Obmedzenia v Hormuze ohrozujú najmä dodávky LNG do Európy

Katar dodával približne 20 % objemu LNG na svetový trh, pričom jeho plyn smeroval priamo aj do Európskej únie. Dodávky malo zazmluvnené aj Poľsko.

Pri rope je priamy dosah na Európu menší. Približne 90 % ropy z Perzského zálivu smerovalo do Ázie. Výpadok jej dodávok sa však prenáša na celý svetový trh, najskôr prostredníctvom cien a pri dlhšom trvaní aj cez množstvo dostupnej ropy.

Situáciu pri LNG komplikuje samotná preprava. Rusnák upozornil, že LNG tankerov je výrazne menej ako ropných tankerov, samotné plavidlá sú drahšie a technologicky náročnejšie. Preplavba LNG tankerov z Kataru alebo Spojených arabských emirátov cez Hormuzský prieliv je preto veľmi riziková a nákladná.

Hormuzský prieliv nebol úplne zablokovaný, jeho priepustnosť sa však výrazne znížila. Kým pred februárom to bolo približne 130 až 140 plavidiel, v súčasnosti je to niekoľko desiatok. Presné údaje získať je veľmi komplikované, pretože niektoré lode pri preplavbe vypínajú transpondéry.

Napriek komplikovanej situácii Rusnák neočakáva, že Európa bude čeliť fyzickému nedostatku plynu alebo ropy. Za hlavný problém považuje ich cenu. Nové exportné kapacity LNG majú v najbližších rokoch pribúdať aj mimo Blízkeho východu, napríklad v USA, Austrálii a Afrike, okamžité riešenie však nepredstavujú.