Podľa investičného riaditeľa NDS Júliusa Mihálika je na stavbe intenzívny stavebný ruch. „Už teraz z rozrastajúcej infraštruktúry benefitujú aj motoristi z okolitých obcí. Vlani sme sprejazdnili dvojicu mostov – jeden na ceste I/18 a druhý na prístupovej ceste k západnému portálu tunela Okruhliak. Oba významne pomohli živej premávke aj logistike výstavby,“ uviedol a dodal, že motoristom zároveň slúži aj nová okružná križovatka pri Kapušanoch.

V rámci druhej etapy obchvatu sa tento rok očakáva viacero míľnikov. Väčšina mostov má už dokončené zakladanie a piliere, pričom v najbližších mesiacoch sa práce sústredia najmä na budovanie ich nosných konštrukcií. Celkovo vznikne 12 mostov s celkovou dĺžkou viac ako 1,6 kilometra.

Následne začne výstavba vozovky medzi jednotlivými mostnými objektmi. Pokračujú tiež práce na dažďovej kanalizácii, výkopoch a násypoch, ktoré sa na západnej strane tunela blížia do finálnej fázy. Postupuje aj razenie tunela Okruhliak, pričom jeho prerazenie plánujú ešte v tomto roku.

Úsek rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa po dokončení nadviaže na už sprevádzkovanú prvú etapu aj juhozápadný obchvat mesta. Cieľom je výrazne odľahčiť Prešov od tranzitnej dopravy a o niekoľko minút skrátiť čas jazdy pre motoristov.

Prvá etapa severného obchvatu už podľa diaľničiarov znížila intenzitu nákladnej dopravy na ceste I/68 takmer o polovicu. Juhozápadný obchvat zas odklonil približne 90 percent kamiónovej dopravy smerujúcej zo západu na juh. Ešte výraznejší efekt očakávajú po dokončení druhej etapy severného obchvatu.