Predstavujeme kandidátov na primátora Žiliny. Aké majú priority?

-Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora mesta?-

Ako poslanec mesta aj kraja roky vidím, že Žilina má rekordné príjmy z daní a za päť rokov si zobrala úvery za 40 miliónov eur, no ľudia to na meste nevidia. Centrum chátra, výstavba mestských nájomných bytov stojí a každý rok nám ubudne až 500 obyvateľov. Ako opozičný poslanec som presadil milión eur do obvodov aj uznesenie o nájme pozemkov pod obchodným centrom Mirage. Opozičný poslanec však môže len navrhovať. Primátor môže veci reálne zmeniť. Preto kandidujem.

-Prečo kandidujete ako nezávislý kandidát?-

Primátor má slúžiť Žilinčanom, nie straníckym centrálam v Bratislave ani záujmovým skupinám. Ako nezávislý nebudem nikomu nič dlžný. Pri každom rozhodnutí sa budem pýtať len jedno: je to dobré pre ľudí v Žiline? Mestská politika je o parkovaní, ihriskách, cestách a bývaní, nie o celoštátnych sporoch. Spolupracovať chcem s každým poslancom, ktorý chce pre mesto pracovať, bez ohľadu na farbu dresu.

-Aké sú priority vášho programu? Akým oblastiam sa chcete venovať a čo chcete v meste zmeniť?-

Prvou prioritou sú mestské nájomné byty, konkrétne približne 300 bytov stavaných cez mestskú spoločnosť s úverom zo Štátneho fondu rozvoja bývania. Prípravu a žiadosť o financovanie začneme hneď po voľbách. Byty budú aj pre strednú vrstvu a kľúčové profesie: učiteľov, zdravotníkov, sociálnych pracovníkov či mestských policajtov. Nájomné bude výrazne nižšie ako komerčné a úver sa splatí z nájmu.

Zaviesť chcem ľudskejšie parkovanie – prvá rezidentská karta bude zadarmo a zavedená bude aj tzv. Bezstarostná hodinka, teda 60 minút parkovania zdarma denne pre rezidentov v zónach B a C. Viac peňazí z parkovného pôjde na nové miesta, opravy plôch a jednoduché parkovacie domy, nie na splácanie úverov.

Mám záujem o silné mestské časti. Obvodové fondy zvýšime na milión eur ročne, teda viac ako 130.000 eur na obvod. Pôjdu na ihriská, parky, kamery a podujatia, o ktorých budú viac rozhodovať samotní obyvatelia.

Zavedieme aj stabilný fond na opravy ciest a chodníkov počas celých štyroch rokov, nielen pred voľbami. Hneď v prvom roku zverejníme mapu opráv. Začneme rekonštrukciu historického centra a zavedieme vyššiu daň za schátrané budovy. Prioritou v oblasti dopravy sú záchytné parkoviská, inteligentná signalizácia na križovatkách a takisto zavedenie 20-minútového a skupinového lístka v mestskej hromadnej doprave.

-Aký je podľa vás najväčší problém mesta a ako konkrétne ho chcete vyriešiť?-

Najväčším problémom je, že z mesta odchádzajú ľudia, najmä mladé rodiny. Za týmto problémom stoja ďalšie: nedostupné bývanie, nedostatok parkovacích miest a zanedbané verejné priestory. Kľúčom je bývanie. Mestské nájomné byty na vlastných pozemkoch sú jediná cesta, ako nepremeniť Žilinu na investičné eldorádo a zároveň udržať rodiny doma. Pozemky mesta preto nebudeme vkladať do spoločných podnikov so súkromnými fondami, ako je to pri Hestii. Postavíme na nich byty pre Žilinčanov. Vytvoríme spravodlivý poradovník, horný limit príjmu bude päťnásobok životného minima a pätinu bytov bude mesto môcť prenajať aj bez limitu.

-Ste pripravený robiť aj nepopulárne rozhodnutia? Aké sú podľa vás nevyhnutné a prečo?-

– Áno. Prvým je prevzatie odpadového hospodárstva pod mestský podnik. Je to náročné a vyžaduje investície. Je to však jediná cesta, ako zastaviť rast poplatkov za odpad, ktorý by podľa novej zmluvy mohol dosiahnuť 30 až 40 percent. Druhým je zásadné škrtanie zbytočných výdavkov. Ukončíme drahé kontrakty s externými právnickými firmami a preveríme miliónové výdavky na mestský informačný systém. Nie každému sa to bude páčiť. Tretím je tlak na vlastníkov schátraných budov v centre vrátane vyššieho zdanenia a dôsledné vymáhanie peňazí, ktoré mestu patria, napríklad za užívanie pozemkov pod obchodným centrom Mirage. Verejný záujem musí byť nad záujmami silných.

-Prečo by mal dať volič hlas práve vám?-

Žilinu poznám dokonale a nosím ju vo svojom srdci. Narodil som sa tu, žijem a pracujem tu celý život a ako poslanec mesta aj kraja som roky upozorňoval na problémy a hľadal riešenia. Viem, kde mesto míňa peniaze neefektívne a ako ich presmerovať tam, kde ich ľudia potrebujú. Môj program je konkrétny a merateľný. Do dvoch rokov rozbehneme výstavbu mestských bytov, zavedieme ľudskejšie parkovanie, zvýšime financie do mestských častí a začneme rekonštrukciu centra. Podľa toho ma môžete kontrolovať. Sľubujem tvrdú a poctivú prácu pre všetkých Žilinčanov.

Na post primátora Žiliny kandidujú okrem Cibulku aj 63-ročný súčasný primátor Peter Fiabáne (nezávislý), 61-ročný lekár a manažér Rastislav Johanes (nezávislý), 63-ročný predčasný dôchodca Bohumil Kostolný (nezávislý), 47-ročný riaditeľ spoločnosti Anton Kozlík (nezávislý), 50-ročný právnik a taxikár Ivan Magát (nezávislý), 41-ročný účtovník Michal Milo (Republika) a 47-ročný elektrotechnik Miroslav Sokol (nezávislý).

Spojené voľby do orgánov samosprávy obcí a do orgánov samosprávnych krajov sa budú konať v sobotu 24. októbra.

Fiabáne: Ak dostanem dôveru, bude to moje posledné funkčné obdobie

V jesenných komunálnych voľbách sa o post primátora Žiliny bude uchádzať aj 63-ročný úradujúci primátor Peter Fiabáne. Je nezávislým kandidátom. Rozhovor s Petrom Fiabáne je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora mesta Žilina.

-Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora mesta?-

Žilina sa za posledné roky posunula, ale s tým, kde sme dnes, sa nechcem uspokojiť. Máme pripravené dôležité projekty a chcem, aby ich výsledky Žilinčania pocítili v každodennom živote – v bývaní, doprave, bezpečnosti aj v tom, ako vyzerá ich okolie.

Za osem rokov vo funkcii viem, čo sa nám podarilo aj kde sme mohli postupovať ešte o niečo rýchlejšie. Poznám prekážky, ktoré rozvoj mesta brzdia, a viem, koľko úsilia stojí dostať projekt od zámeru k realizácii. Práve tieto skúsenosti chcem teraz využiť naplno.

Kandidujem tretíkrát. Ak dostanem dôveru, bude to moje posledné funkčné obdobie. Ako športovec mám vo zvyku v cieľovej rovinke vždy zrýchľovať. A presne s tým cieľom do ďalších štyroch rokov idem.

-Prečo kandidujete ako nezávislý kandidát?-

Ako nezávislý s podporou širokej koalície strán som kandidoval aj v dvoch predchádzajúcich voľbách. Považujem za dôležité, aby primátor dokázal spolupracovať naprieč politickým spektrom a hľadať zhodu na tom, čo mesto potrebuje. V končiacom období sa nám to napríklad podarilo cez spoločné programové vyhlásenie, na ktorom spolupracovali poslanci s rôznym politickým zázemím.

Aj teraz ma podporujú Progresívne Slovensko, KDH, Sloboda a Solidarita a Demokrati. Vážim si, že sme postavili aj spoločnú kandidátku do zastupiteľstva, ktorá spája skúsených poslancov s množstvom nových ľudí s čerstvou energiou a entuziazmom. Primátor totiž bez spolupráce s poslancami veľa nedosiahne. Oni rozhodujú o rozpočte aj investíciách. Preto je popri voľbe primátora rovnako dôležité, koho si Žilinčania zvolia do zastupiteľstva.

-Aké sú priority vášho programu? Akým oblastiam sa chcete venovať a čo chcete v meste zmeniť?-

Náš program Žilina 2030 má štyri hlavné priority: dostupné bývanie, bezpečnosť, dopravu a parkovanie a zeleň s kvalitným verejným priestorom.

V dostupnom bývaní chceme posunúť projekty na Predmestskej, Dlabačovej či pri Vurali k reálnej výstavbe. V doprave chceme dokončiť regulované parkovanie a príjmy z neho prostredníctvom fondu mobility vracať späť do opráv ciest, chodníkov a ďalšej dopravnej infraštruktúry.

V bezpečnosti plánujeme rozšíriť kamerový systém, vytvoriť nové operačné stredisko a ďalej personálne posilniť mestskú políciu. Pri verejnom priestore chceme urýchliť projekty, ako sú hala Karpatská, rekonštrukcia historického centra či predstaničné námestie. Rovnako dôležitá je však každodenná čistota a údržba mesta, o ktorú sa starajú novozavedené Technické služby mesta.

-Aký je podľa vás najväčší problém mesta a ako konkrétne ho chcete vyriešiť?-

Za jeden z najväčších problémov považujem nedostupné bývanie. Ak si mladí ľudia a rodiny nemôžu dovoliť bývať v Žiline, odchádzajú do okolitých obcí alebo hľadajú svoju budúcnosť inde. To ovplyvňuje aj dopravu, služby a ďalší rozvoj mesta. S týmto sa pasujú všetky mestá na Slovensku a my chceme pre Žilinu získať konkurenčnú výhodu. Už teraz disponujeme najväčším fondom mestských bytov spomedzi krajských miest, ale ideme to posunúť ešte ďalej.

Mesto nemôže samo vyriešiť ceny nehnuteľností, môže však rozšíriť možnosti nájomného bývania. Žilina je v tomto smere dnes veľmi dobre pripravená. Chceme využiť financovanie zo Štátneho fondu rozvoja bývania, vlastné mestské projekty aj spoluprácu s investormi v štátom podporovanom nájomnom bývaní. Konkrétne ide o spomínané projekty na Predmestskej, Dlabačovej a pri Vurali. Cieľom je, aby mali v Žiline reálnu možnosť bývať aj ľudia, ktorí nedosiahnu na hypotéku, no zároveň nespĺňajú podmienky sociálneho bývania.

-Ste pripravený robiť aj nepopulárne rozhodnutia? Aké sú podľa vás nevyhnutné a prečo?-

Áno a túto schopnosť som už aj v minulosti preukázal. Dôležité je ľuďom poctivo vysvetliť, prečo sú náročné zmeny potrebné. Dobrým príkladom je regulované parkovanie. Nikdy som si nerobil ilúzie, že zavádzanie pravidiel tam, kde sa desaťročia parkovalo prakticky bez nich, bude vyhovovať každému. Ak však chceme dostať autá z chodníkov, vytvoriť férovejšie podmienky pre rezidentov a mať stabilný zdroj príjmov na obnovu ciest a chodníkov, systémové riešenie potrebujeme. Preto chceme regulované parkovanie dokončiť a zároveň ho upravovať podľa skúseností obyvateľov, aby bolo jednoduchšie a praktickejšie.

Rovnako dôležité je strážiť zdravé financie. Zadlženosť Žiliny klesla z približne 33 percent bežných príjmov v roku 2014 na približne 23 percent dnes. Tento priestor musíme využívať zodpovedne. Niekedy to znamená určiť poradie investícií alebo odložiť projekt, na ktorý práve nemáme peniaze.

-Prečo by mal dať volič hlas práve vám?-

Za osem rokov vo funkcii som Žilinu spoznal aj z tej stránky, ktorú človek pri bežnom živote nevidí. Mám skúsenosti, energiu, viem, čo obnáša vedenie mesta, kde vznikajú prekážky a čo treba urobiť, aby sa veci pohli. Nechcem pritom tvrdiť, že sa nám všetko podarilo alebo že som so všetkým spokojný. Viem však, na čom môžeme stavať a kde musíme pridať.

Žilina za mojej éry urobila hrubú čiaru za minulosťou. Dnes sme moderné, otvorené a rešpektované mesto. Chcem pokračovať v tom, čo funguje, a zvýšiť tempo tam, kde výsledky neprichádzajú tak rýchlo, ako by som si želal. A keďže som povedal, že toto by bolo moje posledné funkčné obdobie, mám veľmi jasnú motiváciu: využiť skúsenosti z predchádzajúcich rokov na to, aby sme čo najviac rozbehnutých vecí dotiahli do konkrétnych výsledkov.