Budúcnosť autobusov medzi Zakopaným a Starým Smokovcom je neistá

Autobusová linka cez Chocholow na Orave, ktorá po rokoch príprav začala premávať koncom apríla, vyvolala veľký záujem cestujúcich. Väčšina z nich však podľa portálu od cesty ustúpi, keď zistí, že v súčasnosti jazdia iba dva páry autobusov denne. Podľa expertov i občianskej iniciatívy Poľsko-Slovensko-autobusy je takýto model odsúdený na neúspech, pretože v Európe profesionálna verejná doprava funguje len pri vyššej frekvencii spojov.

Analýza predložená úradu maršalka v Krakove sa opiera o skúsenosti z Nemecka, Rakúska či Česka a odporúča zvýšiť počet spojov najmenej na osem denne. To by umožnilo využívať linku nielen turistom, ale aj obyvateľom pohraničia pri cestách do práce, škôl alebo úradov. Odborníci tvrdia, že vyššia frekvencia by zvýšila obsadenosť a zabezpečila dlhodobú stabilitu projektu.

Odbor cestnej infraštruktúry a dopravy Malopoľského vojvodstva však nevylučuje ani úplné zrušenie linky pre nedostatok financií. Takýto scenár podľa portálu Port Europa zaznel z úst jeho vedenia na rokovaní so zástupcami Prešovského kraja 4. júna v Starom Smokovci, čo vyvolalo kritiku odborníkov. Podľa odborníka na európske systémy cezhraničnej dopravy Jakuba Loginowa ide o prístup, ktorý vytvára len ilúziu existencie verejnej dopravy bez reálnej možnosti jej využitia.

Loginow zdôraznil, že výskumy ukazujú jednoznačný dopyt po kvalitnej cezhraničnej doprave. Kritizoval zároveň poľských úradníkov za ignorovanie odborných poznatkov, kým slovenskí partneri podľa neho pristupujú k téme profesionálne, otvárajú dialóg a zadávajú vlastné štúdie.

Slovenské samosprávy už avizovali, že chcú linku ďalej rozvíjať a očakávajú rovnaký prístup aj zo strany Malopoľska. Výsledky verejných konzultácií na Slovensku ukázali, že obyvatelia majú o spojenie záujem, ale len v prípade zvýšenej frekvencie. Zástupca mesta Vysoké Tatry počas júnového stretnutia uviedol, že bez toho je ponuka pre cestujúcich prakticky nepoužiteľná.