Winkler by ako bratislavský primátor nezrušil PAAS, len by ho zmenil v prospech Bratislavčanov

“To, čo mi na PAAS vadí je, že je veľmi nepriateľský k Bratislavčanom,” skonštatoval líder strany Dunaj a vymenoval niekoľko hlavných zmien, ktoré by ako primátor zaviedol do systému parkovania v Bratislave. „Napríklad, že budete rezidentom celej svojej metskej časti. Čiže budete mať rezidenčné parkovanie zadarmo v celej svojej metskej časti,” priblížil Winkler s tým, že výnimkou by bolo zrejme Staré Mesto a centrum Bratislavy.

Kandidát na primátora tiež navrhuje možnosť zakúpenia parkovacej karty, v rámci ktorej bude môcť obyvateľ parkovať v určitej mikrozóne počas pracovného času tak, aby nezaberal miesto rezidentom. „Chcem, aby mali Bratislavčania nie dve, ale štyri hodiny zadarmo. A aby mali nie 100, ale 300 návštevníckych hodín,” vymenoval Winkler ďalšie plánované zmeny v parkovacom systéme.

Podľa Vallovho protikandidáta je však jednou z najpodstatnejších vecí parkovacej politiky miznutie parkovacích miest. „Dnes sme svedkami toho, že sa ukradne asi 30 percent parkovacích miest v lokalite, kde sa PAAS zavádza. Ľudia sú z toho nešťastní, lebo nemajú kde parkovať. Je to len trest pre vodičov a majiteľov áut a s týmto absolútne nie som stotožnený,” zdôraznil Winkler a dodal, že nedostatkov parkovacieho systému je veľmi veľa.

Cieľom parkovacej politiky podľa neho nie je naplniť mestskú kasu, ale zaviesť pravidlá, aby sa v Bratislave dalo dobre parkovať. „Ja to nechcem mať ako jeden z hlavných zdrojov príjmu mestskej kasy, ale ako reguláciu parkovania. A ten príjem je už potom, samozrejme, druhotná vec,” uviedol Winkler a zároveň dodal, že rozpočet mesta nie je malý, len s ním treba hospodárne nakladať.