Rozsudok, ktorý bol vynesený v piatok 1. augusta, stanovil, že Tesla a jej technológia autonómneho riadenia sú „z 33 % zodpovedné“ za nehodu, pričom zvyšná časť viny pripadá na vodiča Georgea Briana McGeeho, informoval denník The New York Times.

Tesla by tak mohla byť nútená zaplatiť až 243 miliónov dolárov rodičom zosnulej ženy Naibel Benavidesovej a jej priateľovi Dillonovi Angulovi. Spoločnosť Elona Muska však uviedla, že sa proti verdiktu poroty odvolá.

Vodič sa spoliehal na “Autopilota”

„Dnešný verdikt je nesprávny a slúži len na spomalenie bezpečnosti v automobilovom priemysle a ohrozuje úsilie spoločnosti Tesla a celého odvetvia o vývoj a zavádzanie technológií, ktoré zachraňujú životy,“ uviedla Tesla.

„Zákon štátu Florida jasne stanovuje, že v prípadoch zodpovednosti za výrobok, ako je tento, boli trestné náhrady škody takmer úplne zrušené,“ uviedla spoločnosť. „Sme presvedčení, že trestná náhrada škody, a pravdepodobne celý verdikt, bude odvolacím súdom zrušená,“ dodala.

Nehoda, ktorá je predmetom tohto prípadu, sa stala 25. apríla 2019, keď George Brian McGee šoféroval svoj Tesla Model S v blízkosti Key Largo na Floride a prešiel križovatkou rýchlosťou 62 míľ za hodinu a narazil do čierneho SUV, ktoré bolo v súlade s dopravnými predpismi zaparkované na okraji poľnej cesty v blízkosti križovatky.

Tesla bola v čase nehody v režime Autopilot, ale McGee mal nohu na plyne, čím režim Autopilot deaktivoval. Pred vstupom na križovatku vodičovi spadol telefón a zohol sa, aby ho hľadal. Polícii povedal, že kvôli tomu nevidel križovatku ani stopku.

McGee na súde vypovedal, že si myslel, že režim Autopilot “ho ochráni pred nehodou”.

Advokáti zastupujúci žalobcov vo federálnom súdnom konaní argumentovali, že Musk a Tesla nadhodnotili technológiu Autopilot Tesly. „Tesla je dobré auto…. Jej Autopilot vás zabije,“ povedal advokát Brett Schreiber.

Počas súdneho konania Schreiber citoval aj Muska, ktorý povedal, že autopilot Tesly je „bezpečnejší ako ľudský vodič“.

Právnici Tesly tvrdili, že za nehodu nesie vinu šofér McGee, ktorý pred nehodou 13 minút telefonoval a počas jazdy neprimerane striedal rýchlosť.

Joel Smith, právnik zastupujúci Teslu, povedal, že McGee bol „nezodpovedný“ a „agresívny“ vodič a v odvolaní na schopnosti Tesly dodal, že „žiadne auto nemohlo zabrániť“ takejto nehode.

Smith tiež poukázal na používateľskú príručku Tesly, v ktorej sa vyslovene  uvádza: „Vodič nesie zodpovednosť nad tým,  aby bol ostražitý, aby jazdil bezpečne a mal vozidlo pod kontrolou.“

Denník dodáva, že verdikt poroty prichádza v čase, keď Tesla plánuje zaviesť samojazdiace robotické taxíky na americké ulice. Prvé robotické taxíky vyrazili na testovanie v júni v Texase.

Prečítajte si tiež:

• Starlink straší čínsku armádu
• Generálny riaditeľ spoločnosti Jaguar odstupuje mesiace po tom, čo svetlo sveta uzrela otrasná woke reklama