Od roku 2027 má začať v Únii platiť nový systém obchodovania s emisnými kvótami ETS2. To je jeden z prejavov zeleného šialenstva, ktoré na nás chce uvaliť Brusel v snahe dosiahnuť „uhlíkovú nezávislosť” do roku 2050. Už existuje norma ETS1, ktorá sa týkala len veľkovýrobcov či lodnej dopravy. Podľa výsledkov však nie je z hľadiska stanovených zelených cieľov dostatočná. A tak sa prenesie na spaľovanie palív v budovách i cestnú dopravu.

Jednoducho povedané: budú vás finančne penalizovať za znečisťovanie prostredia používaním automobilov so spaľovacími motormi (takto vraj chcú dosiahnuť „nízkoemisnú mobilitu”). Pravda, konečný spotrebiteľ nebude musieť nahlasovať svoje osobné emisie, no povinnosť budú mať dodávatelia. Tí potom nakúpia „povolenky”, aby mohli pokračovať v predaji. Ceny pohonných hmôt teda môžu výrazne stúpnuť…

V praxi to znamená, že slovenská domácnosť si môže podľa analýz priplatiť v priemere až tritisíc eur ročne.

Akým právom nás idú takto vydierať cenami, aby sme nemali na palivo? Pod toto som sa nikdy nepodpísal, a teraz už definitívne odmietam, aby Slovensko robilo poslušného fackovacieho panáka byrokratom odtrhnutým od reality. Chcú nám zobrať ruský plyn, a teraz už aj naftu? A tvrdia, že zisky z emisných povolenie pôjdu na akýsi klimatický fond – čo ten fond bude asi tak riešiť? Cervantésove veterné mlyny?

A ešte majú tú drzosť hovoriť o „sociálne spravodlivom” prechode na Zelenú dohodu! Mne osobne sa z toho robí až fyzicky zle – veď idú ľudí znovu zdierať z kože. A nikto nič.

Ešte budeme plakať, že aktívne nepracujeme na prijatí do BRICS!

Takže ETS2: Išlo o jednu z nosných tém v českých parlamentných voľbách – babišovci zavedenie novej normy jasne odmietajú; u nás ju teraz vytiahol HLAS. Na tlačovej konferencii prezentoval postoje druhej najsilnejšej sociálnej demokracie Matúš Šutaj Eštok. Práve on upozornil na analytikmi vypočítaných tritisíc eur, ktorými zaťaží Brusel naše peňaženky.

Keď sa o tom rokovalo, vládli u nás minulé establišmenty (za ministra životného prostredia Budaja). Naši liberálni europoslanci – vrátane Michala Šimečku – hlasovali vtedy práve v prospech emisných povoleniek, informuje líder HLASu. Zároveň však tvrdí, že EÚ je pre nás to najlepšie riešenie.

Naozaj?

HLAS vraj radšej pôjde s Bruselom aj do súdneho sporu, len aby zabránil tomuto prejavu zeleného šialenstva. Nuž, europoslanci by sa skutočne mali zaoberať nielen zrušením povoleniek, ale aj ukončením financovania ukrajinskej armády. Práve to je druhý aspekt, ktorý oslabuje našu ekonomickú situáciu. Skrývajú sa za frázu, že Kyjev bojuje aj za nás, no nikto nedokáže poskytnúť dôkaz, že Ruská federácia by reálne po obsadení Donbasu išla ďalej. Neexistuje k tomu žiaden dokument, žiadna proklamácia, ani náznak. To len posluhovači Západu prezentujú regionálny konflikt s komplikovaným historickým pozadím ako novú veľkú európsku vojnu.

Je to nepochybne strašný konflikt – no nie je pravda, že by sa priamo týkal aj nás (pokiaľ nám Zelenskyj nezastaví prietok plynu). Už sme jeho nuansy, napokon, mnohokrát rozoberali.

Presadzovanie „boja za zdravý rozum” na pôde eurosojuzu, o ktorom Šutaj Eštok hovorí, je pekná myšlienka. Kiež by to v posilnenom tandeme napríklad s frakciou Patriotov vyšlo. Lenže prorokujem – vzhľadom na známe fakty o sile lobingu a to, ako sa o zásadných veciach rozhodovalo v minulosti, že ETS2 zrušené nebude. Nanajvýš dostane rok-dva odklad, aby sa nepovedalo.

Pokým však budú o Únii rozhodovať západoeurópske elity z extrémne liberálnych kruhov, vždy uprednostnia fanatickú agendu pred blahom najširších spoločenských vrstiev.

A my s tým neurobíme zhola nič, teda dokým nezačnú pronárodné a euroskeptické politické subjekty otvorene hlásať alternatívne cesty do budúcna.