Kamenický reagoval na otázku, či vláda plánuje opatrenia pri raste cien pohonných látok. Podľa ministra vláda zatiaľ využíva rokovania so Slovnaftom a takzvanú samoreguláciu cien. Uviedol, že Slovensko sa v posledných dvoch týždňoch snažilo držať ceny palív približne na rovnakej úrovni, aby boli pre motoristov nižšie než v zahraničí.

Minister uviedol, že vláda bude so Slovnaftom ďalej rokovať o tom, aby boli ceny pohonných látok na Slovensku čo najpriaznivejšie.

„Budeme sa ďalej baviť napríklad so Slovnaftom. My sme robili takzvanú samoreguláciu a Slovnaft určitý čas držal ceny. Nedá sa to robiť úplne dlhodobo, ale budeme sa ďalej s nimi baviť,“ uviedol Kamenický.

Situácia s palivami je podľa Fica pod kontrolou, vláda zrušila 400-eurový limit na tankovanie nafty

Za kľúčovú výhodu Slovenska označil existenciu rafinérie. Podľa Kamenického je to dôležité aj v porovnaní s Českou republikou, ktorá rafinériu nemá.

Kamenický zároveň uviedol, že Slovensko pomohlo Česku a Maďarsku uvoľnením exportu palív. „Pomohli sme Čechom, pomohli sme Maďarom s tým, že sme im uvoľnili export napríklad palív do Čiech a do Maďarska,“ dodal.

V súvislosti s dodávkami ropy minister zdôraznil význam dodávok z Ruska. Podľa Kamenického by bolo pre Slovensko vhodné, aby ruská ropa prúdila v požadovanom objeme.

Minister sa vyjadril aj k možnému znižovaniu spotrebných daní z palív. Ako príklad uviedol Poľsko, ktoré podľa neho znížilo daňové zaťaženie pohonných látok, čo prispelo k nižším cenám palív. Takéto opatrenie však podľa Kamenického predstavuje vysoký výpadok pre rozpočet. Poľský rozpočet to podľa neho stojí približne 300 miliónov eur mesačne.

Problémom to podľa ministra môže byť najmä v prípade, ak bude súčasný stav na trhu s ropou pretrvávať dlhšie v dôsledku vojny na Ukrajine a napätia v oblasti Hormuzského prielivu.

Kamenický dodal, že komunikácia vlády so Slovnaftom je pravidelná a bude pokračovať. Podľa neho je predmetom rokovaní aj to, čo Slovnaft štátu podľa ministra nezaplatil.

Ceny pohonných látok stúpajú a zisky Slovnaftu neprúdia do štátnej kasy. Nastal čas "podojiť" Slovnaft, tvrdí exposlanec

„Ja potrebujem vidieť, že Slovnaft nám nejakým spôsobom vráti to, čo nám nezaplatil. Čiže budeme sa s nimi baviť o tom. Niečo nám už zaplatil v tom, že nám držal nižšie ceny, ale budeme sa ďalej baviť o tom, že aká bude dohoda,“ uviedol Kamenický.

Na vyjadrenia ministra financií Ladislava Kamenického reagovala opozičná SaS. Poslanec Marián Viskupič uviedol, že strana navrhuje znížiť spotrebnú daň z palív na najnižšiu úroveň povolenú v Európskej únii. Podľa neho by lacnejšie palivá mohli prilákať na Slovensko motoristov zo susedných krajín.

Viskupič kritizoval tvrdenia ministra financií o cenách palív. Podľa neho má Slovensko opäť najvyššie ceny palív v rámci krajín V4 a Rakúska. Zároveň uviedol, že Slovensko by malo podľa SaS viac predávať palivá doma a pri nižších cenách prilákať motoristov zo susedných krajín.

Podľa Viskupiča by nižšia spotrebná daň mohla zvýšiť záujem vodičov z Poľska, Česka či Rakúska o tankovanie na Slovensku. Argumentoval tým, že v čase, keď malo Slovensko podľa neho lacnejšie palivá, prichádzali tankovať aj motoristi zo susedných krajín. „Viete, čo potrebujeme? Nízku daň neexportovať, predávať to tu u nás a nech si to pekne prídu tí Poliaci ku nám kúpiť. Veď už sme to videli, však nám vykupovali pumpy,“ dodal Viskupič.