Podľa jej slov je “veľmi nepravdepodobné”, že by všetky štyri incidenty boli náhodné.

Zároveň zdôraznila, že fínska vláda pokračuje vo vyšetrovaní.

“Vo všetkých týchto prípadoch sme stále vo fáze vyšetrovania, určite v tých, do ktorých je Fínsko priamo zapojené. Nemôžeme teda pred tým vynášať žiadne súdy,” povedala počas návštevy Londýna.

Pretrhnutie podmorských káblov v Baltskom mori bolo zaznamenané v novembri a decembri 2024. Dva podmorské káble boli poškodené pod Baltským morom 17. a 18. novembra.

Jeden spájal Nemecko a Fínsko a druhý Švédsko a Litvu.

Podľa služby na sledovanie lodí MarineTraffic sa loď Yi Peng 3 plávajúca pod čínskou vlajkou nachádzala v blízkosti miesta, kde bol prerušený kábel medzi Švédskom a Litvou.

Tá istá loď sa neskôr pohybovala po oblasti, kde bol poškodený kábel C-Lion1 medzi Nemeckom a Fínskom.

25. decembra 2024 bol náhle poškodený elektrický kábel EstLink 2, ktorý spája fínsku energetickú sieť s Estónskom cez dno Fínskeho zálivu.

Fínska spoločnosť Fingrid oznámila, že jeho oprava potrvá niekoľko mesiacov.

Polícia a pohraničná stráž krajiny zadržali ropný tanker Eagle S, ktorý sa plaví pod vlajkou Cookových ostrovov, pre podozrenie z účasti na nehode.

Neskôr noviny Postimees s odvolaním sa na niekoľko estónskych spoločností informovali o poškodení troch káblov medzi oboma krajinami.

Prečítajte si tiež:

• Podmorský optický kábel medzi Lotyšskom a Švédskom bol opäť poškodený
• Kábel medzi Švédskom, Litvou a Fínskom v Baltskom mori bol opäť poškodený
• Ďalší podmorský kábel prestal fungovať