril nerovnaké podmienky medzi krajinami, ktoré pravidlá už zaviedli, a tými, ktoré ich odkladajú. Organizácie požadujú odklad maximálne na jeden rok. Namiesto plošného odkladu žiadajú Európsku komisiu o jasné usmernenia pre prípady, ktoré by mohli byť rizikové pre bezpečnosť dodávok plynu.
„Dlhodobý odklad regulácie by nepriniesol väčšiu energetickú bezpečnosť. Priniesol by len ďalšie zdržanie pri riešení jedného z najrýchlejších a najlacnejších spôsobov, ako obmedziť klimatickú krízu a znížiť plytvanie fosílnym zemným plynom. Ten sa dá nahradiť energeticky efektívnymi opatreniami a domácimi obnoviteľnými zdrojmi,“ uvádza Juraj Melichár z organizácie Priatelia Zeme-CEPA.
Na Slovensku sú pokuty za nedodržiavanie pravidiel pre metán podľa zákona o energetike v rozmedzí 100 až 10.000 eur. „Na porovnanie, pokuta v bratislavskej mestskej hromadnej doprave za cestovanie bez platného cestovného lístka je 79 až 99 eur. Klimatická koalícia preto odporúča, aby Slovensko presadzovalo účinný systém sankcií,“ podotkla Szabová.
EÚ v roku 2024 prijala nové pravidlá, ktoré zavádzajú povinnosti pre výrobcov a dovozcov fosílnych palív. Regulácia počíta s dlhým prechodným obdobím a požiadavky sa nesprísňujú naraz, ale postupne do roku 2030.
Šokujúca štatistika z Kuby: V roku 2025 sa počet potratov nebezpečne priblížil k počtu narodení
Ministerstvo zdravotníctva Kuby zverejnilo svoju výročnú správu za rok 2025, ktorá obsahuje aj údaje o potratoch, tehotenstvách a počte narodených…
Melania Trumpová vyzvala na trvalejšie prímerie na Ukrajine, prijala zástupcov Kyjeva a Moskvy
Americká prvá dáma Melania Trumpová vo štvrtok vyzvala na uzavretie trvalejšieho prímeria na Ukrajine. V Bielom dome prijala predstaviteľov Kyjeva…
Muž chcel investovať, pri podvode prišiel o takmer 60.000 eur
Malackí policajti vyšetrujú prípad muža, ktorý sa rozhodol investovať cez spoločnosť nájdenú na internete. Stal sa však obeťou podvodu a…
Maškarová odmieta akékoľvek násilie páchané na ženách
Policajná prezidentka Jana Maškarová odsudzuje podozrenia zo zneužívania v cele policajného zaistenia a odmieta akékoľvek násilie páchané na ženách. Odkázala…
Minister vnútra odsúdil incident vo Veľkej Lomnici, polícia podľa neho koná
Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok odsúdil incident, ktorý sa stal ešte minulý týždeň v obci Veľká Lomnica v okrese Kežmarok.…
























