Drogy smiete, ale jazyk držte za zubami, odkazuje Kolíková
Bratislava 1. júla 2016 (TASR/HSP/Foto:TASR/AP)
V Trenčianskych Stankovciach musel dnes pri nácviku na Tankové dni Laugarício núdzovo pristáť vrtuľník Mi-17. K incidentu došlo krátko po 10.00 h po strete vrtuľníka s vedením vysokého napätia. TASR o tom informovala hovorkyňa Ministerstva obrany (MO) SR Danka Capáková
“Na palube vrtuľníka Mi-17 bola trojčlenná posádka. Pri incidente nedošlo k zraneniam osôb,” priblížila. Prípad vyšetruje komisia z Úradu vojenského letectva ministerstva obrany. “Až do skončenia vyšetrovania nie je možné poskytnúť ďalšie informácie,” doplnila Capáková.
“Na palube vrtuľníka Mi-17 bola trojčlenná posádka. Pri incidente nedošlo k zraneniam osôb,” priblížila. Prípad vyšetruje komisia z Úradu vojenského letectva ministerstva obrany. “Až do skončenia vyšetrovania nie je možné poskytnúť ďalšie informácie,” doplnila Capáková.
Ako informovalo Operačné stredisko Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Trenčíne, cesta II/507 medzi obcami Trenčianske Stankovce a Krivosúd je vzhľadom na spadnuté elektrické vedenie uzavretá.
Podľa hovorkyne Západoslovenskej energetiky Michaely Dobošovej bude odstraňovanie následkov poškodeného elektrického vedenia trvať asi do pondelka (4.7.), prípadne utorka (5.7.). “Distribúcia elektrickej energie bude presmerovaná tak, aby nebolo dotknuté žiadne odberné miesto,” doplnila Dobošová.
K nehode vojenského vrtuľníka Mi-17 naposledy došlo pred rokom, 28. júla na východe Slovenska, pri obci Hradisko v okrese Prešov. Vrtuľník vtedy vzlietol zo základne v Prešove. Trojčlenná posádka si precvičovala pristátie v teréne, keď s ňou stratila riadiaca veža spojenie.
Hlavnou príčinou havárie bol vtedy vznik vírového prstenca na zadnom vyrovnávacom rotore vrtuľníka. Ten zapríčinil stratu aerodynamickej účinnosti zadného rotora, čo viedlo k pádu stroja. Pri nehode zahynul druhý pilot kapitán Richard Sépi.
.jpg)
.JPG)
1.4°C
Štvrtok 
Sobota 
Nedeľa 
Štvrtok 
1.4°C
