Hirman uvádza, že dôvodom je vyradenie kľúčového ropného uzla v západoukrajinských Brodoch z prevádzky po útokoch ruských rakiet a dronov počas posledného januárového týždňa. Rezort hospodárstva výpadok potvrdil, nateraz ho však definuje ako technický problém. „Ministerstvo hospodárstva SR potvrdzuje, že štátna spoločnosť Transpetrol, a. s., naďalej eviduje dočasné technické prerušenie príjmu ropy na územie SR prostredníctvom ropovodu Družba,“ uviedlo vo svojom stanovisku.

Podľa ministerstva bol harmonogram obnovenia zo strany ukrajinských partnerov viackrát aktualizovaný v závislosti od technického vývoja. „Ministerstvo v spolupráci so spoločnosťou Transpetrol vyhodnocuje jednotlivé scenáre a v súčasnosti vychádza z posledného avizovaného termínu obnovenia dodávok začiatkom budúceho týždňa,“ spresnil rezort. Napriek prerušeniu dodávok z východu zostáva zásobovanie trhu plynulé. Slovenská rafinéria Slovnaft využíva alternatívnu trasu cez ropovod Adria, ktorý spája Slovensko s chorvátskym terminálom Omišalj.

MH SR zdôrazňuje, že bezpečnosť štátu nie je ohrozená a občania výpadok nepocítia. V prípade dlhodobejších problémov má Slovensko k dispozícii núdzové zásoby, ktoré spravuje Správa štátnych hmotných rezerv SR. „Slovenská republika tiež disponuje na základe určenia Správy štátnych hmotných rezerv SR primeranými strategickými zásobami ropy a ropných produktov na približne 90 dní, ktoré v súlade s platnou legislatívou zabezpečujú energetickú stabilitu krajiny pri výpadkoch dodávok, ak by si to vývoj situácie vyžiadal,“ uzavrelo ministerstvo s tým, že situáciu monitoruje v súčinnosti s Transpetrolom a Slovnaftom.

Aktuálne prerušenie dodávok ruskej ropy cez ropovod Družba na územie Slovenska, ktoré trvá už od konca januára 2026, nie je len izolovaným technickým incidentom, ale hlbším symptómom narastajúcej nestability tohto energetického koridoru. Skúsenosti z posledných rokov však ukazujú, že spoľahlivosť Družby je minulosťou. Ropovod Družba, kedysi symbol stability, sa v posledných rokoch zmenil na vysokorizikový koridor. Bezpečnostná architektúra strednej Európy sa navyše nachádza v bode zlomu, ktorý definuje rok 2027.

Európska komisia v rámci iniciatívy REPowerEU a nadväzujúcej legislatívy prijatej v januári 2026 stanovila jasný cieľ úplne zastaviť dovoz ruských fosílnych palív do konca roka 2027. Tento termín predstavuje pre Slovensko a Maďarsko kľúčový míľnik, do ktorého musia krajiny predložiť a zrealizovať národné plány diverzifikácie. Legislatívny tlak z Bruselu je neúprosný, pričom už dnes platia pravidlá zakazujúce uzatváranie nových zmlúv na ruské suroviny a pre existujúce dlhodobé kontrakty vnútrozemských krajín platí definitívny termín ukončenia na jeseň 2027. Kým susedné Česko sa od Družby prakticky odstrihlo už v marci 2025 vďaka rozšíreniu ropovodu TAL (Transalpine Pipeline), Slovensko čelí realite, v ktorej sa zotrvanie na východnej trase stáva legislatívne aj technicky neudržateľným.

Prerušenia dodávok v priebehu rokov 2022 až 2026 sú jasným signálom nezvratného konca éry ruskej ropy v Európe. Či už išlo o platobné komplikácie, dronové útoky na meracie stanice v Rusku alebo ruské raketové zásahy čerpacích staníc na Ukrajine, každá jedna udalosť len urýchľuje prechod na nové trasy. Alternatívy ako ropovod Adria, spájajúci Slovensko s chorvátskym terminálom Omišalj, sa tak v priebehu nasledujúcich mesiacov musia zmeniť z občasne využívaného záložného plánu na absolútnu a spoľahlivú prioritu. Budúcnosť slovenskej energetiky už nebude stáť na potrubiach smerujúcich z východu, ale na schopnosti štátu a rafinérií technicky aj ekonomicky zvládnuť prechod na globálny trh s ropou, kde termín jeseň 2027 predstavuje pevnú hranicu, za ktorou už ruská ropa v európskom systéme nebude mať miesto.