Týmto krokom vstupujú do platnosti časti dohody, na ktorej sa obe krajiny dohodli minulý mesiac, a znížia sa clá na autá dodávané zo Spojeného kráľovstva do USA. Stalo sa tak po týždňoch rokovaní o implementácii častí dohody, od ktorej si britská vláda sľubuje, že ochráni britské podniky pred dopadom Trumpových ciel. Dohoda však zahŕňa 10 % daň na väčšinu britského tovaru, vrátane áut, a nerieši očakávané zrušenie poplatkov na dovoz ocele.

Britský premiér Keir Starmer v prejave na samite G7 v Kanade označil tento krok za „veľmi dôležitý deň“ pre obe krajiny. Dohoda, ktorá bola pôvodne uzavretá minulý mesiac, je prvou, ktorú Biely dom oznámil od zavedenia rozsiahlych ciel na rôzne tovary dovážané do Ameriky začiatkom tohto roka. Trump zvýšil dane na tovar vstupujúci do USA v sérii rýchlych oznámení v snahe povzbudiť podniky a spotrebiteľov, aby kupovali viac tovaru vyrobeného v Amerike.

Vyvolalo to finančné otrasy a znepokojenie na celom svete, vrátane Spojeného kráľovstva, kde sa výrobcovia automobilov a oceliari spoliehajú na USA ako na kľúčovú destináciu vývozu.

Clá na automobily

V nariadení, ktoré v pondelok Trump podpísal, Spojené štáty uviedli, že povolia dovoz až 100 000 automobilov do USA s 10 % clom namiesto 25 % dovoznej dane uvalenej na všetok dovoz automobilov začiatkom tohto roka, ako bolo dohodnuté v rámci podmienok načrtnutých v máji.

V nariadení sa uvádza, že Spojené štáty zavedú podobný systém pre oceľ a hliník, ale nešpecifikuje sa, o aký systém pôjde. „Túto informáciu poskytneme neskôr,“ odpovedal americký prezident na otázku, či budú pre Spojené kráľovstvo zrušené clá na oceľ, ktoré boli hlavnou súčasťou pôvodnej colnej dohody.

Britská vláda uviedla, že „bude pokračovať v úsilí o dosiahnutie pokroku smerom k 0 % clám na kľúčové oceliarske produkty, ako bolo dohodnuté“. Americká daň na dovoz ocele a hliníka do Spojeného kráľovstva v súčasnosti predstavuje 25 %. Začiatkom tohto mesiaca bola Británia dočasne ušetrená, keď Trump oznámil zdvojnásobenie ciel na oceľ na 50 %.

Ak sa britskej vláde nepodarí uzavrieť dohodu s USA do 9. júla, daň sa pre Spojené kráľovstvo môže zvýšiť. Podľa súčasných pravidiel musí byť oceľ „roztavená a odliata“ v krajine, z ktorej sa dováža, aby sa na ňu vzťahovalo oslobodenie od dane.

Minulý rok spoločnosť Tata Steel odstavila svoje vysoké pece a počas prechodu na používanie elektrickej pece dováža oceľ zo zahraničia. „Je zrejmé, že nás čaká ešte veľa práce,“ povedala ministerka dopravy Heidi Alexanderová, pre BBC. „Pracujeme na niektorých technických detailoch týkajúcich sa ocele, pretože chceme ešte viac znížiť 25 % clo, ktoré sa uplatňuje v súčasnosti.“

Pondelkovým nariadením sa dohodlo na odstránení ciel na určité druhy leteckých produktov. Keir Starmer povedal, že dohoda „sa týka ciel na automobily a letecký priemysel“, a označil ju za „prejav sily“ medzi Britániou a Amerikou.

V odpovedi na otázku o budúcich clách Trump uviedol, že Spojené kráľovstvo je „veľmi dobre chránené“. „Viete prečo? Pretože ich mám rád,“ dodal. Dohoda o clách medzi USA a Spojeným kráľovstvom nadobudne platnosť sedem dní po jej oficiálnom zverejnení.

Mike Hawes, generálny riaditeľ Spoločnosti výrobcov a obchodníkov s motorovými vozidlami, ktorá zastupuje výrobcov automobilov v Spojenom kráľovstve, uviedol, že je to pre tento sektor „obrovské uistenie“. Pre reláciu BBC Today povedal, že vývoz britských automobilov do USA bol „oveľa menší“, keďže priemysel čakal na ratifikáciu dohody.

V pondelok britská automobilka JLR, ktorú vlastní indická spoločnosť Tata Motors, znížila svoju prognózu zisku po tom, ako v apríli pozastavila dodávky do USA, kvôli clám. Hawes povedal: „Vývoz zo Spojeného kráľovstva do USA nikdy neohrozoval americkú výrobu. V minulom roku sme vyviezli len 100 000 kusov, ide o malé objemy a výrobky s vysokou hodnotou, teda nie o také, ktoré sa vyrábajú v USA.“

Dovoz áut do USA už podliehal 2,5 % clu, čo znamenalo, že ak by nebola dosiahnutá dohoda, britský vývoz by bol pri vstupe na americký trh zdanený na úrovni 27,5 %. Hawes uviedol, že 10 % clo „poskytuje niektorým britským výrobcom určitú konkurenčnú výhodu, pretože ich konkurenti pochádzajú väčšinou z Talianska alebo z Nemecka, na ktoré sa stále vzťahuje 27,5 % clo.“

Minister pre podnikanie a obchod Jonathan Reynolds povedal: „Budeme informovať parlament o implementácii kvót na americké hovädzie mäso a etanol, čo je súčasťou nášho záväzku voči USA, v rámci tejto dohody.“ Na vývoz hovädzieho mäsa z USA do Spojeného kráľovstva sa v minulosti vzťahovalo 20 % clo, v rámci kvóty 1 000 ton. Spojené kráľovstvo súhlasilo so zrušením tohto cla a zvýšením kvóty na 13 000 ton podľa podmienok, ktoré boli zverejnené minulý mesiac.

Vláda Spojeného kráľovstva však trvá na tom, že nedôjde k oslabeniu potravinových noriem a že akýkoľvek dovoz hovädzieho mäsa z USA bude musieť spĺňať požiadavky na bezpečnosť potravín.

Nie je to dohoda o voľnom obchode

Ministri Spojeného kráľovstva privítali dohodu s USA popri obchodných dohodách s Európskou úniou a Indiou.

Dohoda s USA je však oveľa obmedzenejšia ako plnohodnotná obchodná dohoda, o ktorej sa na Downing Street už dlho diskutuje. Rozsah toho, čo bolo podpísané v pondelok, sa tiež zdá byť obmedzenejší ako všeobecné podmienky dohody, ako boli načrtnuté minulý mesiac.

Trump predtým vyhlásil, že dohoda o clách je „veľkou obchodnou dohodou“, ale nie je ňou. Prezident USA nemá právomoc podpisovať dohody o voľnom obchode bez súhlasu Kongresu.

Dohoda vyvolala kritiku opozičných strán v Spojenom kráľovstve. Líderka Konzervatívnej strany Kemi Badenochová túto dohodu označila za „malú colnú dohodu“.

Prečítajte si tiež:

• Spojené kráľovstvo a India sa dohodli na „prelomovej“ obchodnej dohode
• EÚ a Spojené kráľovstvo posilňujú puto, uzavreli dohody o obrane a obchode
• JD Vance hovorí, že USA dúfajú v „skvelú“ obchodnú dohodu so Spojeným kráľovstvom