Premiérová údržba tunela od jeho otvorenia na konci decembra 2025 bola pôvodne rozvrhnutá na dva týždne a mala trvať do 17. mája. Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček ešte pred jej začiatkom avizoval, že sa budú snažiť údržbu urýchliť tak, aby dopravné obmedzenia na diaľničnom úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala trvali čo najkratšie.

Polovica tunela Višňové je po jarnej údržbe už motoristom k dispozícii

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) v stredu o 11.30 h sprejazdnila ľavú tunelovú rúru diaľničného tunela Višňové v smere do Bratislavy. Informoval o tom odbor mediálnej komunikácie NDS. S niekoľkodňovým predstihom tak diaľničiari ukončili jarnú údržbu tunela, ktorá pôvodne mala trvať do 17. mája. Pravú tunelovú rúru v smere do Košíc otvoria vo štvrtok (14. 5.) v predpoludňajších hodinách.

„Vďaka vysokému pracovnému nasadeniu našich kolegov z 11 stredísk a pracovníkov zhotoviteľov sa podarilo všetky práce vykonať nielen v požadovanej kvalite, ale aj v predstihu. Všetky činnosti prebiehali plynulo, bez prerušenia či akýchkoľvek technických alebo logistických problémov. Len vďaka tomuto súladu sa to podarilo,“ podotkol generálny riaditeľ NDS Filip Macháček.

Doplnil, že na jarnom záručnom servise a údržbe tunela pracovalo 150 pracovníkov a desiatky mechanizmov. Podľa jeho slov je to hraničný počet, ktorý môže byť z bezpečnostného hľadiska v tuneli v jednom čase a pri toľkých rôznych činnostiach nasadený. „Veľmi dobre nastavená koordinácia všetkých činností a efektívna spolupráca nasadených pracovníkov nám umožnila tunel otvoriť skôr,“ dodal Macháček.

Prvá jarná údržba tunela Višňové odštartovala 4. mája. Celá technológia tunela prešla záručným servisom, čistením, kontrolami, profylaktickými prehliadkami a funkčnými skúškami. Uzáveru tunela Višňové NDS skoordinovala so sanačnými prácami zosuvu na ceste I/18 v Strečnianskej úžine. Počas uzávery tunela na obchádzkovej trase boli zastavené všetky stavebné práce.