Ako pripomenula Národná diaľničná spoločnosť, najdlhším novootvoreným úsekom je 14,3-kilometrový rýchlostný obchvat Košíc, ktorý prepojuje miestnu R4 a D1, čím umožňuje obísť mesto z juhovýchodnej strany.

Zrejme najočakávanejším novým úsekom bola časť D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou, vrátane tunela Višňové, ktorý sa s dĺžkou 7,5 kilometra stal najdlhším diaľničným tunelom na Slovensku a úspešne prešiel všetkými bezpečnostnými skúškami.

Medzi ďalšie otvorené úseky patrí 9,1-kilometrový ťah rýchlostnej cesty medzi Kriváňom a Mýtnou s takmer 4,4-kilometrovou estakádou v korunách stromov. „Tá patrí medzi jedinečné infraštruktúrne stavby aj v medziach celej strednej Európy,“ zdôraznili diaľničiari.

Štvrtým úsekom je 5,6-kilometrový rýchlostný obchvat Tvrdošína, ktorý uľahčuje tranzitnú dopravu medzi Poľskom a južným Slovenskom. V súčasnosti pokračuje výstavba niekoľkých diaľničných úsekov, vrátane D1 Bratislava – Triblavina. Z tejto stavby už motoristom slúžia 2,5 kilometra križovatkových vetiev pri D1 a D4, ktoré pomáhajú odľahčiť dopravu v Bratislave.