Železnice SR vyhlásili štyri obstarávania na modernizáciu infraštruktúry medzi Varínom a Paludzou za viac ako 144 mil. eur s DPH

Súťaže sa týkajú úsekov železničná stanica (ŽST) Varín – ŽST Vrútky nákladná stanica, ŽST Vrútky nákladná stanica – ŽST Ľubochňa, ŽST Ľubochňa – ŽST Liptovská Teplá a ŽST Liptovská Teplá – Výh. Paludza. Predmetom zákaziek je vypracovanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov, realizácia stavebných prác, ako aj dodanie dokumentácie skutočného vyhotovenia stavby.

Najvyššiu predpokladanú hodnotu má zákazka na úsek ŽST Varín – ŽST Vrútky nákladná stanica vo výške 29,4 milióna eur bez DPH (vyše 36,16 mil. eur s DPH). Úsek ŽST Vrútky nákladná stanica – ŽST Ľubochňa má predpokladanú hodnotu 29,39 milióna eur (takmer 36,15 mil. eur s DPH), úsek ŽST Ľubochňa – ŽST Liptovská Teplá 29,34 milióna eur (takmer 36,1 mil. eur s DPH) a úsek ŽST Liptovská Teplá – Výh. Paludza 29,26 milióna eur bez DPH (takmer 36 mil. eur s DPH).

Projekty sú súčasťou Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku. ŽSR požadujú, aby implementácia systému ETCS čo najviac využívala existujúcu železničnú infraštruktúru a zohľadňovala súčasné staničné, traťové a priecestné zabezpečovacie zariadenia s cieľom minimalizovať stavebné zásahy, prevádzkové obmedzenia a investičné náklady pri zachovaní požadovanej úrovne bezpečnosti a interoperability.

Verejné obstarávania majú byť financované z Programu Slovensko, Kohézneho fondu Európskej únie, štátneho rozpočtu a vlastných zdrojov ŽSR. Kritériami na vyhodnotenie ponúk budú cena s váhou 85 percent a lehota výstavby s váhou 15 percent. Lehota na predkladanie ponúk vo všetkých štyroch súťažiach je stanovená na 10. júna 2026 do 10:00. Ponuky budú viazané 120 dní.