Čo nové u Donalda Trumpa? Bývalý minister reaguje na jeho vyhlásenia

„Chce, aby boli lode USA, vojenské aj komerčné, vyňaté z poplatkov za používanie panamského aj suezského kanála,“ uvádza Draxler vo svojom príspevku. Cez víkend Donald Trump požiadal ministra zahraničných vecí USA Marka Rubia, aby to zariadil. „Proste len tak. Lebo. Donald sa nijako netají tým, že je americký imperialista a čo od iných krajín potrebuje, to si hodlá zobrať,“ informuje Draxler.

Panamský prieplav, projekt, ktorý najskôr spravovali Francúzi. „Išlo však o mimoriadne náročný projekt, s viacerými uzáverami, stavaný v džungli, v nehostinnom podnebí (choroby, dažde). Pri stavbe zahynulo vyše 20 tisíc ľudí, z toho 5000 Francúzov,“ uvádza sa ďalej v príspevku. Podľa vyjadrení bývalého ministra však Donald Trump tvrdí, že tam zahynulo 20 tisíc Američanov. Píše: „Keď Donald hovorí, že tam zahynulo 20 tisíc Američanov, tak preto, že je Donald: zobral číslo všetkých obetí a tvrdí, že to boli Američania. Prečo? Opäť: lebo. Jemu to nevadí a jeho fanúšikom už vôbec nie, tí nevedia o ničom nič.“

Ďalej uvádza, že stavba čakala na obnovenie do roku 1906, keď Američania odkúpili k nemu práva a projekt rozbehli. Následne došlo k odtrhnutiu Panamy od Kolumbie. „Hneď na začiatku nad projektom patrolovali americké ozbrojené sily, aby zabránili Kolumbii vziať si svoju provinciu späť,“ píše.

Panamský prieplav bol následne spravovaný USA až do roku 1999, kedy ho odovzdali späť Paname. „Vzhľadom na celú históriu vzniku kanála, podporenú americkou silou, je to čisto imperialistický prístup, ale aspoň sa môže ako-tak odvolávať na niektoré články pôvodnej zmluvy,“ uvádza Juraj Draxler.

Čo sa týka Suezského kanála „s ním Američania nemali nikdy nič,“ píše. Tento kanál, je jedným z najdôležitejších obchodných spojení medzi Európou a Áziou, vybudovalo ho medzinárodné konzorcium vedené francúzskym inžinierom Ferdinandom de Lessepsom. Lesseps bol aj jedným z hlavných činiteľov pri vytvorení Panamského prieplavu.

Draxler uvádza, že „americká vláda tvrdí, že oni ochraňujú obchod v oblasti, keďže bombardujú režim v Jemene, ktorý pre zmenu sem-tak skúša trafiť lode plávajúce v Červenom mori.“ Američania však prehliadajú fakt, že „v oblasti patrolujú aj lode EÚ, ktoré napriek americkým kecom (v tom pre zmenu vyniká Steve Bannon – bývalý poradca prezidenta USA), že Európania v oblasti nič poriadne nerobia, majú za sebou veľa úspešných zásahov pri ochrane lodí,“ píše.

V týchto dňoch má s podporou Donalda Trumpa prevziať niektoré prevádzky v Panamskom prieplave od čínskych investorov americké konzorcium vedené BlackRockom (jedna z najväčších investičných spoločností na svete, so sídlom v New Yorku, USA). „Ale Donaldovi toto už nie je dosť, chce ďalšie výhody pre Američanov – aj tu vidno, že ak sa mu ustúpi v niečom, on proste tlačí ďalej,“ informuje v príspevku Juraj Draxler.

Čoraz lepší prístup k Číne, dnes mnohým krajinám pripadá, že Čína je „oveľa prijateľnejší hegemón: investuje do rozsiahlych infraštruktúrnych projektov v desiatkach krajín, čo Američania nikdy nerobili,“ píše bývalý minister.

Čína totiž zdôrazňuje význam dodržiavania pravidiel a medzinárodného práva, na rozdiel od USA „pod vedením cisára Trumpa,“ uvádza na záver Juraj Draxler.

Prečítajte si tiež:

• Stanú sa Kanada, Grónsko a Panamský prieplav súčasťou Spojených štátov?
• Panamský prezident odmieta Trumpove nároky