V článku sa dočítate:
- Nový poplatok vo výške dvoch eur sa od 1. novembra 2026 uplatňuje pri každej tovarovej položke v colnom vyhlásení bez ohľadu na jej hodnotu.
- Rozhodujúci pritom nie je počet kusov v balíku, ale počet samostatných colných položiek.
- Slovenská pošta zároveň upozorňuje, že nový manipulačný poplatok nie je jej vlastným poplatkom.
Nové pravidlá však zatiaľ nie sú medzi slovenskými spotrebiteľmi dostatočne známe. Podľa prieskumu agentúry Ipsos pre technologicko-logistickú spoločnosť DODO pozná podrobnosti o manipulačnom poplatku 51,9 percenta respondentov. Ďalších 25,4 percenta o zmene síce počulo, ale nepozná jej detaily, a 22,7 percenta o nej vôbec nevedelo. Spolu tak takmer polovica Slovákov nemá o novinke dostatok informácií. Najslabšie sú na tom mladí vo veku 18 až 26 rokov, z ktorých o poplatku nepočulo 31,3 percenta a ďalších 19 percent nepozná jeho podrobnosti.
Nový poplatok vo výške dvoch eur sa od 1. novembra 2026 uplatňuje pri každej tovarovej položke v colnom vyhlásení bez ohľadu na jej hodnotu. Dopĺňa trojeurové paušálne clo, ktoré platí od júla pri zásielkach s hodnotou do 150 eur. Pri drahších zásielkach sa naďalej uplatňuje clo podľa príslušného colného sadzobníka. Opatrenie je súčasťou colnej reformy EÚ a má pomôcť pokryť náklady spojené s kontrolami, analýzou rizík a spracovaním veľkého množstva dovážaných zásielok.
Rozhodujúci pritom nie je počet kusov v balíku, ale počet samostatných colných položiek. Ak si zákazník objedná tri rovnaké tričká s rovnakým pôvodom a colným zatriedením, pôjde o jednu položku. Zaplatí teda päť eur na cle a manipulačnom poplatku. Ak však k tričkám pridá napríklad ponožky, ktoré sa colne zatriedia odlišne, vzniknú dve položky a dodatočné poplatky dosiahnu spolu desať eur. Rozhodovať môžu aj materiálové rozdiely, pretože výrobky s odlišným colným zatriedením sa môžu považovať za samostatné položky.
„Pri drobnosti za dve eurá môže päť eur na cle a manipulačnom poplatku úplne zmeniť výhodnosť nákupu. Zákazník by preto mal porovnávať konečnú cenu vrátane dopravy a všetkých súvisiacich nákladov,“ upozorňuje marketingový manažér spoločnosti Upgates Michal Benatzky. Samotná nízka cenovka výrobku tak už nemusí znamenať najvýhodnejší nákup.
Slovenská pošta zároveň upozorňuje, že nový manipulačný poplatok nie je jej vlastným poplatkom. Rovnako ako paušálne clo ho bude na základe európskej legislatívy vyberať finančná správa prostredníctvom colného konania. K existujúcim nákladom sa môže pripočítať aj DPH, ak ju zákazník neuhradil už pri nákupe, a poplatok za spracovanie colného vyhlásenia poštou. Dôležité je preto vopred preveriť, či cena objednávky zahŕňa DPH a odkiaľ bude zásielka skutočne odoslaná.
„Zákazníkom odporúčame venovať pozornosť informáciám o pôvode tovaru a spôsobe jeho dodania, keďže predmetom colného konania môžu byť aj zásielky zasielané z krajiny EÚ,“ vysvetľuje hovorkyňa Slovenskej pošty Jana Lukáčová. Ak bol tovar riadne dovezený a prepustený do voľného obehu v Únii, jeho následné doručenie zákazníkovi už nepredstavuje nový dovoz z tretej krajiny. Samotná európska adresa na balíku však ešte nemusí dokazovať, že tovar pochádza zo skladu v EÚ.
Pošta zároveň avizuje zmenu pri poskytovaní služieb colného deklaranta. Zastupovať bude zákazníkov len pri zásielkach s najviac tromi položkami v colnom vyhlásení. Ak ich bude viac, colné vyhlásenie si budú musieť vybaviť sami. Pošta im však poskytne uskladnenie tovaru v sklade dočasnej prekážky a ručenie colnou zábezpekou až do ukončenia colného konania. Výnimku z nového manipulačného poplatku majú neobchodné zásielky, teda darčeky medzi dvoma fyzickými osobami v hodnote do 45 eur.
Vyššie náklady sa už podľa dostupných údajov premietajú aj do nákupného správania. Augustový prieskum agentúry 2muse pre asociáciu E-commerce Slovakia ukázal, že podiel Slovákov, ktorí nakupujú na Temu aspoň raz za štvrťrok, medziročne klesol z 52 na 41 percent. Pri Sheine sa znížil z 26 na 18 percent. Spomedzi ľudí, ktorí obmedzili nákupy na ázijských e-shopoch, označilo 51 percent za hlavný dôvod clo a dodatočné poplatky.
Ďalšie údaje, ktoré zverejnila E-commerce Slovakia, hovoria o približne 40-percentnom poklese nákupov z Číny medzi slovenskými spotrebiteľmi. Približne polovica z tých, ktorí nákupy obmedzili, pritom uviedla poplatky. Štvrtina spomenula, že tovar v skutočnosti nepotrebuje, prípadne mala v minulosti zlú skúsenosť s jeho kvalitou. Už po zavedení trojeurového cla podľa asociácie klesol aj objem leteckej prepravy tovarov z Číny do EÚ, a to približne o pätinu.
Rozsah problému, na ktorý Únia reaguje, približuje aj objem dovážaných zásielok. Podľa údajov Európskej komisie prišlo v minulom roku do EÚ až 5,8 miliardy balíkov, čo predstavuje priemerne 16 miliónov denne. Viac ako 90 percent z nich podľa predsedu E-commerce Slovakia Michala Krála pochádzalo priamo z Číny. Takýto nápor zaťažuje colné sklady aj personál, pričom nové poplatky majú pomôcť pokryť náklady na ich spracovanie.
Zmena môže byť príležitosťou pre slovenské e-shopy, ktoré dlhodobo čelia silnému cenovému tlaku zahraničných platforiem. Podľa odborníkov však samotné zdraženie dovážaného tovaru zákazníkov automaticky neprivedie k domácim obchodníkom. Tí musia vedieť ponúknuť aj ďalšie výhody, napríklad overenú kvalitu a bezpečnosť výrobkov, rýchle doručenie, dostupnú zákaznícku podporu či jednoduchšie vybavenie reklamácie.
„Najlacnejší nákup prestáva byť výhrou vo chvíli, keď výrobok nefunguje alebo predstavuje bezpečnostné riziko,“ upozorňuje Benatzky z Upgates. Zákazníkom odporúča preveriť si predávajúceho, jeho sídlo, miesto odoslania tovaru aj adresu na vrátenie. Dlhšia dodacia lehota môže naznačovať, že zásielka prichádza z Ázie, sama osebe však jej pôvod nepotvrdzuje. Rovnako ani slovenská doména či jazyk stránky nie sú zárukou, že ide o slovenského obchodníka. Údaje o predávajúcom si možno overiť v Obchodnom alebo Živnostenskom registri.
Podobne vidí priestor na odlíšenie domácich e-shopov aj spoločnosť DODO. Jej prevádzkový riaditeľ Peter Menky upozorňuje, že okrem ceny bude čoraz dôležitejšia aj kvalita doručovacích služieb. Ako príklad uvádza takzvané slotové doručovanie, pri ktorom si zákazník už počas objednávky zvolí konkrétny deň a časové okno, v ktorom chce zásielku prevziať. Takýto spôsob doručovania podľa neho umožňuje prispôsobiť službu potrebám zákazníka a zvýšiť pohodlie pri nákupe.
Zahraničné trhoviská môžu na nové pravidlá reagovať rôzne. Časť nákladov môžu absorbovať, upraviť ceny alebo vo väčšej miere využívať sklady na území Európskej únie. Pre spotrebiteľov preto bude čoraz dôležitejšie sledovať nielen cenu výrobku, ale aj jeho pôvod, konečné náklady a podmienky nákupu. Nové poplatky totiž nemusia znamenať koniec lacných nákupov zo zahraničia, no pri drobnom tovare môžu výrazne zmeniť ich ekonomickú výhodnosť.
Jackuliak: Prvým príznakom osteoporózy môže byť zlomenina
Osteoporóza môže dlhé roky prebiehať bez príznakov. Jej prvým prejavom môže byť zlomenina. V relácii TASR TV Zdravie to konštatoval…
V nemocnici Bory sa v pondelok konali prvé štátnice budúcich lekárov
V Univerzitnej nemocnici Bory sa v pondelok prvýkrát uskutočnili štátne skúšky študentov medicíny Lekárskej fakulty Univerzity Komenského v Bratislave. Dvanásť…
Paríž obvinil z kyberútokov na potravinárske obchodné reťazce iránske Revolučné gardy
Francúzsko v pondelok obvinilo iránske Revolučné gardy z minulomesačných kybernetických útokov na mraziace a chladiace zariadenia v obchodných reťazcoch a…
Ozbrojené sily: Web rezortu obrany odpojili v októbri pre kybernetické riziko
Ozbrojené sily SR odpojili 21. októbra webové sídlo Ministerstva obrany (MO) SR od internetu pre kybernetické bezpečnostné riziko. Reagovali tak…
Merz: Kým budeme môcť riešiť spoločný rozpočet, je potrebné vyriešiť spôsob financovania Ukrajiny
Európska únia musí najskôr nájsť spôsob financovania Ukrajiny v budúcom roku, až potom bude možné vyriešiť spor o budúci viacročný…


























