Ako v spoločnom stanovisku uviedli predseda UNAS Stanislav Skala a prezident AZAA24 Marián Urge, súčasný vývoj môže viesť ku kolapsu odvetvia a nárastu nezamestnanosti. „Neustále zvyšovanie nákladov vládou SR pochováva rodinné firmy v doprave, ktoré podnikajú niekoľko desiatok rokov,“ uviedli zástupcovia organizácií.

Zároveň predstavili konkrétne návrhy na zmiernenie dopadov krízy. Medzi opatreniami navrhujú dočasné dotácie na pohonné hmoty pre dopravné spoločnosti, zníženie spotrebnej dane a dane z pohonných hmôt na minimálnu úroveň povolenú legislatívou EÚ či zavedenie systému tzv. profesionálneho paliva s čiastočnou kompenzáciou nákladov.

Dopravcovia žiadajú aj dočasné úľavy alebo odklady verejných poplatkov pre firmy ohrozené bankrotom a zníženie, prípadne dočasné zrušenie mýta pre slovenských dopravcov. „Vláda si neuvedomuje, že doprava je hybná páka pre chod štátu. Niektorí dopravcovia budú nútení odstaviť svoje vozidlá, pretože za týchto podmienok sa im neoplatí podnikať. Keď im vozidlá stoja, tak nezarábajú, ale nemajú ani žiadne náklady,“ upozorňujú dopravcovia.

Zástupcovia sektora kritizujú aj cenovú politiku vlády na trhu pohonných hmôt na Slovensku. Poukazujú na to, že napriek o 30 percent lacnejšej rope sú ceny pohonných látok v rámci krajín V4 podľa nich jedny z najvyšších. „Vyzývame vládu a príslušné ministerstvá, aby sa začali daným problémom venovať,“ zdôraznili UNAS a AZAA24.