Martin Dubéci, MSc sa narodil 26. augusta 1986 v Košiciach. V susednej Českej republike v rokoch 2006 – 2009 absolvoval bakalárske štúdium na Masarykovej univerzite v Brne, konkrétne na Fakulte sociálnych vied. Ako hosťujúci študent v odbore Politické vedy pôsobil v rokoch 2009 – 2010 na Univerzite v Kodani (Københavns Universitet). Magisterské štúdium následne absolvoval vo Veľkej Británii – titul MSc v odbore Globálna politika získal na London School of Economics and Political Science (2010 – 2011).
Od Sieti, cez OĽaNO a Most-Híd až k Progresívnemu Slovensku
Politike sa venoval aj vo svojej kariére. Po skončení vysokej školy pôsobil ako poradca (2012 – 2013) podpredsedníčky NR SR Eriky Jurinovej, jednej zo zakladateliek strany Obyčajní ľudia a nezávislé osobnosti (OĽaNO).
V roku 2013 sa stal asistentom vtedajšieho poslanca Radoslava Procházku (strana Sieť). Procházka mal však aj prezidentské ambície – v roku 2014 kandidoval v prezidentských voľbách ako „občiansky kandidát“, a s tým sa spája vznik Dubéciho neslávne známej prezývky „igelitkový Martin“. Prezývka je spojená s kauzou netransparentného financovania prezidentskej volebnej kampane Radoslava Procházku z čiernych peňazí.
Dubéci ako šéf Procházkovej predvolebnej kampane zodpovedal za jej financovanie. 10 000€ v rámci kampane malo smerovať na volebnú inzerciu – podľa zistení však malo ísť o podstatne vyššiu sumu. (Voľby v roku 2014 vyhral v druhom kole Andrej Kiska.)
V roku 2015 Dubéci ukončil svoje pôsobenie v Procházkovej strane Sieť. V nasledujúcich parlamentných voľbách konaných v roku 2016 kandidoval ako nestranník na kandidátke Most-Híd. Poslancom sa však nestal – získal len necelé 3% zo všetkých preferenčných hlasov strany Most-Híd (2,94%, 4996 voličov).
Následne sa pripojil ku koalícii strán PS/SPOLU. Vo voľbách v roku 2020 sa do parlamentu opäť nedostal – jednak získal len 4138 hlasov, koalícia PS/SPOLU však získala len 6,96% hlasov a teda nesplnila 7% kvórum pre vstup do parlamentu.
Stál aj pri vzniku Progresívneho Slovenska a ako sekretár pracoval na jeho premene z občianskeho združenia na politické hnutie.
Do roku 2022 pôsobil ako generálny manažér kultúrneho centra Tabačka Kulturfabrik v Košiciach. Ide o kultúrno-sociálne centrum pre výstavné a rezidenčné aktivity a rôzne divadelné, tanečné, hudobné či multimediálne produkcie. Jeho súčasťou je divadelná a kino sála, výstavné, diskusné a koncertné priestory, hudobné vydavateľstvo a kaviareň. Nachádza sa v objekte bývalej erárnej tabakovej továrne na Gorkého ulici v Košiciach.
Ale naspäť k politike: V predčasných parlamentných voľbách v roku 2023 získal 6647 preferenčných hlasov a stal sa tak poslancom NR SR za opozičnú stranu Progresívne Slovensko (strana získala celkom 17,96% hlasov).
V októbri 2024, na prvom zasadnutí poslaneckého klubu PS, bol zvolený za jeho predsedu.
V tajnom hlasovaní 28. júla 2025 bol zvolený za podpredsedu Národnej rady Slovenskej republiky. O svojom zvolení vtedy povedal: „Myslím si, že je to absolútne štandardné, aby opozícia bola zastúpená vo vedení Národnej rady“ . Na tomto poste pôsobí dodnes.
Maďarsko pripravuje nové investície do sietí, úložísk a obnoviteľných zdrojov
Maďarsko chce urýchliť investície do energetickej infraštruktúry po problémoch, ktoré v uplynulých dňoch spôsobila nízka hladina Dunaja a výrazné obmedzenie…
Prokuratúra obžalovala troch pracovníkov Colného úradu Michalovce pre úplatky
Prokurátor Krajskej prokuratúry v Košiciach podal vo štvrtok obžalobu Špecializovanému trestnému súdu v Pezinku na troch pracovníkov Colného úradu Michalovce.…
Zelenskyj prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, Kyjev ho chce odpútať od Moskvy
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v sobotu prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, oznámil vo štvrtok agentúre AFP vysokopostavený…
Lacová: VšZP finančne znevýhodnila krajské nemocnice v porovnaní so súkromnými
Nemocnice v správe ŽSK si v roku 2025 plnili pridelený programový profil a povinné výkony na porovnateľnej úrovni ako ostatné…
Útvar hodnoty za peniaze: O vyťaženosti ciest nerozhoduje iba počet áut, dôležité je aj ich zloženie
Samotný počet vozidiel na ceste nevypovedá dostatočne o jej vyťaženosti. O tom, či je premávka plynulá alebo sa tvoria kolóny,…


























