Dopravný uzol, ktorý sa nachádza medzi Varšavou a menším mestom Lodž, dúfa, že ročne privíta 40 miliónov cestujúcich. To ho radí do rovnakej kategórie ako letiská Londýn Heathrow a Istanbul. Projekt sa schválil v roku 2017, ale jeho pokrok narušil korupčný škandál, do ktorého bola zapletená predchádzajúca vláda.

Súčasný poľský premiér Donald Tusk, ktorý bol zvolený v roku 2023 sľúbil, že projektu poskytne „čistý štart“. Predtým povedal, že letisko „úplne revolučne zmení cestovanie po krajine aj mimo nej“.

„Najväčší dopravný uzol v regióne“

Letisko Port Polska je koncipované ako brána do Európy a jedno z najväčších dopravných uzlov v regióne. Úrady vyčlenili na výstavbu 131 miliárd poľských zlotých (30 miliárd eur), ktorá sa začne v roku 2026.

Toto mega letisko je považované za prelomové pre cestovanie v regióne. Lety budú spájať hlavné medzinárodné destinácie, zatiaľ čo vysokorýchlostné železničné spojenia ponúknu cestujúcim možnosť dostať sa bez lietania do kľúčových miest, ako sú Krakov, Gdansk a Vroclav.

Očakáva sa, že približne 40 % cestujúcich príde na letisko vlakom, najmä z Varšavy, čo bude trvať približne 20 minút. K dispozícii bude aj diaľničný systém spájajúci letisko so zvyškom krajiny.

„Lietadlá z celého sveta, 24 hodín denne, 7 dní v týždni; najväčší dopravný uzol v regióne; najrýchlejšia železničná sieť v Európe – to je to, čo staviame,“ povedal Tusk minulý týždeň. Dodal, že projekt si zaslúži „čistý štart“. Letisko, pôvodne nazývané Centralny Port Komunikacyjny (CPK), bolo spojené s obvineniami z korupcie.

Správa zistila, že predchádzajúca vládna strana predala 160 hektárov pozemkov, ktoré boli kľúčové pre výstavbu dopravného uzla, súkromnej spoločnosti.

Ako bude nový dopravný uzol vyzerať?

Na výstavbu sa schválil rozsiahly pozemok o rozlohe 2 585 hektárov. Letisko sa otvorí s dvoma paralelnými dráhami s dĺžkou približne 4 000 metrov. Očakáva sa, že neskôr pribudne tretia a možno aj štvrtá dráha.

Vedľa pristávacích dráh bude terminál pre cestujúcich a železničná stanica.Návrh dopravného uzla vedie britské architektonické štúdio Foster + Partners.Plánujú vybudovať prestupné námestie „oživené bujnou zeleňou a zaliate prirodzeným svetlom“.

Tento priestor spojí tri hlavné druhy dopravy – leteckú, železničnú a cestnú – a bude slúžiť ako miesto, kde sa ľudia budú zhromažďovať pred cestou alebo počas čakania na príchod návštevníkov.

Prečítajte si tiež:

• Fínska vláda zvýšila vekovú hranicu vojakov v zálohe zo šesťdesiat na šesťdesiatpäť rokov
• Japonsko sa chystá opäť spustiť najväčšiu jadrovú elektráreň od katastrofy vo Fukušime