“Severná morská cesta má pre zainteresované strany dva veľmi odlišné rozmery – západnú trasu, zhruba povedané pohodlnú, a východnú – v ľade. <…>. Nákladná doprava na  tejto náročnej časti SMC sa v roku 2024 zvýšila o 69 %, zatiaľ čo tranzit vzrástol o 44 %.

„Dobývame ľad,” napísal na svojom kanáli Telegram.

Podľa Vladimíra Panova, osobitného predstaviteľa štátnej jadrovej korporácie Rosatom pre rozvoj arktického regiónu, nákladná doprava po SMC v roku 2024 predstavovala 37,9 milióna ton, čím prekonala predchádzajúci rekordný výsledok o viac ako 1,6 milióna ton.

V roku 2024 bol zaznamenaný rekordný počet tranzitných plavieb (92). Rekordný bol aj objem tranzitného nákladu – viac ako 3 milióny ton, čo je takmer jedenapolkrát viac ako v roku 2023.

Už skôr Panov informoval, že nákladná doprava po Severnej morskej ceste (SMC) do konca roka dosiahne 37,6 milióna ton nákladu, čo bude rekordný objem.

Severná morská cesta

Severná morská cesta je lodná trasa v ruskej Arktíde, ktorá vedie pozdĺž severných brehov Ruska v moriach Severného ľadového oceánu (Barentsovo, Karské, Laptevovo, Východosibírske, Čukotské a Beringovo more).

Spája európske a ďalekovýchodné prístavy Ruskej federácie, ako aj ústia splavných sibírskych riek do jednotného dopravného systému.

Dĺžka SMC od prielivu Karská brána po záliv Providence je 5 600 km.

Na trase sa nachádza viac ako 50 prístavov. NSR je takmer dvakrát kratšia ako iné námorné trasy z Európy na Ďaleký východ.

V roku 1991 bola Severná námorná cesta otvorená pre medzinárodnú lodnú dopravu.

V roku 2013 federálny zákon stanovil hranice SMC.

V roku 2018 získala štátna korporácia Rosatom právomoc rozvíjať Severnú morskú cestu.