Bývalý šéf Ferrari veľmi tvrdo o novom elektromobile Luce: „Hrozí zničením legendy“

„Hovorte si o Luce čo chcete, ale v jednom sa Ferrari podarilo uspieť: Podarilo sa mu udržať dizajn exteriéru auta v tajnosti až do samého konca. To sa v dnešnej dobe stáva málokedy, keď ľudia nedodržiavajú embargá a v honbe za kliknutiami zverejňujú uniknuté obrázky. Teraz je však tajomstvo odhalené a internet má k prvému elektromobilu tejto spoločnosti čo povedať,“ píše v úvode svojho článku Adrian Padeanu, redaktor motoristického magazínu Motor1.

Jedným z najkompetentnejších ľudí, ktorí môžu hovoriť o Ferrari, je Luca di Montezemolo. Je viac než len bývalým zamestnancom spoločnosti. V rokoch 1991 až 2014 pôsobil ako predseda predstavenstva a zostáva najdlhšie pôsobiacim šéfom v ére po Enzovi (Enzo Ferrari, zakladateľ značky a automobilový pretekár). V skutočnosti to bol práve „il Commendatore“, kto na začiatku 70. rokov požiadal di Montezemola, aby sa pripojil k tejto legendárnej talianskej značke ako jeho asistent.

Počas desaťročí zastával Montezemolo viacero vysokých pozícií vo Ferrari a jeho bývalej materskej spoločnosti Fiat. V roku 2014 odstúpil z funkcie prezidenta a predsedu predstavenstva Ferrari, ale vzhľadom na jeho dlhoročné pôsobenie v Maranelle (talianske meto, kde má automobilka sídlo) bolo nevyhnutné, že sa ho novinári opýtajú na novo predstavený elektromobil.

V rozhovore s novinármi tento týždeň 78-ročný bývalý šéf Ferrari zdieľal svoj nekompromisný názor na model Luce. Talianska tlačová agentúra askanews citovala di Montezemola, ktorý povedal:

„Keby som povedal, čo si naozaj myslím, uškodil by som Ferrari. Riskujeme zničenie legendy a je mi to naozaj ľúto. Dúfam, že z toho auta aspoň odstránia skákajúceho koňa.“

Ironické na jeho vyhlásení je, že okrem obvyklých emblémov na prednej a zadnej časti si zákazníci môžu objednať model Luce so strieborným skákajúcim koňom na predných dverách. Alternatívne je tento elektromobil k dispozícii so štítmi Scuderia Ferrari na predných blatníkoch. Hoci konfigurátor neumožňuje obidve možnosti súčasne, je zrejmé, že Ferrari chce dať jasne najavo, ku ktorej značke auto patrí, a to aj z profilu.

To nie je všetko, čo di Montezemolo povedal vo svojom inak stručnom pohľade na prvý sériovo vyrábaný automobil Ferrari bez spaľovacieho motora. Jeho úprimné hodnotenie dizajnu obsahovalo aj nepriamu narážku: „(Luce) je určite automobil, ktorý aspoň Číňania nebudú kopírovať.“

„Je samozrejmé, že toto vyhlásenie sa nebude páčiť vyšším šéfom Ferrari v Maranelle. Je zriedkavé, aby bývalý manažér v automobilovom priemysle vyjadril také tvrdé názory na nový produkt, ktorý uviedol na trh jeho bývalý zamestnávateľ. Na druhej strane, ide o historický moment nielen pre Ferrari, ale pre celý automobilový priemysel,“ zhrnul autor textu.

Či sa vám to páči alebo nie, Luce podľa neho predstavuje radikálnu zmenu dizajnu a vyzerá úplne inak ako akýkoľvek minulý alebo súčasný model Ferrari. „Priznávame, že bez emblémov by bolo pre nás takmer nemožné identifikovať ho ako Ferrari. Dokonca aj Purosangue s motorom V12 vyvoláva povedomý pocit a pripomína SUV verziu modelu Roma, zatiaľ čo Luce sa nepodobá na žiadny iný model v ponuke,“ uviedol.

Nakoniec záleží len na tom, či sa auto bude predávať. „Nemôžem to predpovedať, keďže som ďaleko od cieľovej skupiny zákazníkov, ale bohatí kupujúci majú často eklektický vkus, takže nikdy neviete…,“ dodal Padeanu.

Prečítajte si tiež:

• Poškodia si ako Jaguár? Ferrari predstavilo nový elektromobil. Ľudia sú pobúrení