Prvú ultraľahkú stíhačku na svete vyrobili v susednej Českej republike

Praha 6. apríla 2016 (HSP/Foto:screenshot z youtube)

V rannom vysielaní Českej televízie bolo predstavené jedinečné lietadlo, prvá ultraľahká stíhačka na svete UL-39 Albi s vlastnosťami prúdového lietadla

na snímke prototyp lietadla, stíhačky typu UL-39 Albi — Na snímke prototyp lietadla, stíhačky typu UL-39 Albi

Táto ultraľahká stíhačka má dva trupy, váži iba 320 kg a prvýkrát vzlietla na letisku v Českých Budějoviciach. Ide skutočne o svetový unikát, ktorý vznikal 17 rokov v spolupráci Ústavu lietadlovej techniky Fakulty strojníckej ČVUT v Prahe a spoločnosťami LA COMPOSITE s.r.o. a Jihlavan Airplanes s.r.o. Vďaka integrovanému padákovému systému ponúka aj vysokú mieru bezpečnosti. So svojím rozpätím 7,5 metra a dĺžkou 7,2 metra sa do lietadla vojdú až dvaja za sebou sediaci piloti.

Reklama

Je to lietadlo, ktorého tepelnú stopu radar nezachytí. Armáda bude môcť na tomto lietadle lepšie a lacnejšie cvičiť svojich bojových pilotov. “Sťažená identifikácia UL-39 Albi spočíva v tom, že vrtuľa je schovaná vnútri lietadla, a tak nemôže radar zachytiť jej odraz ani tepelnú stopu,” uviedol vedúci Ústavu lietadlovej techniky na ČVUT Robert Theiner.

Ako ďalej vraví, stíhačka je vyrobená z uhlíkového kompozitu, z predimpregnovaných materiálov pomocou autoklávovej technológie, čiže bola “vypečená” v peci za vyššej teploty a tlaku, aby sa materiál vytvrdil a získal vysokokvalitné vlastnosti. “Pohon pozostáva z ventilátorového stupňa, ktorý je poháňaný piestovým motorom, ale súčasne k tomu je celý motor zatvorený v trupe, ktorý sa podieľa na vzniku ťahu,” opisuje stručne konštrukčný princíp.

Reklama

Ako však podotýka, je to zatiaľ prototyp, ktorý sa bude ďalej vylepšovať. Počas 17-ročného obdobia sa na jeho konštruovaní podieľalo zhruba 130 študentov, z ktorých jeden si založil spoločnosť LA COMPOSITE s.r.o., ktorá vyrobila práve spomínaný uhlíkový kompozit.

Roman Jabůrek z Jihlavan Airplanes s.r.o. hovorí, že ultraľahká stíhačka UL-39 Albi bude predovšetkým určená pre armádu na elementárny výcvik, ale môžu ju používať všetci piloti vlastniaci preukaz na riadenie ultraľahkých lietadiel. Vylepšovanie prototypu odhaduje na 2-3 roky, kým sa uvedie do sériovej výroby na trh. Jej cena je zatiaľ vyčíslená na 60 miliónov CZK (približne 2220 000 Eur).

Reklama

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.