Nafta môže zostať v Európe drahá až do polovice roka 2027

„Globálny trh s naftou zostáva mimoriadne napätý,“ upozornil Nosko. Podľa neho situáciu komplikuje najmä nedostatok zásob, ktoré by dokázali zmierniť prípadné ďalšie výpadky dodávok. V Spojených štátoch dosiahli zásoby destilátov vrátane nafty v septembri 107,9 milióna barelov, čo bola najnižšia úroveň pre toto obdobie roka od roku 1982. Európska Únia zostáva mimoriadne závislá na dovoze nafty, takmer polovica dovozu je z USA a pätina z krajín Blízkeho Východu.

Na pretrvávajúce problémy upozornila aj Medzinárodná energetická agentúra. V októbrovom výhľade konštatovala, že svetový trh s naftou môže zostať napätý aj počas roka 2027. Agentúra zároveň vyzvala členské krajiny, aby zvážili urýchlenie uvoľňovania už prisľúbených strategických zásob s dôrazom na naftu.

Podľa Noska sa vysoké ceny nafty neprejavujú iba na čerpacích staniciach. Keďže naftu využívajú najmä sektory ktorých dopyt nie je pružný ako sú nákladná doprava, poľnohospodárstvo aj priemysel, vyššie náklady sa budú postupne premietať do cien potravín a ďalších výrobkov.

Priemerná cena nafty v Európskej únii dosiahla v poslednom septembrovom týždni približne 2,24 eura za liter. Začiatkom októbra síce klesla na približne 2,15 eura, podľa Noska však pretrváva riziko ďalších cenových výkyvov. Vývoj bude závisieť najmä od bezpečnostnej situácie v Rusku a na Blízkom východe.

Expert zároveň upozorňuje, že vlády by mali pri zabezpečovaní dodávok uprednostňovať fungovanie kľúčových sektorov vrátane dopravy, poľnohospodárstva a zdravotnej pomoci.

„Strategické rezervy treba držať pre skutočnú krízu a nie na ovplyvňovanie cenových signálov pre politické ciele alebo pred voľbami,“ zdôraznil Nosko.

Z dlhodobého hľadiska považuje za potrebné znižovať závislosť ekonomiky od nafty. Riešením môže byť najmä presun časti nákladnej dopravy na železnicu a rýchlejšia elektrifikácia dopravy.