Analýza NBÚ potvrdila, že v dopravných kamerách sú ruské komponenty, oznámil minister

„Včera (utorok, 11. augusta, pozn. TASR) sme dostali výsledky analýzy Národného bezpečnostného úradu a táto analýza sa nachádza v špeciálnom režime, pretože obsahuje mnohé citlivé údaje, o ktorých musíme informovať aj naše partnerské krajiny v rámci EÚ, ktoré tieto konkrétne typy kamier majú nasadené už v ostrej prevádzke. Napriek tomu chcem však povedať to najpodstatnejšie – že analýza NBÚ potvrdila, že v kamerách sa okrem iných, napríklad nemeckých komponentov, nachádzajú aj komponenty z Ruskej federácie. A že zariadenie môže predstavovať potenciálne bezpečnostné riziko, ak by bolo nasadené do ostrej prevádzky,“ vyhlásil minister.

Nájdenie ruských komponentov je podľa neho problém, pretože existujú hybridné hrozby. „Je povinnosťou aj každej členskej krajiny, či sme členská krajina Európskej únie alebo NATO, v rámci týchto bezpečnostných štandardov ísť,“ myslí si.

Šutaj Eštok poukázal, že na testovanie systému použila firma Soitron dve kamery. Deklaroval, že kamery neboli pripojené k databázam, ktoré obsahujú citlivé údaje, a systém nevyhodnocoval priestupky. K narušeniu bezpečnosti dát tak nedošlo. Ako dodal, so zaradením týchto kamier do testovacej prevádzky rezort nepočítal.

Minister vyhlásil, že jeho rezort bol oklamaný. Poukázal, že nie je jeho úlohou posudzovať, či bol oklamaný svojimi subdodávateľmi aj samotný Soitron, alebo ministerstvu firma klamala vedome. Vyhlásil, že rezort má zmluvu iba s touto spoločnosťou, ktorá na seba preberá zodpovednosť. Pripomenul, že firma rezortu aj verejnosti deklarovala, že kamery sú bezpečné a žiadna ich časť nepochádza zo sankcionovaných krajín.

Samotný projekt bude pokračovať ďalej. Infraštruktúra je podľa šéfa rezortu vybudovaná a otestovaná. Generálny riaditeľ Sekcie informatiky, telekomunikácií a bezpečnosti Ministerstva vnútra SR Martin Hrachala vysvetlil, že Soitron dodával časť systému, ktorý už vlastní ministerstvo a môže s ním pracovať ďalší dodávateľ.

Na ministerstve vnútra bude podľa Šutaja Eštoka zároveň vyvodená personálna zodpovednosť. Týkať sa bude riaditeľa odboru aplikácií a projektového manažéra, ktorý má projekt na starosti. Vyhlásil však, že ide o vzájomnú dohodu a zamestnanci ministerstva nepochybili.

Minister poukázal, že kamery majú certifikát od Slovenského metrologického ústavu. Úloha, ktorú ústav v procese zohral, ho podľa jeho slov zaráža. „Na nich sme sa spoliehali a som presvedčený, že pokiaľ takýto štátny úrad raz vydá certifikát, mal by sa naň vedieť spoľahnúť akýkoľvek štátny orgán bezvýhradne. Tak sme bezvýhradne tomuto certifikátu dôverovali aj my. Tento certifikát totiž hovorí o spoľahlivosti a pripravenosti. Či samotný ústav nebol náhodou zavedený alebo priamo oklamaný? To už je otázka smerom na nich,“ vyhlásil minister.

Opozičné hnutie PS minulú stredu (5. 8.) vyhlásilo, že rezort vnútra pravdepodobne montuje na slovenských cestách dopravné kamery ruskej výroby. PS vtedy upozornilo aj na otázky vo veci obstarania kamier. Hnutie tento týždeň vyzvalo na zastavenie celého projektu.

Ministerstvo vnútra i spoločnosť Soitron, ktorá mu kamery dodala, vtedy tvrdenia o ruskom pôvode zariadení odmietli. Neskôr rezort požiadal NBÚ o vypracovanie analýzy.

Rezort už v pondelok (10. 8.) informoval, že vyzval dodávateľa na okamžité odstránenie dvoch radarových zariadení z testovacej prevádzky, keďže nebolo preukázané, odkiaľ komponenty pochádzajú.
Nasadenie kamier má preveriť aj prokuratúra.

Smolár: O kamerách Soitron neklamal, pracovali sme s informáciami, ktoré boli

O dopravných radarových kamerách ich dodávateľ, spoločnosť Soitron, podľa výkonného riaditeľa Soitron Group Ondreja Smolára neklamal. Firma pracovala s informáciami, ktoré mala v tom čase. Nevyhýba sa zodpovednosti za to, čo robí. Smolár to pre TASR uviedol v reakcii na slová ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka (Hlas-SD). Ten v stredu na tlačovej konferencii vyhlásil, že ministerstvo vnútra bolo firmou oklamané. Ako Smolár dodal, firma kamery nikdy neplánovala ministerstvu dodávať do plnej prevádzky, použitie dvoch kusov pri testoch vyplynulo zo situácie.

„Na to, aby sme oklamali, by sme museli zámerne dať inú informáciu ako tú, ktorú sme mali. My sme nemali žiadnu inú informáciu ako tie, ktoré sme priebežne ministerstvu dávali na jeho požiadanie, alebo aj teda v rámci projektu. To znamená, že určite sme neklamali, pracovali sme s tými informáciami, ktoré sme mali k dispozícii, a tie sme aj ministerstvu dávali,“ vyhlásil riaditeľ.

Smolár zároveň vyhlásil, že kamery počas testovacej prevádzky neprijímali dáta z informačných systémov. „Tak ten systém nie je spravený a tak sa to ani nedá zrealizovať,“ vyhlásil s tým, že kamery iba snímali dáta, predspracovali ich a odoslali do transakčného modulu.

Za prácou spoločnosti si Smolár stojí. Vysvetlil, že Soitron pracoval iba na softvérovom riešení a dodávka kamier ministerstvu nebola v pláne. Na testovanie svojej práce však využil dve spomínané radarové kamery.

„Ten transakčný modul, ktorý sme programovali, sme programovali s použitím všetkých bezpečnostných štandardov, ktoré v tomto momente sú známe. Sme presvedčení o tom, že je naprogramovaný správne a neprináša žiadne bezpečnostné riziká. A budeme veľmi radi, ak toto potvrdí externý audit,“ uviedol.

SMÚ: Ústav sa pri posudzovaní zariadenia nepozerá na jeho dodávateľský reťazec

Slovenský metrologický ústav (SMÚ) sa pri posudzovaní zariadenia nepozerá na dodávateľský reťazec alebo kybernetickú bezpečnosť, nie je to jeho zákonnou úlohou. Vyplýva to z vyjadrenia na webe ústavu, zverejneného v reakcii na vyjadrenia ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka (Hlas-SD). SMÚ sa zároveň ohradil voči vyjadreniam, ktorými minister spochybnil postup ústavu a interpretoval význam certifikátu vydaného ústavom pre dopravné radarové kamery s ruským pozadím.

„Tvrdenie, podľa ktorého predmetný certifikát k cestnému rýchlomeru predstavuje všeobecnú záruku ‚spoľahlivosti a pripravenosti‘ zariadenia, nezodpovedá účelu ani právnemu významu schválenia typu určeného meradla. Ústav nie je orgánom, ktorý v rámci schvaľovania typu komplexne preveruje kybernetickú bezpečnosť zariadenia, jeho dodávateľský reťazec, pôvod jednotlivých komponentov alebo celkovú vhodnosť zariadenia na konkrétny spôsob jeho používania, keďže tieto skutočnosti nemajú vplyv na technické a metrologické charakteristiky meradla, ktoré sú predmetom posudzovania v rámci schvaľovania typu určeného meradla – cestného rýchlomera,“ vyhlásil SMÚ.

Ako dodal, ústav koná výlučne podľa zákona, a preto spätne od neho nemožno požadovať nesenie zodpovednosti za preverenie skutočností, ktoré zákon neustanovuje.

„V rámci schvaľovania typu ústav posudzuje splnenie požiadaviek ustanovených právnymi predpismi pre príslušný druh určeného meradla. Schválením typu sa potvrdzuje, že typ určeného meradla vyhovuje svojimi technickými charakteristikami, metrologickými charakteristikami a konštrukčným vyhotovením požiadavkám na druh určeného meradla,“ doplnil.

Prečítajte si tiež

• Púchovský prišiel s ďalším obrovským odhalením. Nové kamery na slovenských cestách sú vraj ruské
• PS: Ministerstvo vnútra pravdepodobne namontovalo dopravné kamery ruskej výroby, je v tom riziko