Rusko sa rozhnevalo: ruské letectvo presnými údermi vyraďuje Ukrajinu z globálneho trhu s plynom

Po zničení najvýkonnejšej kompresorovej stanice v Ľvovskej oblasti sa Európa spamätá až o 30 rokov, myslí si novinár Svobodnej Pressy Andrej Zacharčenko

22. 05. 2024 | Zo zahraničia | 5 min. čítania | 0 komentárov |

Ilustračné foto / Foto: TASR-Roman Hanc

Moskva 21. mája 2024 (HSP/Svpressa/Foto:TASR-Roman Hanc)

▶ ❚❚ ↻

V sobotu 18. mája telegramový kanál vojenského spravodajcu Borisa Rožina Colonelcassad zverejnil zábery plynovej kompresorovej stanice Bilče – Volica v Ľvovskej oblasti, ktorá bola úplne zničená údermi ruských ozbrojených síl.

Podľa viacerých ďalších telegramových kanálov sledujúcich priebeh ŠVO následný požiar zničil všetky hlavné budovy vrátane administratívnych budov, riadiacich a prevádzkových systémov, ako aj plynové kompresorové jednotky a nedotknuté zostali len značne opotrebované plynovody.

Je pozoruhodné, že táto kompresorová stanica zabezpečovala ťažbu a vtláčanie plynu do podzemného zásobníka plynu (PCHG) Bilče-Volice-Uger, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1985 a je jedným z najväčších v Európe. Niektorí európski obchodníci používali toto úložisko ako colný sklad a skladovali v ňom svoje zásoby plynu.

Ako to bude vyzerať pre EÚ a samotnú Ukrajinu?

– Výsledkom ruských útokov je, že plyn v tomto zásobníku sa môže uvoľniť len do atmosféry a jeho umiestnenie do potrubia pod priemyselným tlakom neprichádza do úvahy,“ povedal politický analytik Oleksij Anpilogov.

– Vzhľadom na to, že Ukrajina nemá žiadne vlastné exportné zdroje, myslím si, že to povedie k tomu, že aj keby sme nebrali do úvahy, že boli zničené kompresorové stanice, ukrajinská prepravná sústava ako celok nebude mať dodatočné objemy plynu, ktorými by bolo možné podporiť najrôznejšie disbalancie. Takisto nebude možné súčasne zásobovať silných spotrebiteľov na juhovýchode krajiny a vyvážať surovinu do Európy.

O to viac, že tento rok vyprší desaťročná zmluva Gazpromu o prečerpávaní plynu cez ukrajinskú prepravnú sústavu, ktorej prakticky všetky vzájomné záväzky ukrajinská strana, obrazne povedané, úspešne porušila. V súčasnosti prebieha niekoľko súdnych konaní proti Gazpromu v rámci arbitráží, v rámci ktorých sa Kyjev snaží preniesť všetky svoje „chyby“ na plecia ruskej spoločnosti.

Preto si myslím, že ak sa ruský tranzit plynu cez Ukrajinu v budúcnosti zachová, bude mať veľmi krátkodobý charakter, t. j. žiadosti o rezerváciu kapacity sa budú podávať na týždeň až mesiac, maximálne na štvrťrok.

„SP“: Takže tým, že Rusko zasiahlo ukrajinský prepravný systém plynu svojimi leteckými silami, ukončuje ďalšie možnosti Kyjeva obchodovať s ruským plynom?

– Je to zrejmé. Keď spotreba v Európe klesá, keď kapacita plynového uzla v Turecku – dvoch potrubí tureckého a modrého prúdu – úplne postačuje na dodávky ruského plynu do Maďarska, Srbska, na Slovensko a do ďalších krajín, ktoré ešte stále spotrebúvajú ruský plyn, vyzerá to veľmi logicky.

Rusko jednoducho nemá záujem pumpovať plyn cez, jemne povedané, nepriateľský štát, ktorý vidí v zmluve zámienku, aby z neho mohol vyžmýkať miliardu alebo dve v právnom boji.

Záujem Ruska čerpať plyn cez Ukrajinu je teraz nulový, ak nie mínusový.

„SP“: Prežije Európa bez problémov stratu prístupu k úložisku Bilče – Volica, kde má uložený vlastný plyn?

– Celkovo vyzerajú ukrajinské zariadenia na skladovanie plynu pre Európu dosť atraktívne, pretože je vždy príjemné mať možnosť skladovať tam plyn za veľmi nízke náklady, aby ste ho neskôr, keď sa ceny na spotovom trhu mnohonásobne zvýšia, mohli odtiaľ vybrať a dať do obehu.

Práve na tento účel (mimochodom, na podnet Európskej únie) sa rozdelilo jednotné plynárenské hospodárstvo novej nezávislej Ukrajiny, keď sa vyčlenila spoločnosť „Ukrajinský tranzitný plynárenský operátor“ a do jej majetku patrili plynovody a zariadenia na skladovanie.

Európa však na rozdiel od samotnej Ukrajiny túto ukrajinskú stratu prežije.

– Po prvé, európske spoločnosti, a to nie všetky, prečerpali do ukrajinských skladovacích zariadení maximálne 2 – 3 miliardy kubických metrov plynu,“ povedal Igor Juškov, popredný expert Fondu národnej energetickej bezpečnosti.

– Po druhé, v Európe nie je nedostatok plynu, ich zásoby dosahujú celkovo 100 miliárd kubických metrov, keďže tam posledných 10 – 15 rokov aktívne budujú podzemné zásobníky. Takže z tohto dôvodu sa Európe v dohľadnej dobe nič hrozné nestane. Navyše stále živí nádej na pokrok v oblasti obnoviteľných zdrojov energie.

Jedinú hmatateľnú nevýhodu, ktorú pre ne zatiaľ vidím, je, že Ukrajina, ktorá nemôže využívať svoje skladovacie zariadenia, sa môže pokúsiť vyvolať zvýšenie cien plynu v Európe tým, že bude odoberať plyn z EÚ na pokrytie vlastných potrieb, najmä v zime počas vykurovacej sezóny.

„SP“: A ako sa to Európe vráti neskôr, keď sa skončí ŠVO a EÚ sa znova začne podlizovať Rusku, ako to vždy robila po vojenských konfliktoch? Bude potom turecký uzol stačiť na uspokojenie potrieb Starého sveta?

– Žiaľ, my dvaja nie sme proroci a nevieme povedať, do akej miery bude politické vedenie Európy adekvátne, keď sa ŠVO skončí pre Rusko pozitívne a nastane nová politická realita,“ zhrnul Alexej Anpilogov.

– Ukrajina si pravdepodobne zachová svoju štátnosť a dosť možno aj relatívnu suverenitu, ale nie je jasné, v akých konkrétnych hraniciach a s akou zahraničnou a vnútornou politikou. Je tu príliš veľa neznámych faktorov.

Tak či onak, ukrajinské územie zostane najkratšou cestou na prepravu ruského plynu do južnej Európy a EÚ je jednoducho ekonomicky odsúdená na nedostatok energie. A potom, neexistuje nič také ako večný konflikt, ani večný mier. Trvalo 30 rokov od začiatku studenej vojny, kým sa Rusku podarilo nadviazať hospodárske vzťahy s Nemeckom.

Ale aj vtedy, keď sa už zdalo, že všetky prekážky boli odstránené, sa ukázalo, že ruský plynovod je dlhší o 400 kilometrov, pretože SRN z geopolitických dôvodov odmietla prijať ruský plyn z územia NDR a dala povolenie len na vstup z územia Rakúska.

Prečítajte si tiež

Pošlite nám tip

NAŽIVO

Vo štvrtok južné Francúzsko, severné Španielsko a časti Portugalska zasiahla tlaková níž sprevádzaná silným vetrom a výdatnými zrážkami. Vyžiadala najmenej dve obete na životoch.