Prvý ucelený nákladný vlak z Číny dorazil do terminálu v Dunajskej Strede

Bratislava 3. októbra 2019 (SITA/HSP/Foto:Pixabay)

Prvý ucelený nákladný vlak z čínskeho mesta Xian prišiel vo štvrtok do terminálu spoločnosti Metrans /Danubia/, a. s., v Dunajskej Strede. Bol naložený 44 kontajnermi s elektronikou, príslušenstvom do áut a bežným spotrebným tovarom, cesta z Číny mu trvala štrnásť dní. Ak sa prevádzka vlaku osvedčí, na Slovensko by mal smerovať pravidelne každý týždeň. Informovalo o tom vo štvrtok Ministerstvo dopravy a výstavby SR (MDV) v tlačovej správe s tým, že nové obchodné príležitosti sa otvárajú aj železniciam

“Výhodou je, že jeden takýto vlak naraz obslúži niekoľko krajín v našom regióne a zároveň odbremeňuje cesty od silných nákladných áut,” povedal minister dopravy a výstavby Árpád Érsek (Most-Híd) pri príležitosti príchodu vlaku z Číny do Dunajskej Stredy. “Prepravné kapacity Slovenska dnes nie sú ani zďaleka naplno využité, pričom trasa cez naše územie je rýchla a bezpečná. Podporím každý projekt, ktorý je prínosom aj pre naše železnice. Je však teraz na samotnej prepravnej spoločnosti, aby takúto obchodnú príležitosť aj využila,” uviedol Érsek.

Reklama

Dunajská Streda je v tomto prípade len zastávkou čínskych kontajnerov. Vlak sa začlenil do existujúcej siete 550-tich vlakov Metransu týždenne. Veľká časť nákladu je distribuovaná v okolí 150 kilometrov od terminálu v Dunajskej Strede. Tovar smeruje k zákazníkom do Česka, Maďarska, Rakúska a na Slovensko. Ucelený vlak s kontajnermi z Číny prešiel cez Kazachstan, Rusko a Ukrajinu. “Ešte predtým bola nevyhnutná ich prekládka medzi širokým a európskym železničným rozchodom v Termináli kombinovanej dopravy Dobrá. Ide o významný bod celej tranzitnej trasy,” priblížila hovorkyňa ministerstva dopravy a výstavby Karolína Ducká.

Terminál v Dobrej v okrese Trebišov pri hraniciach s Ukrajinou patrí Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, má dva portálové žeriavy a prekládkovú kapacitu do 200 tisíc kontajnerov ročne. V tomto termináli od roku 2010 doteraz preložili 329 ucelených vlakov s kontajnermi prepravenými medzi Čínou a Európskou úniou. Železničná sieť na Slovensku je súčasťou siedmich hlavných európskych železničných koridorov a umožňuje nákladným vlakom dosahovať rýchlosť 120 kilometrov za hodinu.

Reklama

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.