Slovnaft má objednaných 11 tankerov, do 30 dní vie zabezpečiť alternatívne dodávky

Tankery postupne prichádzajú do chorvátskeho prístavu Omišalj, kde sa ropa vykladá a následne sa prepravuje smerom na Slovensko. Szabó zároveň upozornil, že takýto spôsob zásobovania prináša aj komplikácie. Podnik podľa neho zatiaľ nie je technologicky plne pripravený na úplné využitie alternatívnej ropy a problémy sú aj v logistike a v testovacom režime prepravy cez ropovod JANAF.

Szabó sa vyjadril aj k informáciám o poškodení ropovodu Družba. Satelitné snímky, ktoré sa objavili v médiách, podľa vlastných slov osobne nevyhodnocoval. „Ja som ich videl cez médiá, čiže priamo som ich nevidel. Ja môžem reagovať len na tie informácie, ktoré mi potvrdí môj technický tím,“ uviedol. Podľa dostupných údajov došlo k požiaru v nádrži s objemom približne 75-tisíc kubických metrov ropy, po ktorom bolo potrebné ropovod odstaviť. Neskôr mali prísť aj ďalšie správy o problémoch a pozastavení toku ropy.

Slovenská strana ponúkla ukrajinským partnerom pomoc pri opravách vo forme ľudských kapacít, no podľa Szabóa zatiaľ dostala odpoveď, že takáto pomoc momentálne nie je potrebná. Generálny riaditeľ zdôraznil, že z pohľadu spoločnosti nie je kľúčová otázka dôvery voči jednotlivým tvrdeniam, ale faktický stav dodávok. „Družba nefunguje a my sme v kritickej situácii z pohľadu zásobovania ropou,“ podčiarkol.

Pri cenotvorbe Slovnaft podľa jeho slov postupuje podľa trhových princípov a ceny sú úzko naviazané na vývoj na európskom a svetovom trhu. Dodal, že výrazne nižšie ceny by mohli byť vnímané ako dumping a vytláčanie konkurencie z trhu, keďže Slovnaft zásobuje významnú časť slovenského trhu s palivami.

Prečítajte si tiež:

• Prezident: Vláda robí všetko pre zbrzdenie rastu cien pohonných látok
• PS: Kabinet predstavil iba “samoreguláciu Slovnaftu na päť dní a potom sa uvidí”