Najrýchlejšie sa z Peknej cesty v bratislavskej Rači dostali na Primaciálne námestie účastníci experimentu na mopede a kolobežke. Trvalo im to 24 minút. Najpomalšie bolo práve auto – 37 minút. „Výsledky potvrdzujú, že v hustej mestskej premávke nemusí byť auto najrýchlejším spôsobom dopravy. Automobil sa počas špičky zdržiaval v kolónach, na svetelných križovatkách a vodič stratil čas aj pri hľadaní parkovania v centre,“ uviedol Feik.
Experiment podľa neho ukázal, že najrýchlejšie boli formy dopravy, ktoré sa vyhli ranným zápcham v hlavnom meste. Účastníci v rámci MHD využili aj električku, ktorej trať vedie oddelene od cesty.
Chudobné biele deti nemajú šancu na vzdelanie?
Britské prestížne univerzity vyhradzujú desiatky štipendií a podporných programov pre etnické menšiny, avšak vzdelávací systém zlyháva voči deťom z tzv.…
PS: Vláda nezvláda riešiť dôsledky horúčav a sucha, zdravotníci musia žobrať v zbierkach o peniaze na ventilátory pre pacientov
Opozičné Progresívne Slovensko kritizuje vládu za nezvládnutie dôsledkov vlny horúčav a nepripravenosť na sucho. Líder hnutia pre oblasť zdravotníctva Oskar…
Stohlová: Schválené zonácie národných parkov sú lepšie ako pôvodné návrhy, milióny z plánu obnovy sú však naďalej ohrozené
Vládou schválené zonácie národných parkov predstavujú oproti pôvodným návrhom zlepšenie, viaceré zásadné nedostatky však pretrvávajú. Tvrdí to opozičné hnutie Progresívne…
PS kritizuje spôsob pomoci Slovalcu, vláde podľa neho chýba priemyselná stratégia
Rozhodnutie vlády podporiť obnovenie výroby v spoločnosti Slovalco je podľa tieňového ministra hospodárstva Progresívneho Slovenska Iva Štefunka nekoncepčné. Vláde podľa…
Výrobcovia automobilov vyzvali, aby britské vozidlá a autodiely spadali pod definíciu „vyrobené v Európe“
Európski automobiloví výrobcovia vyzvali, aby britské vozidlá a autodiely spadali pod definíciu „vyrobené v Európe“ podľa nových pravidiel, ktoré majú…





















